A-ompun jakohihnan vaihtoväli?

Viesti Kirjoittaja **omeena91** » 08 Syys 2003, 13:43

30tkm vai 60tkm?

Viesti Kirjoittaja **Haba** » 08 Syys 2003, 13:51

60tkm

Viesti Kirjoittaja **omeena91** » 08 Syys 2003, 14:11

tänk jyy veri meni

Viesti Kirjoittaja **Omega-87** » 08 Syys 2003, 18:58

Molemmat väärin. Vaihtoväli on 100000km

Viesti Kirjoittaja **ossi** » 08 Syys 2003, 20:30

Toisaalta molemmat aikaisemmista on parempi kuin se "oikea"

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 08 Syys 2003, 21:13

vähä off topic, mut toisaalta GSI 16V kadetin hihnanvaihtoväli on 115tkm..eipä taida kyllä kukaa ajella silläkään niin pitkään.

Viesti Kirjoittaja **TeeVee** » 09 Syys 2003, 21:01

Merkkiliikkeissä on suositeltu 60tkm, vaikka esim. korjausoppaassa sanotaan 100tkm.

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 09 Syys 2003, 22:33

88 / 2.0NE koneella olevan Asconan jakohihnan vaihtoväliksi merkkiliike ilmoittaa 60tkm tai 4 vuotta...Kaipa sama pätee myös Omegan 2 litraiseen myllyyn.

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 10 Syys 2003, 09:14

ite ajelin just B ompulla x20se (8v) koneella 90thkm. taitaa olla tuuri peliä tuo hihna, se voi katketa yhtä hyvin 10thkm:n kohdalla tai sit kestää hyvin 100thkm. ite aion jatkossakin noudattaa tuota 90thkm raja pyykkiä.

Viesti Kirjoittaja **Juzu** » 13 Syys 2003, 16:36

Se on kuuskymppiä! Tänään merkkiliikkeestä kysytty. Vaihdoin just asconaan nokkaremmin. Oli nätti vaihtaa ku entinen vaan liu´uttaa pois ylemmän nokkapyörän päältä, sitte uus alhaalle pyöriin paikalle ja sen jälkeen uus ylös myös liu´uttamalla paikalleen pyörän päälle. Kireys säily oikeana ja etuna oli ettei tarvinu avata vesipumpun pultteja ja laskea nesteitä pois. Eiks muuten toi remmi oo sillai valmistettu ettei se veny ollenkaan?

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 13 Syys 2003, 20:10

kyllä se hihna ajan myötä hieman venyy,
saman tekee myös jakoketju,vaikka se on
metallia.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 15 Syys 2003, 09:25

mulla meni 20ne koneessa 33tkm poikki ja 13 tkm poikki hihnat (tai ei poikki vaan sileeks)
oli vähän pyörät kuluneet...

että kansii uusia niitä pyöriä jos alkaa paukkuun hihna...

se alapyörä menee tosi huonoon kuntoon..
nii sit sitä ei saa ku Opelilta jos on 21 piikkinen.
mutta tämähän ei ole vaarallista kun mitn ei hajoo 8 venasessa...

Viesti Kirjoittaja **Juzu** » 15 Syys 2003, 15:49

Noh, pieni vaiva ottaa suojakotelo irti ja tsekata kireys. Pieni vaiva myös kiristää. Miten muuten C-Ascossa ootte kiristäneet?! Kertokaa paremmat ohjeet kuin Alfamerin paskaoppaassa mainitaan. Tarviiko mitään tiivisteitä vesipumppuun vaihtaa?