opel astra paha vikaa auttakaa?

Viesti Kirjoittaja **Abe22** » 26 Huhti 2010, 14:44

Opel Astra farmari 92 1,8!
Voiko joku kertoa mistä johtuu ku auto painaa itensä kaasu ja kierrosmittari nousee yli 3 asti??
kun painan kytkin tai on vapaalla?

Viesti Kirjoittaja **JNN** » 26 Huhti 2010, 16:13

Tyhjäkäyntimoottori/säädin ilmeisesti jumittaa auki. Saa puhdistettua. Mutta tiedätkö moottorityypin tarkemmin? 18nz (yksipisteruisku) vai 18se (nelipisteruisku). 8v ilmesesti kuitenkin..? (Noissa moottorikoodeissa saattaa olla c edessä, mikäli vähäpäästöinen)

Viesti Kirjoittaja **Abe22** » 27 Huhti 2010, 10:55

Se on 18nz (yksipisteruisku) . missä sijaitsee tyhjäkäyntimoottori/säädin. voiks antaa vähä tarkemmin tietoa miten saan puhdistettua sen?

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 27 Huhti 2010, 11:51

Tuossa kuvassa numero 18. Kuva on 1.6 - litraisesta,mutta ei pitäis olla suuria eroja.
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... kotelo.jpg
Puhdistaminen onnistuu ottamalla irti ja sitten esim. bräkleenia.

Viesti Kirjoittaja **Abe22** » 27 Huhti 2010, 15:17

Ok. mutta voiko esim. johtua kaasuvaijerist?.en tiedä mut kaks johto toine oikealla puolella on iha löysä.kuuluko se olla tolee:D

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 27 Huhti 2010, 15:23

Abe22 kirjoitti:Ok. mutta voiko esim. johtua kaasuvaijerist?.en tiedä mut kaks johto toine oikealla puolella on iha löysä.kuuluko se olla tolee:D

Onko sulla vaikionopeussäädintä? Että josse se keljuilee siellä.

Viesti Kirjoittaja **Abe22** » 27 Huhti 2010, 15:26

Kyllä on.johtuko siit vai?

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 27 Huhti 2010, 15:29

Abe22 kirjoitti:Kyllä on.johtuko siit vai?

No nappaseppa se vakkarin vaijeri irti, eli varmaan se löysempi ja kokeile sit.

Viesti Kirjoittaja **Abe22** » 27 Huhti 2010, 15:31

pitääkö siis irottaa kokonaan pois vai? ja mikä se on Kaasuvaijeri??

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 27 Huhti 2010, 15:42

Abe22 kirjoitti:pitääkö siis irottaa kokonaan pois vai? ja mikä se on Kaasuvaijeri??

Riittää kun irroitat siitä kaasu vivustolta sen kokonaan, ettei pääse vetämään kaasua päälle. Vakkarin säädin yksikölle menee se vaijeri...

Viesti Kirjoittaja **Abe22** » 27 Huhti 2010, 15:50

ok.kiitti mä kokeilen.

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 27 Huhti 2010, 17:58

Voi olla myös imuvuoto. Ainakin sen kaasutinyksikön alla olevan tiivisteen hajoaminen aiheuttaa korkeat kierrokset.

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 27 Huhti 2010, 18:32

Imuvuoto on toisiaan yksi mahdollinen syy... se tiiviste kypsyy ajanmittaan siellä.

Viesti Kirjoittaja **Abe22** » 28 Huhti 2010, 13:38

se on ilmeisesti kaasuvaijeri. kun se on ihan löysä eikä se palaa takas ku painaa kaasua?miten saa kiristettyä to kaasuvaijeria? ja mite korjataan Imuvuoton eikä viitti viedä korjaamon jos o kyse pienest viast:D

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 28 Huhti 2010, 14:22

Kaasuläppäkotelon vieressä... siellä kaasuvaijerin pään lähellä pitäis olla palautusjousi, joka vetää vaijerin takaisin.

opel astra paha vikaa auttakaa?

opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?