mv6 egr poisto, siis kokonaan pois konehuoneesta.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

mv6 egr poisto, siis kokonaan pois konehuoneesta.

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

mulla on omegassa poistettu käytöstä tuo egr venttiili mut tuli idea siivota vähä konehuonetta. onnistusko tuota venttiiliä korvata jollai vastusjipolla tai jollai jos nakkais mäkee koko vehkeen.

sai nyt tigin nii vois hitsata umpee ne imusarjankopassa olevat reiätki. :hammer:
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Obelixii
'Senator'
'Senator'
Viestit: 652
Liittynyt: 22 Syys 2007, 22:12
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: mv6 egr poisto

Viesti Kirjoittaja Obelixii »

iHenkkaZ kirjoitti:mulla on omegassa poistettu käytöstä tuo egr venttiili mut tuli idea siivota vähä konehuonetta. onnistusko tuota venttiiliä korvata jollai vastusjipolla tai jollai jos nakkais mäkee koko vehkeen.

sai nyt tigin nii vois hitsata umpee ne imusarjankopassa olevat reiätki. :hammer:
Kannattaako nakata pois ja hitsailla? Eikö katsastuksessa pitäisi olla paikallaan ja jos huomaavat poistetun, tulee hylsy?
Boah
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 16 Tammi 2007, 22:21
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Re: mv6 egr poisto

Viesti Kirjoittaja Boah »

Tuossa kuvia omasta toteutuksesta. EGR-venttiili on tosin pultattuna kiinni telineeseensä edelleen ja johto on kiinni. Ei jaksanut ruveta tutkimaan vastuskikkailuja. Itse EGR-kanavan otin pois.

http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... omoottori/

Imusarjan päässä on muutaman millin alumiinista leikattu sokea leippa, joka on tiivistetty moottorisilikoonilla.

Pakosarjan päässä helmiliittimen (en ole putkimies, en tiedä tuon oikeaa nimeä) mutterin alle pistin muistaakseni 1snt kolikon ja väliin pakoputken paikkausainetta.

Katsastuksessa ei tule ongelmia, mutten nää syytä ruveta hitsailemaan noita umpeen, kun ne saa siististi muutenkin tukittua
Toyota Corolla 2006 1.6 A
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: mv6 egr poisto

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

Mulla on tulpattu tuo ja mulla on kaks mv6 imusarjaa + c25xe:n

rupesin toista mv6 satsia kiillottaan ja rupesin miettii tuota jos nakais mäkee koko egr:n, leimalla varmaan haluis sen mut näkeehän tuon ettei se pakosarjalle mee nyttenkää :D ja mulla on toinen sarja mihin voin sen jättää paikalleen

mää en vaa halua sitä kivaa merkkivaloa mittaristoon :lol: :bonk:

viimein sai tuon tigin hankittua tallille nii pystyy tuota alumiiniaki hitsailee..
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: mv6 egr poisto, siis kokonaan pois konehuoneesta.

Viesti Kirjoittaja jariz »

Meinaakko laittaa c25xe:n sarjan kiinni?
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: mv6 egr poisto, siis kokonaan pois konehuoneesta.

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

jariz kirjoitti:Meinaakko laittaa c25xe:n sarjan kiinni?
kyllä mää aattelin kokeilla sitte ku saan jossai välissä tuosta autosta manuaalin :D taas tuntuu et ei tuo automaattivaihteisto oo oikeen mun makuun :D

automaatti-luistaa.com
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: mv6 egr poisto, siis kokonaan pois konehuoneesta.

Viesti Kirjoittaja jariz »

On joo aika laiska se automaatti ja vie gasoa paljon enemmän. Jos tarttet vauhtipyörää ni mulla olis ylimääränen :wink:
Vastaa Viestiin