Omega B X25XE - Hyppäsikö jako vai venttiilinnostin jumissa?

[IziO]

Säikähdin että jako hyppäsi yhdellä kun emäntä soitti ja sanoi että alkoi kone naputtaa kovasti kesken ajon.
Hihna+rullasrj ja vesipumppu siis vaihdettu viikonloppuna ja kaikki toiminut sen jälkeen moitteetta (vaihdon jälkeen ajettu ~200km).

Mutta mielestäni vika kuulostaa enemmänkin venttiilin nostimilta kun emäntä sanoi että se ääni katosi tuon 3km:n matkalla pariin otteeseen, jonkin aikaa oli hiljaista ja sitten alkoi taas naputtaa.

No äsken tuli emäntä kotiin ja menin pellin alle kurkkimaan niin naputus ei tule kuin yhdestä venttiilistä, joten jakopään hyppääminen ei ole kysymyksessä? Koska eikös silloin naputtas kaikki 12 venaa (eli koko toinen puoli koneesta)?

En todellakaan haluaisi alkaa konetta purkamaan, joten kysynkin että millä todennäköisyydellä ne moottorin puhdistus aineet auttaa? Koska ajattelin ne ekana kokeilla ja sitten vasta muuta tehdä..

Muistelisin jostakin lukeneen että jos nostin jumissa, silloin siihen voi auttaa myös kun kylmänviileästi nostaa kiekkoja..?

EDIT:
Ei auta kiekat.. Hmm.. Mikä ihme tossa on
PRKL ku ei viitsis rivarin pihalla pellin alle kurkkia vaan pitäs siirtää mökille (~8km) missä voi vaikka munasillaan sitä tutkia kaikessa rauhassa
Niin, no ajoihan vaimo sen 3km, joten eiköhän se kestä sen 8lisää ku ajelee hissukseen..

[iHenkkaZ]

liimasitko muuten sen jakopäänkopan tiivisteen kiinni?

stetoskooppi on ihan kätevä tuommosissa tilanteissa.

[IziO]

Eipä tullut liimattua kun sen verran hyvin näytti pysyvän ilman liimaamistakin

[iHenkkaZ]

Eipä tullut liimattua kun sen verran hyvin näytti pysyvän ilman liimaamistakin

kannattaa liimata. nuin määki aattelin mut 200km ja remminvälissä, enkä oo ainut

ei onneksi ollu oma auto, omasta vedin ja tuosta toisesta sen jälkeen ku kannenvaihdoin nii kunnon tököteillä kii ettei varmasti enää väliin imase

[jariz]

Milläs liimalla ootte vetäny kiinni? Tuntuu ettei siinä oikeen mikään pysy. Minä olen koittanu jotain sikamössöä ja epoksiliimaa. Kummallakin irtosi suht helposti.

[IziO]

Eipä tullut liimattua kun sen verran hyvin näytti pysyvän ilman liimaamistakin

kannattaa liimata. nuin määki aattelin mut 200km ja remminvälissä, enkä oo ainut

ei onneksi ollu oma auto, omasta vedin ja tuosta toisesta sen jälkeen ku kannenvaihdoin nii kunnon tököteillä kii ettei varmasti enää väliin imase

Käytin jakopään auki ja ei ollut merkkejäkään et se tiiviste olis ollut aikeissa lähteä irti.

Löysin muuten syyn siihen "naputukseen":
4 nokkan ja kampiakselin välistä kiristinrullaa piti kiriä hiukan, mut mikä ihme sitä löystyttänyt? Vai onko hihna sen verran venynyt?

[iHenkkaZ]

Eipä tullut liimattua kun sen verran hyvin näytti pysyvän ilman liimaamistakin

kannattaa liimata. nuin määki aattelin mut 200km ja remminvälissä, enkä oo ainut

ei onneksi ollu oma auto, omasta vedin ja tuosta toisesta sen jälkeen ku kannenvaihdoin nii kunnon tököteillä kii ettei varmasti enää väliin imase

Käytin jakopään auki ja ei ollut merkkejäkään et se tiiviste olis ollut aikeissa lähteä irti.

Löysin muuten syyn siihen "naputukseen":
4 nokkan ja kampiakselin välistä kiristinrullaa piti kiriä hiukan, mut mikä ihme sitä löystyttänyt? Vai onko hihna sen verran venynyt?

no nyt äkkiseltää tulee 4 konetta mieleen lähipiirissä joissa nykässy väliin tuon tiivisteen. sillä maininnut asiasta. vitutus käyrä oli sen verran koholla et ite liimaan nuo kiinni nykyään oon putsannu hyvin ja pikaliimalla, merkkiä en nyt muista mut pysyy niinku tauti

eikai hihnan pitäs nii paljoo venyä ja onhan siinä se automaattikiristin. pyörititkö konetta useemman kerran ympäri ku sait jaon kohdalleen? tarkotitko et ihan löystyny vai et nokat heitti?

[IziO]

Pyöritin vaihtaessa varmaan 10 kertaa ympäri ja minnekkään ei jäänyt löysiä. Eli hihna oli löystynyt jonkin verran (kiristin rullat näytti olevan samassa asennossa kuin asentaessakin).
Kun lähdin ajamaan mökille naputti vähän kone, ajettua 2km katosi äänet ja kun pääsin mökille ja purin sen jakopäänsuojan pois jako oli kohdillaan, mutta kun kiersin konetta pari kierrosta niin 1/3 - 1/2 osa hammasta heitti jako ja syy oli se hihnan löysyys 4 nokan ja kampiakselin välissä.