30ne/c30ne

Viesti Kirjoittaja **GeeTee** » 04 Syys 2003, 22:05

soittelen sunnuntaina kun lähden tampereelta kangasalan suuntaan.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 12 Syys 2003, 09:23

GeeTee:
Tänään alkaa se vuodon etsiminen. Huomasin ainakin 1-pytyn ensimmäisen pakosarjanpultin olevan melkein irti... Se on nyt kiristetty, mutta tarvii tarkastaa, jahka pajalle pääsee, onko muita pultteja löysällä. Uusi tiivistekkin on jo kiikarissa (Reinz ja hinta 26€), mutta toivottavasti sitä ei tarvitse vaihtaa. Onko mahdollista että se vuoto katoaisi jopa pelkästään ne imu- ja pakopultit kiristämällä, vai onko mahdollista että se tiiviste on jo parhaat päivänsä nähnyt ja vaihtopakko edessä?

Viesti Kirjoittaja **GeeTee** » 12 Syys 2003, 17:20

Vaihtaisin sen tiivisteen,mutta ainahan kannattaa kokeilla kiristämistä,tuurilla voi jopa vika korjaantua.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 14 Syys 2003, 13:09

Nyt hetkellinen tyhjäkäyntikulutus siis enään 1.8l/h, vaikka ennen se siis oli sen 2.3l/h. Tuntuu noin muutenkin toimivan paremmin. Tämä kaikki siis sen tyhjäkäyntimoottorin letkuvuodon korjauksen jälkeen. Tyhjäkäynti on paljon tasaisempi, ja kierroksia on noin 5500/min.

Viesti Kirjoittaja **GeeTee** » 15 Syys 2003, 17:58

omassa tyhjäkäyntikulutus 1.7-1.9 l/h

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 19 Syys 2003, 08:17

GeeTee:
Ootko muuten milloin vaihtanut ittelles termostaatin. Olin vaihtamassa, mutta uuden mukana ei tullut tiivistettä, eikä sitä erikseen saannut. Toinen ongelma oli se, kuinka sen termostaatin saa irti sieltä "kuopastaan"? Koppa oli purettuna, mutten viitsinyt ruveta sitä ternaria väkivalloin irrottamaan...
Osaatko vielä ehdottaa tohon mottiin hyviä öljyjä, ja tietty määrän paljon sitä pitäisi sinne laittaa?

Viesti Kirjoittaja **GeeTee** » 19 Syys 2003, 16:10

moottoriöljy mitä olen käyttänyt on mobilin rally formula 5w-50 talvella kesällä castrol racing 20/50,öljyä koneeseen menee 5.5 litraa.Olen termarin vaihtanut eikä se ollut kovinkaan tiukassa pientä väkivaltaa käyttäen lähtee kyllä irti.Tiivisteen ainakin minä ostin erikseen.

Viesti Kirjoittaja JV » 19 Syys 2003, 21:21

teil on aika isot tyhjäkäynti lukemat mullei oo ku 1.0L/h - 1.1L/h tyhtäkäynnillä!!

Viesti Kirjoittaja **GeeTee** » 19 Syys 2003, 22:10

oman auton suuri tyhjäkäynti kulutuslukema saattaa johtua vuotavista suuttimista.Keskikulutus on 10.6

Viesti Kirjoittaja **Pekka** » 19 Syys 2003, 23:11

On 2003-09-14 13:09, jamboy wrote:
Tyhjäkäynti on paljon tasaisempi, ja kierroksia on noin 5500/min.

Aika rankka, ei varmaan sammu lähtiessä. Monesko kytkin?

(en voinut vastustaa kiusausta)

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 22 Syys 2003, 10:34

Juuh, eli kierrokset siis 550/min, ja kysessä tomaatti, eikä turbiini ole palanut kertaakaan.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 26 Syys 2003, 13:48

GeeTee:

Eli siihen käy öljyksi esim Nesteen City Pro 5W-40 (kun mulla sattuu olemaan sitä 8l

)? Sehän melkein vastaavaa kuin mobilin rally formula.