Autona on astra 1.8 16v, kun tekee sellaista outoa, et esim. yön seisottuaaan paikalla(tai muutaman tunnin) ei lähde kirveelläkään käyntiin, esim tossa sahasin akun tyhjäksi eilen, sit kun piti ottaa apuvirtaa ni jonkin ajan kuluttua lupaili ja lähti käyntiin niinkun mitään ei olis ollutkaan.
silleen vika ilmottaa itestään et käynnit heittelee ja kiekkamittarista häviää "virrat?", eli tippuu kesken ajon nollille, joskus tasasessa ajossa pientä "töksähtelyä", sitä vaan et onko kellään muulla ollu saman tyyppistä vikaa?
ite arvelin et joku sähkövika, mut mistäpäin osais etsiä?
Lambda vai mikä vika?
-
Lurttinen
- OCF Member 2018
- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Mulla oli lukkopesänpohjan kanssa ongelmaa joskus. se katkaisi virrat pienestä tärähdyksestä.
Sen voi testata käynnistämällä auton ja heiluttelemalla/varovasti pyöräyttämällä avainta, jos virrat katkeaa ja auto sammuu ENNEN kuin avain kääntyy pykälän yli, on siellä jotain hapanta... CRC auttoi mulla.
Sen voi testata käynnistämällä auton ja heiluttelemalla/varovasti pyöräyttämällä avainta, jos virrat katkeaa ja auto sammuu ENNEN kuin avain kääntyy pykälän yli, on siellä jotain hapanta... CRC auttoi mulla.
En ole vielä ehtiny kokeilla baensapumpun releen vaihtoa, missä hinnoissa ne mahtaa olla?
mutta tämä tekee aikaajoin tarkalleen näin->
kierrokset laskee tyhjäkäynnillä (yleensä kylmänä) tuonne 500rpm, ja sen jälkeen heittää kiekka mittarin ylös n5000rpm(vaikka kone ei ota kierroksia) ja sammuu, töksähtelee ajon aikana, ajattelin et olisiko se vika sytytyksen ohjaus yksikössä/puolassa, onko ne muuten ton mallin astrassa isketty kaikki sen virranjakajan muinaisjäännöksen siään, kun huomasin et se on yksi ja sama aukeamaton möykky? mahtaa olla kallis?
olis kiva jos jollain sattus oleen ollu sama ongelma ja ratkaisu kans
mutta tämä tekee aikaajoin tarkalleen näin->
kierrokset laskee tyhjäkäynnillä (yleensä kylmänä) tuonne 500rpm, ja sen jälkeen heittää kiekka mittarin ylös n5000rpm(vaikka kone ei ota kierroksia) ja sammuu, töksähtelee ajon aikana, ajattelin et olisiko se vika sytytyksen ohjaus yksikössä/puolassa, onko ne muuten ton mallin astrassa isketty kaikki sen virranjakajan muinaisjäännöksen siään, kun huomasin et se on yksi ja sama aukeamaton möykky? mahtaa olla kallis?
olis kiva jos jollain sattus oleen ollu sama ongelma ja ratkaisu kans
pitää taas postata tilanne jos jollekin sattuu tästä olemaan apua,
eli taasen ratkesi ongelma(aika outoa kautta kylläkin)
eli akun vaihto auttoi asiaan, ei nyi, ei pala moottorin vikavalo(lambdan osalta)eikä myöskään sammuile, ja käy tyhjäkäyntiä nätisti, eli tiedoksi muille että akkukin kai saattaa moista aiheuttaa(itseasiassa vanha akku tuossa tosiaan olikin about vm.1993, jolloin auto on ostettu, luulisin)
kuitenkin 2pv jälkeen vielä toistaiseksi tyytyväinen astran toimivuuteen
<font size=-1>[ This Message was edited by: marq on 2003-10-31 00:39 ]</font>
eli taasen ratkesi ongelma(aika outoa kautta kylläkin)
eli akun vaihto auttoi asiaan, ei nyi, ei pala moottorin vikavalo(lambdan osalta)eikä myöskään sammuile, ja käy tyhjäkäyntiä nätisti, eli tiedoksi muille että akkukin kai saattaa moista aiheuttaa(itseasiassa vanha akku tuossa tosiaan olikin about vm.1993, jolloin auto on ostettu, luulisin)
kuitenkin 2pv jälkeen vielä toistaiseksi tyytyväinen astran toimivuuteen
<font size=-1>[ This Message was edited by: marq on 2003-10-31 00:39 ]</font>
Itsellä ilmeisesti akusta ei tullut tarpeeksi potkua, käyntimoottoreille, lambdalle, ym.On 2003-10-31 00:39, marq wrote:
pitää taas postata tilanne jos jollekin sattuu tästä olemaan apua,
eli taasen ratkesi ongelma(aika outoa kautta kylläkin)
eli akun vaihto auttoi asiaan, ei nyi, ei pala moottorin vikavalo(lambdan osalta)eikä myöskään sammuile, ja käy tyhjäkäyntiä nätisti, eli tiedoksi muille että akkukin kai saattaa moista aiheuttaa(itseasiassa vanha akku tuossa tosiaan olikin about vm.1993, jolloin auto on ostettu, luulisin)
kuitenkin 2pv jälkeen vielä toistaiseksi tyytyväinen astran toimivuuteen
<font size=-1>[ This Message was edited by: marq on 2003-10-31 00:39 ]</font>
kun vaihdoin akun hävisin myös lambda anturin aiheuttama vika valo, ja auto toimii kuin unelma(toistaiseksi)
kannattaa mitata akku, mutta kai se voi olla oikosessa vaikka virtaa tulisikin, korjatkoon joku jos olen väärässä, itsellä ainakin oli virtaa hyvin startata ym, ilmeisesti muuten ei popittanut, tarkistin kyllä akun vaihdon yhteydessä maa kaapelin runko maadoituksen, joten voi ehkä johtua siitäkin...
Noniin ei se sit toiminu kun viikon hyvin, nyt ongelmana on ollu/tullu n. 1vkon ajan et auto ei enää pysy edes käynnissä, mikähän neuvoksi, pitäskö suoraan jo juosta kauppaan ostaa uus lambda anturi?
aina kun on nää kosteet kelit tuo vika on ilmenny, nythän tuota kosteaa riittää
eli tätä nykyä ei pysy käynnissä ollenkaan, ja jos pysyy(jonkin aikaa) kierrokset n. 400-500rpm.
mietin vaan et olisko johtojen liitoksessa mahdollinen vika, kun joskus tossa paikallisessa opel huollossa vaihdettiin (vähäks aikaa) tarvike anturi, joka otettiin sit pois kun nyki ja pätki koko auto sen vaihdon jälkeenw, niin sillonhan siitä joutu katkomaan alkuperäiset johdot ja liittämään koska tarvike anturissahan ei ole sitä pistoketta vaan pelkät johdot, arvailen täs vaan jos joku muukin olis sattunu painiskelemaan samisten ongelmien kanssa.
Yks ylimääränen kysymys vielä, eli mitenkä kalliita on nuo opelin abs anturit ja mistähän niitä sais(tarvikkeina) kun en motonetiltä löytäny?
aina kun on nää kosteet kelit tuo vika on ilmenny, nythän tuota kosteaa riittää
eli tätä nykyä ei pysy käynnissä ollenkaan, ja jos pysyy(jonkin aikaa) kierrokset n. 400-500rpm.
mietin vaan et olisko johtojen liitoksessa mahdollinen vika, kun joskus tossa paikallisessa opel huollossa vaihdettiin (vähäks aikaa) tarvike anturi, joka otettiin sit pois kun nyki ja pätki koko auto sen vaihdon jälkeenw, niin sillonhan siitä joutu katkomaan alkuperäiset johdot ja liittämään koska tarvike anturissahan ei ole sitä pistoketta vaan pelkät johdot, arvailen täs vaan jos joku muukin olis sattunu painiskelemaan samisten ongelmien kanssa.
Yks ylimääränen kysymys vielä, eli mitenkä kalliita on nuo opelin abs anturit ja mistähän niitä sais(tarvikkeina) kun en motonetiltä löytäny?