Pohjan hitsauksesta
Pohjan hitsauksesta
Elikkä kävin katsastuksessa ja katsastusmies napautti hiukan pohjan ruostekohdista ja vasara meni läpi,eli hitsattavaa olis. Penkit ja lattiamatot pitää ottaa viellä irti koska hitsaan ne tietenkin sisäpuolelta,mutta kysymys kuuluu: Kun se uusi pellin pala hitsataan paikalleen,ni voiko sen hitsata niin että laittaa vaan sen palan siihen reiän päälle? Vai onko se pakko olla niin,että uuden palan pitää olla juuri sen reiän kokonen ja hitsata niin,että ne on samalla tasolla? Paremmalta se ainaki näyttäis näin,mutta mitä olen kattonu jonkun tekemiä paikkauksia ni niihin on vaan päälle laitettu peltiä ja hitsattu ympäri hefteillä.Muuten tekisin tämän homman mahdollisimman hyvin,mutta on vain tämä viikko aikaa laittaa. Auto Kadett E
Opel Kadett E 1.8i GT -89
Re: Pohjan hitsauksesta
Sanokos tai kirjottikos siihen paperiin, että "korjattava hitsaamalla ei saa massata ennen näyttöä" ? Oon tossa pajalla kattonu, niin se riippuu vähän lattian kohdasta, miten laitetaan ja jos näyttää alhaalta oikein rumalta vedetään toiset palat alapuolelta vastaan ...
-
powerofopel
- 'Diplomat'

- Viestit: 1943
- Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
- Paikkakunta: heinola
Re: Pohjan hitsauksesta
tursas kirjoitti:se riippuu vähän lattian kohdasta, miten laitetaan ja jos näyttää alhaalta oikein rumalta vedetään toiset palat alapuolelta vastaan ...
mätä pelti pois ja jos jotain pokkauksia ja muotoja sattuu siinä olemaan niin järkeä pitää käyttää, sitten vaan palaa mahdollisimman oikean kokoinen ja hitsatessa naputella vasaralla sitä palaa muotoonsa jos tarvetta, mielellään ei liian pieni kun sitten niitä rakoja ei sillä micillä ole kiva täyttää,virtaa kunnolla että polttaa kunnolla vaikka on kaksi peltiä vähän päällekäin niin hitsaantuu kiinni kunnolla. tossa vähän huono kuva mutta jotain suuntaa kuitenkin: http://opel.desteem.org/displayimage.ph ... =529&pos=6 .niin ja ehdottomasti mic:llä sitten.
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
Re: Pohjan hitsauksesta
No ei siin kyl taida mitään lukea,mut se äijä vaan sanos et hitsaushommiks menee.Kummassakin jalkatilassa siinä polkimien alapuolella on reijät.Siitä mistä se aina naputtaa melkee ensimäisenä.Sit on penkkien alla ne tulpat joskus lähteny ja reijät on kuulemma niin isot et peltiä siihenki pitää laittaa.Sit 1 reikä takapenkin kulman kohdalla.tursas kirjoitti:Sanokos tai kirjottikos siihen paperiin, että "korjattava hitsaamalla ei saa massata ennen näyttöä" ? Oon tossa pajalla kattonu, niin se riippuu vähän lattian kohdasta, miten laitetaan ja jos näyttää alhaalta oikein rumalta vedetään toiset palat alapuolelta vastaan ...
Opel Kadett E 1.8i GT -89
-
powerofopel
- 'Diplomat'

- Viestit: 1943
- Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
- Paikkakunta: heinola
Re: Pohjan hitsauksesta
jos ei merkannut rastilla paperiin alusta kuvaan ko. paikkoja niin kaikki mätä paikat sieltä on hitsattava.
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
Re: Pohjan hitsauksesta
Se vaan sano et pitää hitsata.Eli jos vetäis silleen et hiukan se pelti on reikää isompi ja hitsaa ns.päälle,ni sellanen varmaa olis riittävä.Ei noist kuvist hirveesti vaan selvää saa että onko päälle vedetty vai samalle tasalle.Mut sit taas alapuolelt ei näytä niin hyvältä,mut eihän sinne kukaan muu tarkasti kato ku katsastusmiespowerofopel kirjoitti:jos ei merkannut rastilla paperiin alusta kuvaan ko. paikkoja niin kaikki mätä paikat sieltä on hitsattava.
Opel Kadett E 1.8i GT -89
-
powerofopel
- 'Diplomat'

- Viestit: 1943
- Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
- Paikkakunta: heinola
Re: Pohjan hitsauksesta
Kimi 87 kirjoitti:Se vaan sano et pitää hitsata.Eli jos vetäis silleen et hiukan se pelti on reikää isompi ja hitsaa ns.päälle,ni sellanen varmaa olis riittävä.Ei noist kuvist hirveesti vaan selvää saa että onko päälle vedetty vai samalle tasalle.Mut sit taas alapuolelt ei näytä niin hyvältä,mut eihän sinne kukaan muu tarkasti kato ku katsastusmiespowerofopel kirjoitti:jos ei merkannut rastilla paperiin alusta kuvaan ko. paikkoja niin kaikki mätä paikat sieltä on hitsattava.
siis tossa kuvassa minkä laitoin niin on ns. puskusauma, eli pala on mahdollisimman saman kokoinen kuin leikattu reikä lattiassa!
ja on vähintään yhtä kaunis pohjan puolelta kuin sisäpuolelta on. muistaa vaan rasvan poistaa ennen maalausta kunnolla, niin kestääkin hyvin ennen kuin ruostuu uudestaan.
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
Re: Pohjan hitsauksesta
No niin se varmaan kannattaa tehdä että tasan muun pellin kanssa ni näyttää hyvältä.Mites sitten hitsauksen jälkeen.Et jotain pohjamaalia tai massaa vai? Ettei heti vuoden päästä olis ruostees tai muuta.
Opel Kadett E 1.8i GT -89
-
powerofopel
- 'Diplomat'

- Viestit: 1943
- Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
- Paikkakunta: heinola
Re: Pohjan hitsauksesta
putsaus ja pohjamaali molemmille puolille!
sisäpuolelle pintamaali
pohjaan kotelonsuoja-aine ja alustamassa, näiden alla pintamaali ei ole tarpeen, mutta ei ole haittaakaan.
sisäpuolelle pintamaali
pohjaan kotelonsuoja-aine ja alustamassa, näiden alla pintamaali ei ole tarpeen, mutta ei ole haittaakaan.
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
Re: Pohjan hitsauksesta
Juu.Pitää huomenna alkaa purkamaan sisustaa ja vetämään sopivan kokosia reikiä.powerofopel kirjoitti:putsaus ja pohjamaali molemmille puolille!
sisäpuolelle pintamaali
pohjaan kotelonsuoja-aine ja alustamassa, näiden alla pintamaali ei ole tarpeen, mutta ei ole haittaakaan.
Opel Kadett E 1.8i GT -89
-
(F)ast_tra
- 'Diplomat'

- Viestit: 2719
- Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
- Paikkakunta: Kangasala
Re: Pohjan hitsauksesta
Jos polkimien alla on ruostetta (reikä) niin sieltä on sitten se koko kotelorakenne mennyt, ei mikään pikkuhomma, mutta tehtävissä.
Re: Pohjan hitsauksesta
Ja E-kadetin ollessa kyseessä kannattaa ehdottomasti tutkia tarkkaan etutukivarren takakiinnityspiste, kun kerran polkimien seudulla läpimätää pohjassa.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Pohjan hitsauksesta
Vanhassa kadetissa piti laittaa samoihin kohtiin uutta peltiä eikä se niin vaikeeta ollu.Niin iso reikä tehtiin kunnos oli mädät pellit poistettu ja siihen vaan reijän kokonen pellin pala ja hitsaus.Ei ollu niin vaikeeta.Mut saa nyt nähdä kuinka isot palat pitää leikata tällä kertaa,ku viellä on etupään matot irottamatta.(F)ast_tra kirjoitti:Jos polkimien alla on ruostetta (reikä) niin sieltä on sitten se koko kotelorakenne mennyt, ei mikään pikkuhomma, mutta tehtävissä.
Opel Kadett E 1.8i GT -89
-
powerofopel
- 'Diplomat'

- Viestit: 1943
- Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
- Paikkakunta: heinola
Re: Pohjan hitsauksesta
^sä kyselet neuvoja täällä vaikka oot kerran jo samaisen homman tehnyt? kuulostaa siltä että viime kerta menny totaalisesti v.....leen.
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
Re: Pohjan hitsauksesta
En ite tätä kyseistä hommaa ole koskaan tehny ja ajattelin tällä kertaa tehdä.Siitä viime kerrasta on jo aikaa enkä tehnyt sitä itse.Välillä kävin kurkkimassa miten homma etenee,mutta en muista kauhean tarkkaan miten se pelti oli siihen hitsattu.Oliko hiukan päällä vai juuri siinä välissä.powerofopel kirjoitti:^sä kyselet neuvoja täällä vaikka oot kerran jo samaisen homman tehnyt? kuulostaa siltä että viime kerta menny totaalisesti v.....leen.
Opel Kadett E 1.8i GT -89
