Omega MV6 ongelma

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Treelo
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 17 Loka 2006, 19:37
Paikkakunta: Turku

Omega MV6 ongelma

Viesti Kirjoittaja Treelo »

elikkä auto on 98 omega 3l V6. Kesken ajon auto alko röpöttää kunnolla ja savuttaa niinku olis yks pytty lähteny pelistä. Lähdin vaihtamaan tulppia kunnes huomasin et ne oli täynnä öljyä ja vaihdoin samalla venttiilikopan tiivisteet ja tulpat, samalla huomasin että imusarjan päässä oleva alipaine solenoidi on rikki. Ajoin autolla vaikka solenoidi oli rikki ja koko ajan kävi röpöttämällä ja ala kierroksilla ei ollut voimaa. Sain vihdoin vaihdettua solenoidin uuteen mutta ongelmat jatkuivat. Eli yhteenvetona tyhjäkäynnillä vähän röpöttää ja savuttaa, alakierroksilla enemmän röpötystä ja ihan voimaton (-3000rpm) ja tasakaasulla pientä nykimistä. Auttakaa miestä mäessä missä vika? Ja ennen tulppien vaihtoa jne. tais näyttää vikakoodia 59?

T: Tero
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Omega MV6 ongelma

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Vikakoodi 59 = imuilmaventtilin jännite alhainen.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Treelo
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 17 Loka 2006, 19:37
Paikkakunta: Turku

Re: Omega MV6 ongelma

Viesti Kirjoittaja Treelo »

Olisko kellään laittaa kuvaa tästä imuilmaventtiilistä ja onko jollain ollu samaa vikaa et onk piuhois vika vai missä?
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13062
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: Omega MV6 ongelma

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Eikös se mahda olla se solenoidi mikä ohjaa sitä ap-venttiiliä mikä sulla oli rikki.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Omega MV6 ongelma

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Niin ja vikakoodien mukaan niitä solenoidiventtiileitä on 2 kpl , eli imuilmaventtiili 1 ja 2 . Tuo vikakoodi 59 on imuilmaventtiilin 1 jännite alhainen.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Treelo
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 17 Loka 2006, 19:37
Paikkakunta: Turku

Re: Omega MV6 ongelma

Viesti Kirjoittaja Treelo »

Robertx kirjoitti:Niin ja vikakoodien mukaan niitä solenoidiventtiileitä on 2 kpl , eli imuilmaventtiili 1 ja 2 . Tuo vikakoodi 59 on imuilmaventtiilin 1 jännite alhainen.
kuva olis kiva
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Omega MV6 ongelma

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Parempaa kuvaa en vielä löytänyt.
Numero 18 on solenoidiventtiili 1
Numero 19 on solenoidiventtiili 2
Tuossa kuva : http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... ayout1.jpg
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin