Oktaanin koodaus palikka

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
getoon
OCF Member 2020
Viestit: 282
Liittynyt: 22 Touko 2005, 12:06
Paikkakunta: Suomussalmi

Oktaanin koodaus palikka

Viesti Kirjoittaja getoon »

Onko kellään tietoa polttoaineen koodaus palikasta kummalle bensalle säätö kun palikassa on vain a ja b eikä niin kuin entisessä kadetissa jossa oli 95/98. Moottori 20XE M2.5 :bonk:
Vauhti korjaa virheet..
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Oktaanin koodaus palikka

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Ei ole oktaanipalikkaa tuossa koneessa, vaan ecu säätää sytytystä automaattisesti nakutustunnistimen avulla.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
getoon
OCF Member 2020
Viestit: 282
Liittynyt: 22 Touko 2005, 12:06
Paikkakunta: Suomussalmi

Re: Oktaanin koodaus palikka

Viesti Kirjoittaja getoon »

kyllä siinä joku samanlainen pistoke on jolla jotakin voi vaihtaa on vielä samassa paikassa kun tuo koodipalikka ja samanlainen. mutta mitä? voipi tietenkin olla entisen koneen peruja kun on tekniikan vaihto :yes:
Vauhti korjaa virheet..
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: Oktaanin koodaus palikka

Viesti Kirjoittaja TJT »

Kyllä se palikka ihan kuuluu C20XE koneeseen, mutta toimintaperiaate ei ole sama kuin oktaaniplugilla.

ECM:ssä on kaksi eri karttaa, joita tuota plugia kääntämällä voi vaihtaa.

Tuostakin on vähän ristiriitaista tietoa.
Toisaalla sanotaan, että kartat on eri maitten melurajoja varten, mutta itse en ole äänissä mitään eroa huomannut.

Toisaalla sitten taas sanotaan, että ECM myös itse vaihtaa noitten karttojen välillä, jos nakutusta ilmenee sytytyksen myöhäistämisestä huolimatta.

Nakutustunnistuksen toimintaperiaatehan on se, että kone käy kokoajan nakutusrajalla ja moottorinohjaus myöhäistää sytytystä ja tämän jälkeen aikaistaa syttyä asteittain, kunnes nakutusraja taas saavutetaan.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
getoon
OCF Member 2020
Viestit: 282
Liittynyt: 22 Touko 2005, 12:06
Paikkakunta: Suomussalmi

Re: Oktaanin koodaus palikka

Viesti Kirjoittaja getoon »

kiitoksia selvennyksestä :yes:
Vauhti korjaa virheet..
Vastaa Viestiin