C Vectrassa 4 änkkää vai mikä pönttö?

[Robertx]

Näköjään ei ole esikattia C-Vectran Z22SE- koneessa... olen hieman yllättynyt
Ilmeisesti moottoriohjausta parannettu sen verran... eihän C-Vectra tarvitse myöskään EGR-Venttiiliä ja päästöt ovat silti ok.

[Jartsa]

Näköjään ei ole esikattia C-Vectran Z22SE- koneessa... olen hieman yllättynyt
Ilmeisesti moottoriohjausta parannettu sen verran... eihän C-Vectra tarvitse myöskään EGR-Venttiiliä ja päästöt ovat silti ok.

katti on ceessä pystyssä heti pakosarjan jälkeen,no eihän sitä esikattia B-vecussakaan ainakaan päästöjen takia tarvinnut.edes kylmällä koneella.
eihän b-vectrakaan tarvitse egr:ää mennäkseen päästöistä läpi tai yleensäkään mikään moottori.

muita eroja mitä huomannut niin ilmamäärämittari,bensanpaineensäädin ei ole alipaineella toimiva ja ruiskussa ei ole paluu puolta ollenkaan bensatukista,imusarja erilainen kuten pakosarjakin..

[jiivee666]

Pikkasen vajaa 800 oli putkisto

[Robertx]

Jeps... tuon huomasin kuvasta, että katti on heti pakosarjan jälkeen C-Vectran Z22SE - koneessa.
Niinpä... ei tosiaan ole B - Vectrssakaan tarpeellinen esikatti.
Aivan. Niitä typenoksidipäästöjä ei suomessa mitata.

Bensapumppu tais olla myös erilainen... erityyppinen, kun ei ole tuota paluuta, jos en ihan väärin muista. En kuitenkaan tarkoita sitä YH - koneen korkeapainepumppua.