2.0DTI

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
skk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 664
Liittynyt: 30 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja skk »

Mitähän tuo 2.0DTI kone mahtaa kestää ajoa? Noin niinkuin yleensä, ei vain ilmamäärämittarin osalta :wink:
veku
'Senator'
'Senator'
Viestit: 410
Liittynyt: 28 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja veku »

Omani on kestänyt 150tkm ja toivottavasti on vielä kilometrejä edessä :smile:
Tiedän yhden 98 dti vectran jolla on ajettu 370 tkm ilman että koneelle on tehty suurempaa...
Jari
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 213
Liittynyt: 28 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jari »

Omallani ajettu 250 tkm. Öljyn kulutus loppui tuossa 200 tkm kohdalla, nyt vie alle litran / 15 tkm, eli sisäänajo on ajettu. Näin uskoen on ainakin mukavampi rullata lisää kilsoja ...
Avatar
Garlo Gee
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 173
Liittynyt: 18 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Kajjaani

Viesti Kirjoittaja Garlo Gee »

Mulla myös 250tkm ja meno eikun paranee. Öljyä ei kulu 15tkm:n vaihtovälillä juuri nimeksikään. Tuntuu, et ois ne 101 hp:tä vielä aika hyvin tallissa.
rgs1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 08 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Siilinjärvi

Viesti Kirjoittaja rgs1 »

Lukema on 299 tkm ja ilmamassamittarissa on valmistusleima ennen auton rekisteröintiä. Tehoja ei oo liikaa...
koja
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 28 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja koja »

Mulla on -98 DTI ja kilsoja tullut 235t joista ittellä 210t ja öljynkulutus tosiaankin tasaisesti tippunut, nyt < 1l/15 tkm.
Öljynkulutus tosin pieneni jo aiemmin kun siirsin venttiilikopan huohotusletkun turbon imupuolelta suoraan auton alle.

Vaihdoin muuten juuri äsken jarrupalat joka kulmaan, ensimmäistä kertaa. Tosin meni samalla levytkin vaihtoon.

Vaikka obelixeja moititaan pikkuvikaisiksi, olen kyllä ollut tosi tyytyväinen.
Ja parasta on ettei jakopään hihnan kanssa tarvii tapella...
pine
'Senator'
'Senator'
Viestit: 730
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja pine »

koja: Ilmeisesti tukit tuon imuaukon/huohotuksen aukon siitä turbolle menevältä..Onko ollut mitään lieveilmiöitä tuon tempun jälkeen?
koja
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 28 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja koja »

->Pine: No tulihan se turbolle menevä reikä tukittua.
Minkäänlaisia lieveilmiöitä tempusta ei ole aiheutunut, miksi olisikaan paitsi pysyy IC ja imukanavat puhtaina kun ei öljysumu pääse kerääntymään töhnäksi sinne seinämille.

Tosin autolla oli ajettu jo yli 100tkm kun tein huohotusmuutoksen joten tavaraa oli jo kertynyt imukanaviin mutta eipähän ainakaan lisäänny!
Vastaa Viestiin