Tyhjäkäyntiä etsimässä x20xev

[2.0 16v CDX]

Puhdistettu kaasuläppäkotelo + huohotin letkut + uusi tyhjäkäyntisäädin.
Tyhjäkäynti normaalia aina muulloin kuin kovilla pakkasilla (-20c), koneen lämmettyä.
Tyhjäkäynti toisinaan loppuu kokonaan kun painaa kytkimen pohjaan. Monesti tokenee kun vähän aikaa käyttää paikallaan.

Mikä paikka jäätyy? Onko vika jossain lämpötilaanturissa?
Jos on niin missä anturissa.. Ja mistä kohtaa konetta löytyy?

Kiitos vastaajille!

[Robertx]

Mahdollisesti moottorin lämpötila-anturissa vika. Anturi löytyy puolapaketin vierestä/alapuolelta.
Toki voi johtua myös ilmamäärämittarista tai sen liittimestä, joka on siellä norsunkärsässä olevassa kotelossa.
Kolmas vaihtoehto on imuilman lämpötila-anturi. Löytyy ilmamassamittarista ilmansuodattimeen päin putken takapuolelta.

[FullMetal]

samalla moottorilla samat oireet, jatkaa tuonne ni varmaan molempiin autoihin löytyy joku ratkaisu.
http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=4&t=186353

[jtg]

Veikkaisin että kerää kondenssivettä tyhjäkäyntisäätimen luistiventtiiliin.Astrassa -96(1.8 16v)sikaili tyhjäkäynti.Tyhjäkäyntisäädin oli muuten melko puhdas,paitsi että oli kerännyt kondenssivettä luistiventtiiliin.Toi säädin on helppo purkaa.Takaa peltilätkä irti,kiertää pohjamutterin irti ja hilujen putsaus+kasaus käänteisessä järjestyksessä.

[2.0 16v CDX]

Eli kyseistä ongelmaa ei ole nyt taas näkynyt.. Siis ilmeni joitain kertoja noin 20km ajon jälkeen ja yli 20 asteen pakkasilla..
Vauhtia oli 80-100 oiskohan tosiaan viima jäädyttänyt jotain.. samapa se kun nyt ei taas ole mitään ongelmaa!

Ja kiitokset vastanneille!!