sai nyt tigin nii vois hitsata umpee ne imusarjankopassa olevat reiätki.
mv6 egr poisto, siis kokonaan pois konehuoneesta.
mv6 egr poisto, siis kokonaan pois konehuoneesta.
mulla on omegassa poistettu käytöstä tuo egr venttiili mut tuli idea siivota vähä konehuonetta. onnistusko tuota venttiiliä korvata jollai vastusjipolla tai jollai jos nakkais mäkee koko vehkeen.
sai nyt tigin nii vois hitsata umpee ne imusarjankopassa olevat reiätki.
sai nyt tigin nii vois hitsata umpee ne imusarjankopassa olevat reiätki.
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: mv6 egr poisto
Kannattaako nakata pois ja hitsailla? Eikö katsastuksessa pitäisi olla paikallaan ja jos huomaavat poistetun, tulee hylsy?iHenkkaZ kirjoitti:mulla on omegassa poistettu käytöstä tuo egr venttiili mut tuli idea siivota vähä konehuonetta. onnistusko tuota venttiiliä korvata jollai vastusjipolla tai jollai jos nakkais mäkee koko vehkeen.
sai nyt tigin nii vois hitsata umpee ne imusarjankopassa olevat reiätki.
Re: mv6 egr poisto
Tuossa kuvia omasta toteutuksesta. EGR-venttiili on tosin pultattuna kiinni telineeseensä edelleen ja johto on kiinni. Ei jaksanut ruveta tutkimaan vastuskikkailuja. Itse EGR-kanavan otin pois.
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... omoottori/
Imusarjan päässä on muutaman millin alumiinista leikattu sokea leippa, joka on tiivistetty moottorisilikoonilla.
Pakosarjan päässä helmiliittimen (en ole putkimies, en tiedä tuon oikeaa nimeä) mutterin alle pistin muistaakseni 1snt kolikon ja väliin pakoputken paikkausainetta.
Katsastuksessa ei tule ongelmia, mutten nää syytä ruveta hitsailemaan noita umpeen, kun ne saa siististi muutenkin tukittua
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... omoottori/
Imusarjan päässä on muutaman millin alumiinista leikattu sokea leippa, joka on tiivistetty moottorisilikoonilla.
Pakosarjan päässä helmiliittimen (en ole putkimies, en tiedä tuon oikeaa nimeä) mutterin alle pistin muistaakseni 1snt kolikon ja väliin pakoputken paikkausainetta.
Katsastuksessa ei tule ongelmia, mutten nää syytä ruveta hitsailemaan noita umpeen, kun ne saa siististi muutenkin tukittua
Toyota Corolla 2006 1.6 A
Re: mv6 egr poisto
Mulla on tulpattu tuo ja mulla on kaks mv6 imusarjaa + c25xe:n
rupesin toista mv6 satsia kiillottaan ja rupesin miettii tuota jos nakais mäkee koko egr:n, leimalla varmaan haluis sen mut näkeehän tuon ettei se pakosarjalle mee nyttenkää
ja mulla on toinen sarja mihin voin sen jättää paikalleen
mää en vaa halua sitä kivaa merkkivaloa mittaristoon

viimein sai tuon tigin hankittua tallille nii pystyy tuota alumiiniaki hitsailee..
rupesin toista mv6 satsia kiillottaan ja rupesin miettii tuota jos nakais mäkee koko egr:n, leimalla varmaan haluis sen mut näkeehän tuon ettei se pakosarjalle mee nyttenkää
mää en vaa halua sitä kivaa merkkivaloa mittaristoon
viimein sai tuon tigin hankittua tallille nii pystyy tuota alumiiniaki hitsailee..
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: mv6 egr poisto, siis kokonaan pois konehuoneesta.
Meinaakko laittaa c25xe:n sarjan kiinni?
Re: mv6 egr poisto, siis kokonaan pois konehuoneesta.
kyllä mää aattelin kokeilla sitte ku saan jossai välissä tuosta autosta manuaalinjariz kirjoitti:Meinaakko laittaa c25xe:n sarjan kiinni?
automaatti-luistaa.com
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: mv6 egr poisto, siis kokonaan pois konehuoneesta.
On joo aika laiska se automaatti ja vie gasoa paljon enemmän. Jos tarttet vauhtipyörää ni mulla olis ylimääränen 

