Voi kiitos näistä nopeista ja selkeistä ohjeista! Eikä tämä mitään sarkasmia ole, jos joku niin luulee.
Erittäin suuret kiitokset, melkein joku Facebookryhmä pitäis vastaajille perustaa.
Kerron miten homma meni;
Eli kolme (3) kertaa piti saman illan aikana käydä kattomassa sulakerasiaa ja näitä ohjeita, ennenkuin löysin ko. releboksin.
Tuli jo mieleen, että ei vitalis, ei tonne saa kosketusta mitenkään.
Asia jäi vaivaamaan, tiedätte tunteen; yritän vielä, ei pysty, jos kuitenkin, en jaksa ei ole niin tärkeä, no jos kumminkin, ehkä joskus.
Yön yli nukuttua päätin sitten vielä koettaa. Eikä käy taaskaan (sähkö)asentajia kateeksi;
selällään kuskin kynnyksen päällä, pää polkimissa, ja koeta nähdä jotain. Et juurikaan näe! Taskulamppu aika must, mutta kädet loppuu kesken.
Lopulta muistiyksikkö antautui, ja irtosi ihan sokkona, jostain!
Rasia aukesi helposti, mutta kun katsoin noin kymmenen vuoden juotoskokemuksella releen kiinnityksiä, ajattelin että tässä pitäis nyt kyllä olla kunnon juotosimuri. Ei ollut.
Mutta ylläri taas. Rele irtosi ensi kerralla ilman vaurioita imulankaa käyttämällä.
Ja taas ylläriä, sain releen alkuperäiseen paikkaan kiinni pelkästään käsikopelolla.
Olin niin hämmästynyt tästä helposti onnistuneesta suorituksesta, että lähdin heti lottoamaan. Ja tämä tarina on tosi.
Yleensä nämä uudet jutut niin vastustaa, että homma ei ole lasten korville. Nyt ei!
Kiitos vielä. Hienosti pelittää, just niinku pitää.
Btw. noissa uusimmissa "päivänajovaloissa" on panostettu aika hienosti elektroniikkaan, eli ne asennusohjeet KANNATTAA lukea.
Ei ole enää että kytke vain plus ja miinus, ja asenna rele, jne, jne...........helpompaa on nykyään....
Niin, ja vaikka luulisi että yhdenkin releen poistaminen aiheuttaa jotain uusia, omituisia oireita, niin ei!
