Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
88 / 2.0NE koneella olevan Asconan jakohihnan vaihtoväliksi merkkiliike ilmoittaa 60tkm tai 4 vuotta...Kaipa sama pätee myös Omegan 2 litraiseen myllyyn.
ite ajelin just B ompulla x20se (8v) koneella 90thkm. taitaa olla tuuri peliä tuo hihna, se voi katketa yhtä hyvin 10thkm:n kohdalla tai sit kestää hyvin 100thkm. ite aion jatkossakin noudattaa tuota 90thkm raja pyykkiä.
Se on kuuskymppiä! Tänään merkkiliikkeestä kysytty. Vaihdoin just asconaan nokkaremmin. Oli nätti vaihtaa ku entinen vaan liu´uttaa pois ylemmän nokkapyörän päältä, sitte uus alhaalle pyöriin paikalle ja sen jälkeen uus ylös myös liu´uttamalla paikalleen pyörän päälle. Kireys säily oikeana ja etuna oli ettei tarvinu avata vesipumpun pultteja ja laskea nesteitä pois. Eiks muuten toi remmi oo sillai valmistettu ettei se veny ollenkaan?
mulla meni 20ne koneessa 33tkm poikki ja 13 tkm poikki hihnat (tai ei poikki vaan sileeks)
oli vähän pyörät kuluneet...
että kansii uusia niitä pyöriä jos alkaa paukkuun hihna...
se alapyörä menee tosi huonoon kuntoon..
nii sit sitä ei saa ku Opelilta jos on 21 piikkinen.
mutta tämähän ei ole vaarallista kun mitn ei hajoo 8 venasessa...
Noh, pieni vaiva ottaa suojakotelo irti ja tsekata kireys. Pieni vaiva myös kiristää. Miten muuten C-Ascossa ootte kiristäneet?! Kertokaa paremmat ohjeet kuin Alfamerin paskaoppaassa mainitaan. Tarviiko mitään tiivisteitä vesipumppuun vaihtaa?
