opel astra paha vikaa auttakaa?

Viesti Kirjoittaja **Abe22** » 29 Huhti 2010, 10:07

mikä toinen johto on mikä on samas paikas ku kaasuvaijeris?

Viesti Kirjoittaja **Hartsa__90** » 29 Huhti 2010, 11:07

Vakionopeuden säätimen vaijeri

Viesti Kirjoittaja **Abe22** » 29 Huhti 2010, 13:40

Hartsa__90 kirjoitti:Vakionopeuden säätimen vaijeri

Voiko johtua siit ku se on löysä..pitääkö ottaa pois kokonaan pois?

Viesti Kirjoittaja **Hartsa__90** » 29 Huhti 2010, 16:08

No pois se siitä vivustolta, eli pois kokonaan. Niinkuin tuolla onjo aikasemmin neuvottukkin

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 29 Huhti 2010, 17:20

Juurikin niin... se vakionopeussäätimen vaijeri kokonaan irti... sehän oli jo tosiaan neuvottu tuolla alkupuolella.

Viesti Kirjoittaja **Abe22** » 29 Huhti 2010, 18:43

voiko se johtua myös et ilmamassamittari on rikki! otin vakionopeuden säädin pois eikä mitää eli viel sama ongelma!

Viesti Kirjoittaja **Abe22** » 29 Huhti 2010, 19:04

elikkä kun käynistän auton heti vaik se olis vapaalla tai ykösellä nii tulee kova ääni sit kun painan kytkin alas tulee lisää ääni kierros mitarri silloin nousee vähän. sit kun kytkin on tuntumalla tai auto liiku nii ääni katoaa ja kierros mittari laskee! mut sit ku auto on liikellä ni se painaa kaasua ittensa silloin jarutin mut sit taas nousee!!

Viesti Kirjoittaja **Hartsa__90** » 29 Huhti 2010, 20:32

Mikä kova ääni? Siis tarkoitatko että moottorin kierroksen on korkealla? Ja tottakai kierrokset laskee vähän kun laittaa kytkimen tuntumalle. Oletkos vielä puhdistanu tyhjäkäyntimoottoria?

Viesti Kirjoittaja **Abe22** » 30 Huhti 2010, 13:00

Hartsa__90 kirjoitti:Mikä kova ääni? Siis tarkoitatko että moottorin kierroksen on korkealla? Ja tottakai kierrokset laskee vähän kun laittaa kytkimen tuntumalle. Oletkos vielä puhdistanu tyhjäkäyntimoottoria?

Joo tarkoitan just sitä. en vielä ku en saanu tietoa miten puhdistan ja mis se oikein on. etinu mut ei oikein löydy mistään. voiks kertoa miten saan puhdistettua? ja mis se sijaitsee? oks moottoris kiinni vai?

Viesti Kirjoittaja **sebaulus** » 02 Touko 2010, 12:55

Abe22 kirjoitti:..oks moottoris kiinni vai?

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 02 Touko 2010, 13:28

Normaalisti tyhjäkäyntisäädin on kaasuläppäkotelossa tai sen lähellä.

Viesti Kirjoittaja **JNN** » 02 Touko 2010, 14:19

Tuolla edellisellä sivulla on Robertx:n linkittämä kuva, jossa tyhjäkäyntisäädin merkattu numerolla 18. Eli otat ensimmäiseksi sen ilmanputsarin kotelon siitä päältä pois, sitten näkyy musta mötikkä kaasuläppäkotelon kyljessä. Se irti, ja puhdistus jarrusprayllä tai puhdistus sprayllä.

Abe22 kirjoitti:voiko se johtua myös et ilmamassamittari on rikki! otin vakionopeuden säädin pois eikä mitää eli viel sama ongelma!

1-piste ruiskussa ei ole ilmamassamittaria lainkaan.. Onko se kaasuvaijeri löysä/palautuuko, eli onkohan se palautusjousi tosiaan irti?

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 02 Touko 2010, 14:38

Jep, jep... noinhan se on... itsellä vaan tässä topicissa ongelmana se ettei ole varmistusta siitä, mikä kone on... eli 1-pistruisku vai nelipste... tai sitten en vain osaa lukea tai sisäistää

Edelleen kannattaa tosiaan tarkistaa se palautusjousi, kuten JNN kirjoittaa... siitäkään en oikein päässyt jyvälle , onko tarkistettu vai ei.

opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?

Re: opel astra paha vikaa auttakaa?