Ei vaiheta vanteita ja kunhan veronpalautukset tulee nii häviää noi peltivanteet alta
No sittenhän voit myyä noi mulle hyvään hintaan?
No voin myydä jos peltivanteet haluat ostaa Niissä on kitkat missä pintaa 3-4mm että sakko renkaat kohta mut vanteet ihan hyvässä kunnossa ja ajelee niillä viel hetken...
masa_ kirjoitti:Ja mitä luulette kun ei ole alustasta merkintää otteessa eikä ole TUV lappuja niin mitenköhän käy seuraavassa katsastuksessa. Tosin on se ollu edellisessäkin katsastuksessa koska kun iskareita ja jousia kattoo niin ei ne ihan eilen ole laitettu autoon
Ei tarvi olla TUV lappuja jos auto on vanhempi kuin -96.Kaveri just tappeli konttorilla mun vanhan -93 Corsan leimaamisen kanssa kun eivät meinanneet antaa leimaa ilman TUV lappua Pelkällä muutoskatsastuksella pitäisi mennä jos huomaavat edes madallusta
Aken sivuilta:
Auton, jonka on edellytetty olevan EY-tyyppihyväksytty tai sitä vastaava (1.1.1996 ja sen jälkeen tyyppihyväksytyt uudet henkilöautomallit ja 1.1.1998 ja sen jälkeen käyttöön otetut henkilöautot), korkeuden muuttaminen käyttämällä automalliin soveltuvia alustan madallussarjoja saadaan hyväksyä muutoskat-sastuksessa edellä mainitun liikenneministeriön päätöksen ehdoin. Madallus-sarjan soveltuvuus autoon voidaan osoittaa esim. auton valmistajan lausunnolla tai riippumattoman tutkimuslaitoksen (esim. TÜV) todistuksella. Alkuperäisosi-na myytävien madallusosien osalta riittää maahantuojan tai valtuutetun jäl-leenmyyjän ilmoitus osien sopivuudesta kyseiseen autoon.
Eipä kuule ainakaa oma Astra menny leimasta ilman TUV lappuja vaan hylky tuli ja jouduin menemään lappujen kans jälkitarkastukseen ja muutoskatsastukseen ja koko ruljanssi tuli maksamaan 120e. Alla on Weitecin -30mm jouset...
No mut tossa aken sivuilla lukee noin niin pakkohan sen on mennä läpi ilman TUV lappuja. Sun tapauksessa ei oo taas katsastusmies ollu ilmeisesti perillä asioista
Tämä oli siis Rovaniemen K1 katsastusasemalla heinäkuussa. Autohan siis on pohjoisessa koko ikänsä olleena täysin ruostevapaa, joten katsurin oli siis pakko vittuillessaan hylsy antaa jostakin niin anto jousista sit. Entinen omistaja oli jouset laittanut edellisenä jouluna alle niin katsastuksesta sain vikalistan missä luki: Hylätty, syy TUV paperit puuttuu, ajoneuvo muutoskatsastettava. 30e makso paperit roi-osassa kun kävin ne sieltä hakemassa. Otti jopa takuupapereista kopiot itselleen jälkitarkastuksessa Noh, eipä nuita rahoja saa takasin.. Mutta nyt muut ainakin tietää ettei tuolla kannate käydä... Tais olla sillä ukolla ruuvit liian tiukalla...
Voi perkele löyty tänään reikä! Tuolta apparin puolelta takapyörän takaa. No eihän siin auta kun laittaa uutta peltiä tilalle.
Sithän se on taas entistä vahvempi
Jos sais tossa alkuviikosta ostettua talvipyörät niin pääsis peltivanteista eroon, kun taitaa alkaa talvirengas pakko ja
vanhat kitkat on sakkokumit.
No nyt olis talvipyörät ostettu ja pyöräytetty aluille. Eilen joutu tekee vähän pakoputki remonttia kun ruostu putkipoikki takaanta heti akselin ylityksen jälkeen mut kunnossa on taas.
Tuli tänään otettua muutama kuva kun astra nyt "talvi-lookissa"
Tänään tuli käytyä motonetissä ja pitäis vaihtaa termostaatti kun ei nosta oikein lämpöjä. Ja hätävilkku katkaisija kun vilkut vittuillu ja vika siinä. Ja uusi raitisilma suodatin tarttui matkaan.
Kohta sais alkaa katsastamaankin ja mielenkiinnolla odotetaan mitä ne konttorilla kertoo! No ei kyl pitäis mitään ihmeitä olla. Kaikki tuntuis ainakin olevan kunnossa.
Tulpat ja öljytkin pitäis vaihtaa kun vaan joku päivä sais aikasiks.
onkos tää muuten 100 vai 110kw? Ootko kulutusta yhtään laskeskellu? Oma astra on tuolla X20XEV koneella ja välillä tuntuu että bensaa palaa vähän turhan isoja lukemia 2 litraselle koneelle
Astra Bertone Coupe Z22SE Vectra B2 X18XE1
Calibra -91 C20XE ex
Astra F X20XEV ex
Astra F 1.6 8V ex
Tää on kans X20XEV ja satasella menee noin 8-9 litraa. Entinen astra jossa koneena X16XEL vei jotain 7 litraa satasella että en mä tiedä onko toi nyt hirveesti.
Paljos sulla sit vie?
Tänään sain ittestäni irti ja vaihdoin termostaatin ja jäähdytysnesteet ku ei meinannu lämpöjä nostaa. Nyt pysyy lämmöt ajossa koko ajan 90 asteessa. Samal tuli vaihdettua raitisilmasuodatin ja lämppärin säätimiin siniset ledit. Ja sen verran komeen näköset on että pakko vaihtaa koko mittaristoonkin
Joopa joo tuli ostettua ihan uudet vanteet ja renkaat kesäksi. Ensin oli tarkotus ettiä käytetyt mutta kun ei sopivia oikein läheltä löytynyt niin päätin sit ostaa uudet. Päädyin noihin barzetan playereihin mustana ja kiiltävällä huulella ja omasta mielestä sopii hyvin tähän autoon. Vanteet on 7 x 16 tuumaa ja et 38. oishan ne ehkä voinu isommat olla mut noihin nyt päädyin.
ja kunhan veronpalautukset tulee nii häviää noi peltivanteet alta
Alla on Weitecin -30mm jouset...
Tuolta apparin puolelta takapyörän takaa. No eihän siin auta kun laittaa uutta peltiä tilalle. 
