Jakopäähihnan vaihto

[Keme]

Tota,

Jos ajaa ja ei välitä kilometreistä tai vuosista, niin mikä tosta jakopäästä hajoaa eka? Noin pääsääntösesti/kokemusten pohjalta.

- Hihna katkeaa?
- Rullat hajoaa?
- Vesipumppu menee rikki?

[lmb-58]

kaikki nää mahdollisia on mutta hampaat remmistä ja sen jälkeen jako sekaisin ja venttiilit koukussa ja muutakin mukavaa mikä panee rahan äänellä ja kova työ. eipä kannata odottaa että hajoaa, varmasti helpompi ja halvempi vaihtaa kaikki jakoosat. niin tietenkin jos on 16v.

[Kaitzu]

Aika monesti kuullut kuinka vesipumppu sanoo itsensä irti näissä ecomoottoreissa...
Ed.autossa oli ajettu 45-50tkm jakopäällä ja vesipumppu piti ääntä, jännätti ajaa tolleen 100km..kesti ja rojut vaihtu hetimmiten ku osat sain..

[Keme]

Kappas juu. 16v kone kyseessä, kun semmonen tossta topicin aloituksesakin oli uhrina.

Se nyt on tiedossa, että hihnan katkeaminen/hampaiden katoaminen aiheuttaa ton yläkerran totaalirempan. Kiinnostuksen kohteena nyt on kuitenkin, että mikä noista kolmesta nyt ensimmäisenä porsii ajan myötä.

[lmb-58]

kyllä se on remmi. jos ne jakohilppeet vaihtaa kaikki samalla niin remmi se ensimmäisenä antautuu.

[RTA]

Kyllä saattaa pystyä lukemaan vikakoodit vm99 vectrassa, vai pystyykö kun ei ole "sähköistä" kaasupoljinta... jokatapauksessa nyt sain diagnostiikkatyökalun toimimaan. Taisi olla työjärjestys väärä.

Työjärjestys on:
1. OP-COM tietokoneeseen kiinni
2. OP-COM ECUun
3. Auto käyntiin
4. OP-COM Ohjelma päälle
5. Valitse auto, ja moottori (elä käytä automaattista valintaa)

Kampiakseselin anturi antaa vikailmoituksen.

P0340 - Camshaft Sensor Incorrect Signal
(08) - Not present

[keltanokka]

Kohta on 100tkm takana Ecotec moottorin vesipumpulla. Pumppu on aina ollut hyvässä kunnossa, ohjurirullissa on välillä ollut reippaasti väljyyttä. Hihna on myös ollut suhteellisen ok näköinen, mutta varmasti hihna se heikoin lenkki näistä. Kumi vanhenee ja ominaisuudet muuttuvat enemmän kuin millään muilla jokopään osilla.