C Vectrassa 4 änkkää vai mikä pönttö?

[jiivee666]

Eli sigun vecussa hetki kattien jälkeen on sellainen isohko pyöreäreunainen pönttö, onko se änkkä vai joku jälkikatti? Voiko heittää helvataan kun vois putkistoo rakentaa ja tehä kateista taakse

[FullMetal]

kannattaa kurkata sinne sisälle lampulla niin sitten tiedät itsekkin 100% varmaksi.
en muista minkänäköisestä pöntöstä on kyse kun noita 3,2v6 ei käy niin paljon että muistaisi ulkoa.

elikkä sinne pönttöön ku kurkkaa niin jos siellä on tiheä ristikko niin silloinhan se on katti.

tuolla oli hyvä kuva katista. http://fi.wikipedia.org/wiki/Katalysaattori

[Robertx]

Se on änkkä. Pistin kuvan tuonne : http://s622.photobucket.com/albums/tt309/roope4691/

[Jartsa]

niissä juurikäyrissä on esikatit ja kun putket yhdistyy yhdeksi niin joustopalan jälkeen on pääkatalysaattori,tuossa robertin kuvassa numero kaksi on eka vaimennin.pää kattia ei ihme kyllä ole merkitty millään lailla tai siis näkyy kyllä kuvassa mutta ei ole numeroitu.

pistä 2.0T putkisto sinne,oliko jotain 650€ doc-powerilla.käy suoraan.

[Robertx]

Toden totta... turbon putkisto käy... pistin siitäkin kuvan tuonne :
http://s622.photobucket.com/albums/tt309/roope4691/

Siinä ei ole sitä keskimmäistä änkkää.

[Jartsa]

Toden totta... turbon putkisto käy... pistin siitäkin kuvan tuonne :
http://s622.photobucket.com/albums/tt309/roope4691/

Siinä ei ole sitä keskimmäistä änkkää.

öö,ainakin entisen signumin(2.0T) orkkis putkistossa oli keskivaimennin ja tuossa docin myymässä ainakin on keskivaimennin ja takavaimentimet.

[Robertx]

Tuollaisen mallin se OPEL TIS2000 heitti. Laitoin vielä yhden kuvan... Z28NETissä on se keskivaimennin, kuten myös Z28NET OPC:ssa.
Neljää eri mallia on putkia, mutta kaikissa Z20NET ilman sitä keskivaimenninta.

[jiivee666]

Joo tarkotin juuri tota 1:sen ja 2:sen välissä olevaa pönttöö, eli se on katti. Jääköön sinne. Tähän tulee sittenki simonsi rosterinen cat back, ei jaksa ite vääntää..
Kiitoksia tiedoista.

[Robertx]

Tosiaan katti on se numeroimaton 1:sen ja kakkosen välis... se on tosiaan parempi jättää
Asiaa.

[Jartsa]

Tosiaan katti on se numeroimaton 1:sen ja kakkosen välis... se on tosiaan parempi jättää
Asiaa.

ja kuten tuossa ylempänä jo mainitsin niin ihme kuin ei ole mitenkään merkitty tuohon kuvaan...kumminkin aika tärkeä osa.

mitä oli simonssilla hintaa?

[Jartsi]

Tosiaan katti on se numeroimaton 1:sen ja kakkosen välis... se on tosiaan parempi jättää
Asiaa.

Briteissä ovat poistaneet noita pääkatteja, ja ei ainakaan siellä vaikuttanut päästöarvoihin negatiivisesti (http://www.vectra-c.com/forum/showthread.php?t=59699). Eli jos esikatit toimii niinkun pitää, pääkatti ei ole välttämätön päästöjen kannalta. Tosin katsastuksessa voi silti tulla ongelmia koska auto on tyyppihyväksytty pääkatalysaattori paikallaan...

[Robertx]

Sinänsä metkaa, että tuossa Z32SE:ssä noin päin, kun taas monet ovat Z22SE:stä poistaneet sen esikatin, eikä ole vaikuttanut päästöihin haitallisesti. Esikatin poistamistahan ei välttämättä katsastuksessa huomaa, jos laittaa alkuperäisen, mutta tyhjennetyn putken kiinni. Tuossa voi toimia sama juttu... pääkatin tilalle samannäköinen tyhjä möykky

[Jartsi]

Onko lambdat tuossa Z22SE:ssä pääkatalysaattorin molemmin puolin? 3.2:ssa ne ovat ennen ja jälkeen esikatalysaattorien (4kpl). Ei siis mielellään esikattien poistamista kutosesta.

[Robertx]

Muistaakseni Z22SEssä juurikin noin, että lambdat ovat pääkatalysaattorin molemmin puolin... en tarkistanut, vaan yritän luottaa muistiini . Enpäs muistanut, että Z32SE:ssä toisella tavalla , ja niinkai muutamassa muussakin koneessa.
Eipä tietenkään voi silloin mennä mielellään esikatteja poistamaan.

[Jartsa]

mutta Vectra C Z22SE ei ole esikatalysaattoria.