Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Juu tuli tos ostettua tollanen 2.0i A-Omega meijän kestävyysajo peliks ja siinä on YKS PIKKU vika eli vaihekeppi on ihan sohlo (no niinhän niissä kaikissa) Mut kakkosta ja nelosta ei meinaa saada millään sisään kun loppuu tunnelin reikä kesken Eli onkohan näissä askeissa joku vakio paikka mikä väljistyy/venähtää ku rupee tekemään tollasta?? Ei muuten mut joutuu ottaa kaverin takapenkille vetämään takimmaiset vaihteet sisään Ja tää siis on saanu ennenkin rajusti monoo!!
Astra j 1.4t sport tourer. Ex:Vectra C 2.2 gts ,Kadett c 1.2 , ascona c 1.6 , Omega A 2.0I , Astra GSI , Omega B 2.5 v6, Omega b2 3.0v6 stw sport.
Kävin tos makailemassa ompun alla ja sieltä on se peltilevy missä keppi härdelli kiinni kokonaan irti laatikosta eli siinähän se vika on Mitäs tommosesta lyhentimestä pyytäisit ja millä konstilla se toimii??
Astra j 1.4t sport tourer. Ex:Vectra C 2.2 gts ,Kadett c 1.2 , ascona c 1.6 , Omega A 2.0I , Astra GSI , Omega B 2.5 v6, Omega b2 3.0v6 stw sport.
Se on siitä alkuperäisestä siirtäjästä modifoitu.Muutettu hiukan sitä nivelen paikkaa.En tietä toimiiko se kun en oo kokeillu eikä tollasta autookaan oo enää.
ja siinä on YKS PIKKU vika eli vaihekeppi on ihan sohlo (no niinhän niissä kaikissa) 
Mut kakkosta ja nelosta ei meinaa saada millään sisään kun loppuu tunnelin reikä kesken 
Mitäs tommosesta lyhentimestä pyytäisit ja millä konstilla se toimii??