Madalletun Vectra b2 2,5 takaiskari valikoimaa??

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Markus89
'Senator'
'Senator'
Viestit: 388
Liittynyt: 09 Kesä 2007, 10:56
Paikkakunta: Muurame

Madalletun Vectra b2 2,5 takaiskari valikoimaa??

Viesti Kirjoittaja Markus89 »

Noni.

Ajattelin hankkia pikkuhiljaa vekkuuni taakse takaiskarit, eteenki joskus kun budjetti antaa periksi, mutta tässä oon nyt päivä tolkulla pähkäilly mitkä iskarit laittasin taakse ja mistä tilaisisin, suomestam saksasta vai briteistä?

Ja että ei tehdä liia helppoa niin 40mm madallus löytyy..

Oon kahtellu konia, sachsia gts sun muuta, mutta mikä olis nyt it HYVÄ?? Ei kiinosta enää jomin ym muiden halvemman merkin iskareita laittaa ellei OIKEESTI ole sit kestäviä pitkään. Olen ymmärtänyt että Koni sportin iskareissa on säädöt ja voi laittaa max 50mm madallusjouset ja voi myös käytön jälkeen käyttää huollossa, jolloin ei tartte ostaa uusia iskareita. Sitten toinen vaihtoehto on bilstein b6 iskarit, mitkä myös tarkotettu madallusjousille, mutta voiko näitä huollattaa missään?

Sitten on näitä gts ja supersporttia sun muita. Ja kw alustaa en halua, juurikaan hinnan takia vaikka onkin se laadukkaimpaa merkkiä. Kelpaa hieman halvempikin.

Mutta kertokaapas kokemuksia ja mahdollisesti paras takaiskari pari madallukseen. Ei pidä olla mikää kivireki mutta ei myöskään mikään laiva eli tiukka takapää, mutta kuitenkin "pehmeä".

Kokemuksia ja suosituksia :)
Opelisteille ei masennus iske
Markus89
'Senator'
'Senator'
Viestit: 388
Liittynyt: 09 Kesä 2007, 10:56
Paikkakunta: Muurame

Re: Madalletun Vectra b2 2,5 takaiskari valikoimaa??

Viesti Kirjoittaja Markus89 »

Tutkailin yhdeltä sivustolta http://www.stg-gmbh.com/tuning.html tätä vaihtoehtoa että bilstein b8 makso kappaleelta vähä päälle 100 euroa taakse eli yhteensä joku 220 euroa taakse. Koni sportin iskarit ois ollu taakse muutamia euroja kalliimpia.

Vai kannattaisko samantien satsata noin 100 euroa eli maksaa noin 300 euroa ja tilata se gts perfomance kitti autoon jolloin tulis jokaiseen nurkkaan kaikki?
Opelisteille ei masennus iske
Markus89
'Senator'
'Senator'
Viestit: 388
Liittynyt: 09 Kesä 2007, 10:56
Paikkakunta: Muurame

Re: Madalletun Vectra b2 2,5 takaiskari valikoimaa??

Viesti Kirjoittaja Markus89 »

niitä kokemuksia?!?!
Opelisteille ei masennus iske
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Re: Madalletun Vectra b2 2,5 takaiskari valikoimaa??

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Bilsteinin B8 sprintit,on lyhyemmällä ulosjoustolla toisin kuin tuo B6 sport.tuosta sportista sanotaan että voi käyttää myös maksimissaan -40mm madalluksen kanssa mutta aivan varmasti parempi tulee tuolla lyhyemmällä sprintillä.

itellä ollut noi sprintit C-asconassa,4x4 A-vectrassa ja B2 omegassa.itse tykkään et paljon paremmat kuin konit,niitäkin parissa autossa ollut.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Re: Madalletun Vectra b2 2,5 takaiskari valikoimaa??

Viesti Kirjoittaja veksu »

bilsteinit ehottomasti jos valita pittää.
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
Markus89
'Senator'
'Senator'
Viestit: 388
Liittynyt: 09 Kesä 2007, 10:56
Paikkakunta: Muurame

Re: Madalletun Vectra b2 2,5 takaiskari valikoimaa??

Viesti Kirjoittaja Markus89 »

se sitten täytyy ilmeisesti bilsteinit tilata!
Opelisteille ei masennus iske
Avatar
superiorman
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 160
Liittynyt: 29 Joulu 2007, 19:51

Re: Madalletun Vectra b2 2,5 takaiskari valikoimaa??

Viesti Kirjoittaja superiorman »

Markus89 kirjoitti:Tutkailin yhdeltä sivustolta http://www.stg-gmbh.com/tuning.html tätä vaihtoehtoa että bilstein b8 makso kappaleelta vähä päälle 100 euroa taakse eli yhteensä joku 220 euroa taakse. Koni sportin iskarit ois ollu taakse muutamia euroja kalliimpia.

Vai kannattaisko samantien satsata noin 100 euroa eli maksaa noin 300 euroa ja tilata se gts perfomance kitti autoon jolloin tulis jokaiseen nurkkaan kaikki?
Jossain määrin huonoa kuullut tuosta kaupasta.Edullinen mutta ei tahdo tavarat tulla.Eikä rahat takaisin.Tekisi itsekin mieli tilata noita bilsteineja.Jos olet tilannut niin miten on edennyt?
Markus89
'Senator'
'Senator'
Viestit: 388
Liittynyt: 09 Kesä 2007, 10:56
Paikkakunta: Muurame

Re: Madalletun Vectra b2 2,5 takaiskari valikoimaa??

Viesti Kirjoittaja Markus89 »

Nonniin bilsteinit tuli. Kuukaus vierähti. Kyllähän yhteyden pito oli vähä hankalaa mutta tavara tuli. En tiedä miksi esim ebayssa myyjällä on 95% positiivista kauppaa mutta kertooha sekin jtn. Ovat tilaustavaraa ainaki noi vaimentimet nii kestää. Mitäs nyt kannattaa samalla uusia sinne taakse siihe iskaripakettiin. Ne jotkut pyöreet kumit varmaa? Muuta?
Opelisteille ei masennus iske
Boah
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 16 Tammi 2007, 22:21
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Re: Madalletun Vectra b2 2,5 takaiskari valikoimaa??

Viesti Kirjoittaja Boah »

Isoja puslia varmaan meinaat, PowerFlexit niihin. Pirun helppo asennus eikä pahan hintaset. Tukevoittavat perää melkoisesti.
Toyota Corolla 2006 1.6 A
Markus89
'Senator'
'Senator'
Viestit: 388
Liittynyt: 09 Kesä 2007, 10:56
Paikkakunta: Muurame

Re: Madalletun Vectra b2 2,5 takaiskari valikoimaa??

Viesti Kirjoittaja Markus89 »

uretaanit takana kaikki on, kolisee silti..

Mutta tätä iskaripakettia
http://cgi.ebay.de/Stossdaempfer-Fedenb ... 1070wt_941

Eikös tuossa kuten näkyykin, on aikankin iskaripaketin päässä yks kumi.
Opelisteille ei masennus iske
Avatar
superiorman
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 160
Liittynyt: 29 Joulu 2007, 19:51

Re: Madalletun Vectra b2 2,5 takaiskari valikoimaa??

Viesti Kirjoittaja superiorman »

Eli et ole vielä vaihtanut iskareita?Siellä peltitötsän sisällä on lisää kumeja.Tuli ne joskus vaihdettua kaikki mutta eipä niillä niin merkitystä ole ellei ihan huonoja.Tötsän sisällä olevat kumit siinä iskarin varressa näytti olevan aika turhat? kun siinä on metalliholkki.Seuraavaksi kun vaihdan iskarit väsään pohjaanlyönti"kumeista" uudet osaset niitten kumien tilalle josko olis jotain vaikutusta,eipä taida olla.Kolina varmaan kuuluu vanhoista iskareista varsinkin jos vakio sachsit ne vanhetessaan naputtaa.Ja onhan siellä perässä muitakin kolinan paikkoja ihan tarpeeksi.Niin ja jousen alapäät saattaa rutista.Niihinkin vois väsätä jotain sovituskappaletta.
Vastaa Viestiin