Nykiminen + päästöarvot

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
1999V6B
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 01 Huhti 2010, 15:14

Nykiminen + päästöarvot

Viesti Kirjoittaja 1999V6B »

Ongelmia ongelmia. [Auto: Vectra B, '99, 2.5 V6]

Auto seissyt talven yli, ja kun lopulta pääsi ajelee kesärenkailla, niin ilmeni ongelma.

Ongelman kuvaus:

Kun auto seisoi paikallaan, tuntui että se "nykii", eli sen tunsi ratista parhaiten kun se tärisi, ja muutenkin sen sitten kyllä tunsi.
Sitten oli äänet... eli kuulosti ihan siltä, että ei käy ihan kaikilla pytyillä, ja lisäksi pakokaasu-äänet olivat semmoista "putrutusta".
Ajaessa ei mitään nykimistä helposti tuntenut, paitsi ihan alhaisilla kierroksilla - jos silloinkaan...

No, korjaamolla kävin.
Vaihdettiin kaikki 6 tulppaa, ja uudet johdot.
Korjaamossa myös sanottiin, että viidellä pytyllähän se oli käynyt...

MUTTA;

nyt ongelmana on se, että pakokaasujen päästöarvot ovat n. 3 kertaa yli laillisen rajan - eli ei tule menemään katsastuksesta läpi.
...ja mielestäni nykyminen jatkuu yhä, kuten myös pakokaasuäänen "putrutus" kun seisoo paikallaan (tyhjäkäyntiä)

MISSÄ VIKA???
Mitään vikakoodia ei ole tullut asiasta... eikä mikään varoitusvalokaan ole mennyt päälle...

Eli onko ongelma Lambdoissa?
..ja jos on, niin onko ongelma todennäköisesti yhdessä, vai molemmissa Lambdoissa???
Mikä muu ongelma voisi olla??? :what:

Kenellä samaa kokemusta, ja mikä oli vastaus/korjaus ongelmaan?
Avatar
IziO
'Senator'
'Senator'
Viestit: 737
Liittynyt: 03 Kesä 2009, 00:54

Re: Nykiminen + päästöarvot

Viesti Kirjoittaja IziO »

Pistätkö tänne ne päästöarvot mitkä mittauksessa tuli?

putruttaako lämpimälläkin koneella vai ainoastaan kylmällä koneella?
1999V6B
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 01 Huhti 2010, 15:14

Re: Nykiminen + päästöarvot

Viesti Kirjoittaja 1999V6B »

IziO kirjoitti:Pistätkö tänne ne päästöarvot mitkä mittauksessa tuli?

putruttaako pitkään vai ainoastaan kylmällä koneella?
Hei. En tiedä tarkkaan niitä arvoja, mutta kun olin siellä korjaamolla, niin sanoivat että n. 3 kertaiset siihen mitä pitäis olla...

Putrutus kuuluu vain tyhjäkäynnillä, ja ei väliä onko kone kuuma vai kylmä...
Avatar
IziO
'Senator'
'Senator'
Viestit: 737
Liittynyt: 03 Kesä 2009, 00:54

Re: Nykiminen + päästöarvot

Viesti Kirjoittaja IziO »

Pomppiiko ne kierrokset tyhjäkäynnillä? Oletko lukenut vikakoodit? Onko katottu et tulpille tulee virtaa niinkuin pitää?
Mut äkkiseltään sanoisin että sulla on syttyvika.
1999V6B
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 01 Huhti 2010, 15:14

Re: Nykiminen + päästöarvot

Viesti Kirjoittaja 1999V6B »

IziO kirjoitti:Pomppiiko ne kierrokset tyhjäkäynnillä? Oletko lukenut vikakoodit?
Kierrokset ei pompi ollenkaan, eli käy ihan tasaisesti, mutta auto tuntuu silti nykivän, ja pöntöstä kuuluu se putrutus...

Korjaamo luki vikakoodit, ja siellä oli silloin siitä sytytyksestä, että ei käynnyt kaikilla sylintereillä, ja sehän siis korjaantui kun vaihto tulpat ja johdot,
MUTTA mitään muuta vikakoodia ei ole tullut esiin.
Avatar
IziO
'Senator'
'Senator'
Viestit: 737
Liittynyt: 03 Kesä 2009, 00:54

Re: Nykiminen + päästöarvot

Viesti Kirjoittaja IziO »

Nollattiinko korjaamolla ne vikakoodit? Jos nollattiin kuten pitää, niin kannattaisi itse nyt ihan alkuun lukea ajon jälkeen uudestaan että mitä vikakoodeja nyt tulee. Eli sinun ei tarvitse nyt lähteä ajelemaan jos korjaamon jälkeen vain olet autolla jo ajanut.

Vectra B (X25XE) Suomenkieliset vikakoodit ja ohje niiden lukuun (ilman testilaitetta):
http://rapidshare.com/files/370729146/V ... koodit.pdf

EDIT: Viestistäsi ymmärrän että vikakoodit on luettu myös tulppien ja tulpan johtojen vaihdon jälkeen?
Mutta onko ne luettu nyt kun vieläkin nykiin ja on ongelmia? Vai ainaostaan heti sen tulpan ja tulpan johtojen vaihdon jälkeen?
Ongelma opel
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 186
Liittynyt: 15 Marras 2007, 17:07
Paikkakunta: Myllykoski

Re: Nykiminen + päästöarvot

Viesti Kirjoittaja Ongelma opel »

tuli mieleen tällainen vanha konsti että oliko bensaa minkä verran tankissa kun jätit talveks seisomaan? voipi meinaan olla että oktaanit hieman kärsineet eli bensa ei siis kunnolla pala...
1999V6B
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 01 Huhti 2010, 15:14

Re: Nykiminen + päästöarvot

Viesti Kirjoittaja 1999V6B »

Ongelma opel kirjoitti:tuli mieleen tällainen vanha konsti että oliko bensaa minkä verran tankissa kun jätit talveks seisomaan? voipi meinaan olla että oktaanit hieman kärsineet eli bensa ei siis kunnolla pala...
Siellä oli semmoiset 20 litraa, mutta sen jälkeen kyllä ajettu se tyhjäks ja tilalle uutta bensaa - joten todennäköisesti ei bensa-ongelma.

Uskoisin itse, että sytytyksen säädöt eivät ole ihan kohdallaan, mikä aiheuttaisi sen nykimisen.
Mutta sitten en osaa sanoa miksi päästöt ovat niin korkeat.
Mikä voisi aiheuttaa sen, että päästöt ovat niin korkeat - Lambdat? :cry:

Onko tietoa paljonko Lambdojen vaihto maksaa? Itse sain arvioksi 300-500 välillä. 300 jos yksi Lambda pitää vaihtaa, 500, jos molemmat...
Tämä oli siis Auto Combi Espoossa...

Voiko kukaan suositella jotain hyvää Opel korjaamoa pääkaupunkiseudulta???

Onko kokemusta Oplia'sta http://www.oplia.com ???
Avatar
OH2KV
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1133
Liittynyt: 24 Elo 2007, 13:15
Paikkakunta: Kirkkonummi

Re: Nykiminen + päästöarvot

Viesti Kirjoittaja OH2KV »

Noista liian uusista autoista tietämättä, venttiilivika voisi kuitenkin olla se perinteinen vika, mikä vie päästöt korkeiksi.

Epätasainen käyntikin viittaisi sinnepäin.

Puristuspaineet mittaisin/ mittauttaisin.
Datsun 100A 1,2 projekti, Datsun Violet (160J)- 78 käyttis, huililla. Datsun 140Y- 79, käyttöauto. Datsun Sunny 150Y -82 Rottalook käyttis.
Opelkin ollut. / Esso. o4oysikuusnelikuus888
Avatar
juha3105
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1093
Liittynyt: 12 Helmi 2008, 08:44
Paikkakunta: kuusankoski

Re: Nykiminen + päästöarvot

Viesti Kirjoittaja juha3105 »

eikös sielä vois siis olla venttiili jumissa? käyt jostain huoltoasemalta ettimäs fortea yms. se tankkiin ja kunnon rääkkäystä...
-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
1999V6B
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 01 Huhti 2010, 15:14

VIKA LÖYTYI!!!

Viesti Kirjoittaja 1999V6B »

OH2KV kirjoitti:Noista liian uusista autoista tietämättä, venttiilivika voisi kuitenkin olla se perinteinen vika, mikä vie päästöt korkeiksi.

Epätasainen käyntikin viittaisi sinnepäin.

Puristuspaineet mittaisin/ mittauttaisin.
VIKA LÖYDETTY!!!

Se oli puola!
Uusi maksoi 180 e + asennus (ja tietty V6 puola oli paljon kalliimpi)..

Siinä tuli sitä ennen sitten myös vaihdettua tulpat ja tulpan johto, + joku antura.

Mutta nyt ei MITÄÄN nykimistä, ei "putrutusta" pakokaasuäänissä... Auto on niin hiljainen että tuskin huomaa että on käynnissä! :D
Ja nyt tehot palautui todenteolla... ei oo oman muistin mukaan koskaan käynyt näin hyvin, jopa tosi alhaisilla kierroksilla! Tuntuu kuin olisi turbo... :peukku:

Olin jo antamassa periksi, mutta tänään meni katsastukseen, ja päästötkin olivat ennätysalhaiset!

Kiitos vielä kaikille ehdotuksista...

Mitä opin?
Jos nykii, yskii, käy huonosti... Puola + tulpat + johdot vaihtoon... :nerd:
Vastaa Viestiin