G.T.S kirjoitti:
Vähän sama mieli tekis mut pakko mennä töihin
No jos sä oot töissä niin et varmaan tarvitse autoas?
Mähän voisin lähtee opettamaan sun Astralle vähän ajolinjoja.
joo en yhtään epäile sitä mut eipä tolla kauppakassilla kannata hirveesti lähtee ajeleen varsinkaan kun ei vielä ole edes kesärenkaita siihen et pitäis saada nekin ennenkuin uskaltaa radalle lähteä!
jpisto kirjoitti:Ei oo mahdollista, selviytyikö ne oikeesti tänne asti
Eikös ata:n dohc koneiset huuda radalle pääsyä?
Toisessa on talvirenkaat alla vieläkin ja toisessa taas ei ole leimaa. Ja siinäkin on talvirenkaat alla vaikka olisikin. Ei, nyt ei ratapäiville ehdi vain millään. Ensi viikolla sinne Lahteen pitää mennä kuitenkin näyttelyyn. Sen takia ei pääse varmaan käymään myöskään Eurocruisingeissa, jos pitää olla kerhon näyttelyosastoa rakentamassa Lahdessa. Calibrakin on taas jemmattu sisätiloihin säilöön viime viikolla, tällä kertaa Espooseen...
Tuli mentyä jo kuudelta ensin syömään tuonne, joten tuli sitten lähdettyä pois jo puoli kymmenen aikoihin. Oli kyllä selvästi tuo Astra H suosikkimallina paikalla... Ja Karin sininen Lotari oli kyllä näyttävä peli!
ata kirjoitti: Karin sininen Lotari oli kyllä näyttävä peli!
Ei ole Lotari...
En ymmärrä miten autosta tulee Lotari jos siihen vaihdetaan sellaisen moottori...
Sori,oli ihan pakko...
En kirjoittanutkaan Lotus Omega... Lotari ei taida olla virallinen termi kuitenkaan mikä lukisi rekisteriotteessa... Käytin sitä ihan tarkoituksella Lotus-sanan sijasta. Ja onhan siinä autossa vähän muutakin kuin vain moottori Lotuksesta... Ajattelin että pitäiskö laittaa "Lotari", mutta kyllä tuota Opel-lotariksi melkein kutsuisin, kun erona lookkereihinkin on se, että myös tekniikka on Lotusta... Mutta tokihan se tuli esille ettei auto ole aito Lotus Omega, vaan tekniikanvaihtopeli. Näyttävä laite se silti oli!
et pitäis saada nekin ennenkuin uskaltaa radalle lähteä!
