kampuran stefan vaihdosta

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
turbo calsu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: hirvaskangas

kampuran stefan vaihdosta

Viesti Kirjoittaja turbo calsu »

eli näyttäs tuo jakopään puoleinen stefa tiputtavan öljyä. tai sieltä päin se ainakin näyttää kostea olevan! onko paha rasti vaihtaa?? ja auto 2.2dti vm 01 vectra. tartteeko siinä muuta kun saa hinhapyörän pois niin saa stefan näkösälle?!
calibra turbo 4wd 93 oikein kunnon pullistus projekti
Rekord ht 69 2.4 i
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Re: kampuran stefan vaihdosta

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

Luulisin et menee näin:rengas pois edestä,hihna irti ja hihnapyörä.Nyt saa stefan vaihdettua.Tuo vulkanoidun hihnapyörän hajoaminen on tosi yleistä.

Itellä nuo vaihdettiin kumpikin kun irtosi vulkanoinnista.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
turbo calsu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: hirvaskangas

Re: kampuran stefan vaihdosta

Viesti Kirjoittaja turbo calsu »

no niin vähän arvelinkin. onko siinä hihnapyörässä ulos veto reikiä vai pitääkö se vain kammeta pois?? saattaa vissiin sitten olla tiukassa vai???
calibra turbo 4wd 93 oikein kunnon pullistus projekti
Rekord ht 69 2.4 i
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: kampuran stefan vaihdosta

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Olikohan se hihnapyörän kiinnitys ihan suora? Hitsi kun ei muista. Eli on ihan löysässä jos vain saa keskipultin irti(on sitten lujassa, kiristysmomentti oli varmaan 150Nm)
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin