MV6 lämpö ongelmia

[jesse80]

juu eli moottorilämmöt ei nouse (ensinmäiset flektit pyörii koko ajan) ja ei puhalla lämmintä sisälle vaikka uus termari ja bensan kulutus noussu aika paljon. kiitos jo etukäteen

[Jani_88]

moottorinlämpötila-anturi sökö?

[jesse80]

missä mahtaa kyseinen osa sijaita?

[IziO]

Lämmöt ei nouse ollenkaan, vai ei nouse lähellekkään 90 astetta?

Jäähdytysnesteen lämpötilatunnistin on alla olevassa kuvassa nro 6


Sen että onko se kunnossa voit testata näin:

- Varmista, että sytytysvirta on kytketty pois päältä.
- Irrota jäähdytysnesteen lämpötilatunnistimen moninapaliitin.
- Vapauta jäähdytysjärjestelmän jäännöspaine (avaa paisarin korkki).
- Irrota jäähdytysnesteen lämpötilatunnistin moottorista.
- Upota jäähdytysnesteen lämpötilatunnistin jäähdytysnesteeseen, jonka lämpötila on ohjearvojen mukainen.
- Tarkista vastus jäähdytysnesteen lämpötilatunnistimen napojen välillä.

JÄÄHDYTYSNESTEEN LÄMPÖTILATUNNISTIN VOIDAAN TARKISTAA ASENNETTUNA, JOS VERRATAAN MOOTTORIN LÄMPÖTILAA JA VASTUSLUKEMIA.

15-30 astetta = 3300-1450 ohmia
80 astetta = 250-360 ohmia

Kuva liittimestä:

[jesse80]

aluks ei noussu ollenkaan mut nyt kun otin ensinmäiset flektit pois käytöstä niin nyt nousee 90 päälle ja koneen puoleinen flekti toimii normaalisti. toi bensan kulutuskin varmaan johtuu tosta et lämmöt ei noussu ja tässä omenassa on muitakin ongelmia esim ajat normaalisti ja pysähdyt liikennevaloihin niin auto sammuu et mistähän tää vika johtuu (automaatti laatikolla) joku veikkaili puolaa mut siihen en oikeen usko. egr on tulpattu jo

[IziO]

Ootko jo vikakoodit lukenut?

[jesse80]

on luettu mut ei antanu mitää

[jesse80]

missä lämpötilassa flektien pitäs lähtee päälle

[jesse80]

vittu mikä auto. otin sen etu flektien piuhan irti eilen ja nyt laitoin takas niin toimii normaalisti lähtee flektit pyöriin 95 asteessa.

[IziO]

Etumaiset flektit pyörii AINA kun on ilmastointi päällä ja jos ilmastointi ei ole päällä ne kaikki muistaakseni lähtee 95 asteessa pyörimään.

Onkos sulla kulutus vielä normaalia korkeampi? Vai palautuiko kulutus normaaliksi?

[jesse80]

ne pyöri vaikka ilmastointi ei ollu päällä ja joku vaikutus sillä piuhalla oli muutenki kun ei nostanu lämpöjä ja nyt nostaa ja muuta en oo tehny mut katotaan ku ajan auton tallista pihalle ja meen heittään lenkin

[IziO]

Jollakin oli tällä foorumilla samainen ongelma et ne pyöri vaikka ilmastointi ei ollut päällä.. Vikana tais olla rele.. Vai oliko lämpötila anturi? (joku joka muistaa niin äkkiä vastaamaan!!)
Tuossa sulle noi konehuoneen releet taitaa olla samat kuin mun X25XE:ssä:
http://izio.kuvat.fi/kuvat/Sulakkeet++R ... ehuone.JPG

[jesse80]

kävin heittään lenkin ja lämmöt tippu vähä alle 90 astetta eli nyt toimii ok ainaki vielä, mut toi sammumis juttu ihmetyttää. taas kävi kun rupesin himmaileen risteykseen niin sammu, et voisko se olla kumminki se puola kun välillä tuntuu et röpöttää

[IziO]

kävin heittään lenkin ja lämmöt tippu vähä alle 90 astetta eli nyt toimii ok ainaki vielä, mut toi sammumis juttu ihmetyttää. taas kävi kun rupesin himmaileen risteykseen niin sammu, et voisko se olla kumminki se puola kun välillä tuntuu et röpöttää

Mittaa se puola et toimiiko se niinkuin pitää.

[IziO]

napa 4 ja maa sytytysvirta päällä pitäisi olla akunjännite.

ensisijaisen vastuksen tarkistus

- varmista että sytytysvirta on kytketty pois
- irrota moottorin yläsuojus
- irrota sytytyspuolan moninapaliitin
- irrota sytytyspuolien sytytysjohdot
- tarkista vastus sytytyspuolan pienjännitenapojen väliltä

navat 1 ja 4 (0,45-0,65 ohmia)
navat 2 ja 4 (0,45-0,65 ohmia)
navat 3 ja 4 (0,45-0,65 ohmia)



toissijaisen vastuksen tarkistus

- varmista että sytytysvirta on kytketty pois
- irrota sytytyspuolan moninapaliitin
- irrota sytytyspuolien sytytysjohdot
- tarkista vastus sytytyspuolan korkeajänniteliitäntöjen välillä

navat 1 ja 4 (11000-16000 ohmia)
navat 2 ja 5 (11000-16000 ohmia)
navat 3 ja 6 (11000-16000 ohmia)

Miltä näyttää, oliko kunnossa? Mitenkäs tyhjäkäynti?