vaihdelaatikon vaihto 1.3S ohc -> c16nz ??

[Esa88]

eli kadetissa on laatikossa jotain vikaa ja ylimääräisenä olisi c16nz kone ja laatikko joten käykö tuosta pelkkä laatikko tuohon 1.3S koneeseen?

[Tuomas]

Käy. Jos alkuperäinen laatikko on nelivaihteinen ja uusi viisivaihteinen niin vaihdekeppi pitää vaihtaa tai kepin topparia lyhentää että vitosen saa päälle. Suosittelen koko kepakon vaihtamista, modatut on aika karmivia.

[Esa88]

mahtaakohan vectran keppi sit käydä tohon ku ois semmonen ylimääräisenä?

[gs-coupe]

tein tuollaisen homman mutta vaihdoin myös koneen ,hirveä remontti ,vaihdekeppihässäkkä oli tyystin erilainen 5-vaihteisessa,vaati mm,uuden reiän rintapeltiin,moottorin takakannake erilainen koska vaihteensiirtäjästä tuli ylimääräinen nivelhässäkkä kiinni siihen,suosittelen 4-vaihteisen lootan hakemista,tuota f-10 laatikkoa löytyy kyllä sitähän on käytetty mm,corsassa ja 1.3 asconassa myös

[telwin]

tein tuollaisen homman mutta vaihdoin myös koneen ,hirveä remontti ,vaihdekeppihässäkkä oli tyystin erilainen 5-vaihteisessa,vaati mm,uuden reiän rintapeltiin,moottorin takakannake erilainen koska vaihteensiirtäjästä tuli ylimääräinen nivelhässäkkä kiinni siihen,suosittelen 4-vaihteisen lootan hakemista,tuota f-10 laatikkoa löytyy kyllä sitähän on käytetty mm,corsassa ja 1.3 asconassa myös

No jopas on tehty paljon aivan turhaa työtä.
Sillä laatikon takakannakkeella ja vivustolla voi nakata kuikkaa >>>.
Käyttää sitä alkuperäistä siirtäjä tankoa,ja kyllä se käy tuohon laatikkoon,pitää vain vaihtaa se siirtäjä systeemi siitä lähimpänä laatikkoa olevasta nivelestä.
Alkuperäinen takakannake käy myös.
Kepiksi käynee 5-vaihteisen C-Asconan,D-Kadetin ja katittoman E-kadetin kepit ja tietysti se 5-v corsan keppi,sekin tarvitsee todennäköisesti olla katittomasta.

[gs-coupe]

niinpä aina oppii uutta,miksi ne sitten tuollaisen hässäkän siihen sitten on tehtaalla laittaneet jos noin yksinkertainen ratkaisu on olemassa

[Esa88]

päätin sitten ottaa tuosta toisesta projekti kadetista koko vaihdekepin.kyseisestä autosta on myös se laatikko.tuo projekti pärjää vähän aikaa ilman sitä keppiä

[telwin]

niinpä aina oppii uutta,miksi ne sitten tuollaisen hässäkän siihen sitten on tehtaalla laittaneet jos noin yksinkertainen ratkaisu on olemassa

Tuo vivusto härdelli on niissä katillisissa malleissa jossa siirtäjätanko ei mahdu auton alle,se katti kun on justiinsa vaihdekepin kohdalla.

[gs-coupe]

niinpä olikin katillisesta autosta juuri otin tuon 5-vaihteisen lootan keppeineen