Kokemuksia A Omegasta....

[Kriz]

Omassa meni sähköt ihan sekasin mankan asennuksen lopputuloksena, saa nähä saako etes kuntoon niitä. No kulkee se kuiten etteen ja taakse ja jopa sivuttain tarvittaessa nii nouhätä...

[MaJal]

On ollut välillä mielessä a omegan hankkiminen..mutta mites noilla tarkenee pakkasilla? Lämpeneekö sisätilat hyvin vai ei? Kertokaahan kokemuksianne?

[(F)ast_tra]

Jos kaikki on kunnossa, niin hyvin tarkenee.

[m.k]

Erinomaisen hyvin tarkenee, E-Kadettin ohella lämpimin talviauto mitä mulla on koskaan ollut. Nopeasti tulee lämmintä kabiiniin, tehokkaat penkinlämmittimet ja hyvin tulee tuulilasillekin ilmaa huurteenpoistoa ajatellen. Yleensäkin ottaen Opelit on ollut talvikäytössä todella hyviä kapineita tarkenemisen suhteen...

[Motocoyote]

Erinomaisen hyvin tarkenee, E-Kadettin ohella lämpimin talviauto mitä mulla on koskaan ollut. Nopeasti tulee lämmintä kabiiniin, tehokkaat penkinlämmittimet ja hyvin tulee tuulilasillekin ilmaa huurteenpoistoa ajatellen. Yleensäkin ottaen Opelit on ollut talvikäytössä todella hyviä kapineita tarkenemisen suhteen...

Tarkenee ja ei tarkene... Itelläni ensimmäisessä a-ompussa (jossa ensin tarkeni todella hyvin) kävi niin että siinä alkoi alkuperäinen lämppärinkenno vuotamaan nestettä, ja vaihdoin varaosaompusta toisen tilalle. Harmikseni huomasin että "uusi" kenno oli kuparin sijaan alumiinia (ilmeisesti joku kympin kenno suoraan motonetistä)---> autossa ei sen vaihdon jälkeen tarjennut enää oikein mitenkään, verrattuna entiseen..

[MaJal]

Ok,piti vaan varmistella asiaa kun omegasta ei ole vielä henkkoht.kokemusta. Kadeteista ja vectroista kyllä,ne ovat ainakin olleet lämpimiä laitteita. Täytyykin alkaa pitää silmät ja korvat auki jos bongaisi passelin a omegan jostain. Tuppaavat vaan olemaan aika paskottuja laitteita mitä niitä nettiautosta oon tiiraillut.

[OCF2945]

mukavia luisu autoja nuo A omegat on

[Juzzi]

Erinomaisen hyvin tarkenee, E-Kadettin ohella lämpimin talviauto mitä mulla on koskaan ollut. Nopeasti tulee lämmintä kabiiniin, tehokkaat penkinlämmittimet ja hyvin tulee tuulilasillekin ilmaa huurteenpoistoa ajatellen. Yleensäkin ottaen Opelit on ollut talvikäytössä todella hyviä kapineita tarkenemisen suhteen...

Tarkenee ja ei tarkene... Itelläni ensimmäisessä a-ompussa (jossa ensin tarkeni todella hyvin) kävi niin että siinä alkoi alkuperäinen lämppärinkenno vuotamaan nestettä, ja vaihdoin varaosaompusta toisen tilalle. Harmikseni huomasin että "uusi" kenno oli kuparin sijaan alumiinia (ilmeisesti joku kympin kenno suoraan motonetistä)---> autossa ei sen vaihdon jälkeen tarjennut enää oikein mitenkään, verrattuna entiseen..

Saksan tuontiautoissa on tälläinen kylmä kenno. tarkenee ihan hyvin enneku tulee pakkasta

Mä en kyllä ymmärrä näitä sähkövika ongelmia mitä ihmisillä on ollut, mulla on ollut useampi omega ja mitään mainittavaa sähkövikaa ei ole ikinä ollu jos ei oteta huomioon jotain ovien johtosarjojen hapettumisia ja bensapumpun rele juttuja, nämä on kuitenkin tavallaan kulutus osia ja ennakoimalla ne on kaikki ehkäistävissä.

[Ile84]

Käy ja kukkuu..ainakin toistaiseksi

[Motocoyote]

Erinomaisen hyvin tarkenee, E-Kadettin ohella lämpimin talviauto mitä mulla on koskaan ollut. Nopeasti tulee lämmintä kabiiniin, tehokkaat penkinlämmittimet ja hyvin tulee tuulilasillekin ilmaa huurteenpoistoa ajatellen. Yleensäkin ottaen Opelit on ollut talvikäytössä todella hyviä kapineita tarkenemisen suhteen...

Tarkenee ja ei tarkene... Itelläni ensimmäisessä a-ompussa (jossa ensin tarkeni todella hyvin) kävi niin että siinä alkoi alkuperäinen lämppärinkenno vuotamaan nestettä, ja vaihdoin varaosaompusta toisen tilalle. Harmikseni huomasin että "uusi" kenno oli kuparin sijaan alumiinia (ilmeisesti joku kympin kenno suoraan motonetistä)---> autossa ei sen vaihdon jälkeen tarjennut enää oikein mitenkään, verrattuna entiseen..

Saksan tuontiautoissa on tälläinen kylmä kenno. tarkenee ihan hyvin enneku tulee pakkasta

Mä en kyllä ymmärrä näitä sähkövika ongelmia mitä ihmisillä on ollut, mulla on ollut useampi omega ja mitään mainittavaa sähkövikaa ei ole ikinä ollu jos ei oteta huomioon jotain ovien johtosarjojen hapettumisia ja bensapumpun rele juttuja, nämä on kuitenkin tavallaan kulutus osia ja ennakoimalla ne on kaikki ehkäistävissä.

Se alumiinikenno oli ihan "suomiautosta" peräisin.
Ja molemmissa omistamissani saksantuonti b-ompuissa on tarjennut myös 30 pakkasilla hyvin, ihan samalla tavalla kuin a-ompussa kuparikennolla.

[m.k]

Oma A-Omega C30SEJ oli saksasta tuotu 2006 ja oikein mainiosti siellä tarkeni, muuten ei kyllä mitään kehuttavaa ko. laitteesta kuin tosiaan ajo-ominaisuudet ja talviominaisuudet... Olis edes suurinpiirtein ollut kondiksessa vaan ei, mutta ompahan siinä selitys miksi olin auton 3. omistaja 1½ vuodessa ja luovuin itse 5 kk käytön jälkeen, tosin reilusti köyhtyneenä ja myinkin halvemmalla kuin ostin