xenon valot vectra b2

[TJV]

No nyt en ymmärrä.. Kyllä mulle kävi nuo polttimot, varmasti oli D2S Philipsit ja tuo kelvin arvo oli myös sama, muistan niin hyvin kun oli sen verran hinnakkaat polttimot..
Mitä meinaat tuolla lampun muovikehällä, kun eihän niissä polttimoissa muovia pitäs olla..

[Tubbe]

Onkohan noissa mun valoissa kokonaisuudessaan jotain häikkää kun lyhyet näyttää tosi lähelle. Tuola aiemmin luki että valokuvio pitäisi myös olla samanlainen molemmin puolin, eikä omassa ole ainakaan niin. Lisäksi tuntuu että pitkät näyttää paljon huonommin kun vanhassa, erona on ainoastaan se että vanhassa oli molemmat valot halogeeni polttimoilla ja tässä nykyisessä lyhyet on xenoneilla. Pystyykö noita pitkiä säätämään erikseen vai säätyykö sekä lyhyet että pitkät yhtä aikaa jos niitä alkaa säätämään? Vanhassa nuo pitkät levitti valokuvion laajalle alalle ja myös mielestäni aika kauas, nykyisen kanssa tuntuu olevan niin että nuo pitkät muodostaa tosi vahvan valokuvion keskelle aivan auton eteen eikä näytä kovin leveälle. Valot olis kiva saada sellaisiksi jolla myös näkee johonkin

[peehoo86]

No nyt en ymmärrä.. Kyllä mulle kävi nuo polttimot, varmasti oli D2S Philipsit ja tuo kelvin arvo oli myös sama, muistan niin hyvin kun oli sen verran hinnakkaat polttimot..
Mitä meinaat tuolla lampun muovikehällä, kun eihän niissä polttimoissa muovia pitäs olla..

ku polttimo laitetaan paikalleen ni sehän uppoo omalle paikalleen. ni toi lamppu ei pääse uppoamaan koska siinä on vain kaksi "koloa" polttimon muovisessa peräkehässä. koska siinä pitäisi olla neljä. mulla on kyl palautusoikeus noissa joten soittelen sinne ja kysäsen , jos ei niilt irtoo toisia lamppuja ni ostan muualta.

[BSport]

Philipsin D2S polttimoissa on vain kaksi koloa siinä kannassa, samoin umpion puolella kaksi vastapeluria näille.
Siinä umpion pohjassa on kello 10,14 ja 18 kohdalla sellaiset kohoumat joiden päälle se polttimo tulee, eli sen ei kuulu mennä siinä reiässä pohjaan saakka.
Laitan liitteeksi pari kuvaa niin pitäisi aueta paremmin..





Ja Tubbe, pitäisi valot kyllä saada suunnattua kohtuudella oikein, ensin vaan lyhyet kohdalleen niin pitkät on helpompi suunnata. Ainakin omasta sain kohtuudella valot mieluisiksi.
Pitkille ei omia säätöjä.
Pelaahan automaattikorkeussäätö oikein ? Eli käyttää valot ala-asennossa kun virrat laittaa päälle ?

[Tubbe]

Kyllä korkeudensäätö pelaa täysin. Tuli noita valoja vähän jo räplättyäkin, nostin tuota kuskinpuolen valoa aika reippaasti että sain samaan tasoon apparin valon kanssa. Jostain pitäisi vaan saada vielä uudet polttimot noihin edullisesti, niin olis valot sitten kunnossa

[BSport]

Omassa on nuo Philipsin 85122+ lyhyissä ja AMP 4300K H7 pitkissä.
Aika hyvin tähän asti pärjännyt tuolla yhdistelmällä.

[Zafira]

Jostain pitäisi vaan saada vielä uudet polttimot noihin edullisesti, niin olis valot sitten kunnossa

Jos halpaa haluat, niin ebaystä saa D2S-parin alle kahdellakympillä kotiovelle toimitettuna.
Ite just ostin uudet 4300K H7-polttimot pitkille hintaan 11,40€ Saa nähä kauanko kestävät.

[Tubbe]

Kuinkas muuten noitten AMP:n muutossarjojen kanssa, lähinnä kun pitkiin tulevat, niin valojen syttymisnopeus on tärkeä ominaisuus, syttyykö nuo valot nopeasti?

[BSport]

No nuo ainakin syttyvät aika nopsaan, pimeällä kun käyttää lyhyillä ja laittaa takas pitkille niin heti näkee kunnolla, toki "kylmä" sytytys vie vähän pidempään , 2-3 sek ehkä.

[cGv]

mullon alkuperäästen xenonien kas sellaanen onkelma että oikean puoloinen ei syty ja mittaris palaa se valohäiriö merkki ja sitte menee muutaman startin jälkeen pois ja toimii hetken aikaa normaalisti ja sitte se syttyy taas uudestaan jossain vaihees.

[cGv]

Eikö kellään oo tehny samaa??

mullon alkuperäästen xenonien kas sellaanen onkelma että oikean puoloinen ei syty ja mittaris palaa se valohäiriö merkki ja sitte menee muutaman startin jälkeen pois ja toimii hetken aikaa normaalisti ja sitte se syttyy taas uudestaan jossain vaihees.

[makesara1]

Mulla tekee nyt samaa kuskin puolen valolla. epäilen et on polttimo menossa. palaa aina startin jälkeen ja sit räpsyy ja sammuu. syttyy aina korkeudensäädön merkki valo. aloin katselemaan uusia lamppuja. Mikähän muuten on tuo xenon polttimon malli? auto on vectra b 2,2 -01.... en ole vielä irrottanu nykyistä.

Eikö kellään oo tehny samaa??

mullon alkuperäästen xenonien kas sellaanen onkelma että oikean puoloinen ei syty ja mittaris palaa se valohäiriö merkki ja sitte menee muutaman startin jälkeen pois ja toimii hetken aikaa normaalisti ja sitte se syttyy taas uudestaan jossain vaihees.

[TJV]

Mulla tekee nyt samaa kuskin puolen valolla. epäilen et on polttimo menossa. palaa aina startin jälkeen ja sit räpsyy ja sammuu. syttyy aina korkeudensäädön merkki valo. aloin katselemaan uusia lamppuja. Mikähän muuten on tuo xenon polttimon malli? auto on vectra b 2,2 -01.... en ole vielä irrottanu nykyistä.

Eikö kellään oo tehny samaa??

mullon alkuperäästen xenonien kas sellaanen onkelma että oikean puoloinen ei syty ja mittaris palaa se valohäiriö merkki ja sitte menee muutaman startin jälkeen pois ja toimii hetken aikaa normaalisti ja sitte se syttyy taas uudestaan jossain vaihees.

D2S on xenon polttimon malli.

[Tubbe]

Tuli luettua vikakoodit noista valojen korkeudensäätölaitteesta ja kuskinpuolelta tuli semmonen koodi kuin "ecu not programmed" tarkoittaako tuo nyt sitä että tuota pitäis käyttää tech2:ssa kiinni, niin tuo infonäytön vikavalo sammuisi?