Eli tuollainen ongelma ilmenee moottori jarrutuksessa.Ja lisäksi paukuttaa putkessa.Kaasuläpän tunnistinta ja lambdaa on kokeiltu vaihtaa,mutta ilman tuloksia.Ja ajotietokoneen hetkellinen kulutus ei mene nollille moottorijarrutuksessa,aikaisemmin meni.
Hyvät ja vaikka vähän huonommatkin ideat otetaan vastaan.
C20LET ei katkaise polttoaineen syöttöä
C20LET ei katkaise polttoaineen syöttöä
Insignia Biturbo 2014
Re: C20LET ei katkaise polttoaineen syöttöä
Itsellänikään ei katkaise syöttöä kovin helpolla, saa olla kierroksia aika reippaasti (neloselta kakkoselle pudottaessa). Tuntuu olevan ominaisuus mitä oon muutaman Calibran, niin lettiä kuin xetäkin omistanut. Toisena autona VR golffi ja se katkaisee kyllä syötön vaikka kierroksia olisi vain 1500...
- Manta B, letitetty 20XE, R25, tulossa...
Re: C20LET ei katkaise polttoaineen syöttöä
mittaa yleismittarilla meneekö asentotunnistin kiinni kun läppä kiinni,voi jäädä vaijerista kaniin jos vaijeri pykälänkin liian kireällä siitä säädöstä.siinä läpälläkin on pieni säätö.asento tunnistintakin pystyy hiukan kääntämään.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Re: C20LET ei katkaise polttoaineen syöttöä
Ongelma ratkaistu!Vika oli moottorin lämpötila anturin toisessa johdossa.Oli liittimestä poikki.
Insignia Biturbo 2014


