C-Vectran termostaatti ja vilkkuasiaa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
VeeKuusi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 10 Heinä 2007, 17:46
Paikkakunta: Kotka

C-Vectran termostaatti ja vilkkuasiaa

Viesti Kirjoittaja VeeKuusi »

C mallin 1.9 farkku diesel vectra, mistä tiedän onko termostaatissa vikaa vai ei? Nyt lämmöt seilaa siinä 77-85 välillä jatkuvasti, onko normaalia?

Ja toinen asia, kun laitan vilkun vasemmalle niin vilkku vilkuttelee nopeasti, oikealle toimii ihan normaalisti. Olisiko vikaa releessä, vai maadotusvika, vai? Olisko hyviä vinkkejä antaa miten asiaa alkaisin selvittelemään, kiitos.
Avatar
juha3105
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1093
Liittynyt: 12 Helmi 2008, 08:44
Paikkakunta: kuusankoski

Re: C-Vectran termostaatti ja vilkkuasiaa

Viesti Kirjoittaja juha3105 »

no vilkuun olis sellanen rohto,että sulla on palanut jostain yksi vilkun polttimo. :wink:
-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
VeeKuusi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 10 Heinä 2007, 17:46
Paikkakunta: Kotka

Re: C-Vectran termostaatti ja vilkkuasiaa

Viesti Kirjoittaja VeeKuusi »

juha3105 kirjoitti:no vilkuun olis sellanen rohto,että sulla on palanut jostain yksi vilkun polttimo. :wink:
Ai niin vakavaa vikaa epäilet..täytyykin tarkistaa asia. Kiitoksia tästä.
VeeKuusi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 10 Heinä 2007, 17:46
Paikkakunta: Kotka

Re: C-Vectran termostaatti ja vilkkuasiaa

Viesti Kirjoittaja VeeKuusi »

Tyhmä kysymys mutta miten etulampun vilkunpolttimo vaihdetaan? Ajovalojen ja pitkiepolttimoiden vaihto vaikutti ihan normaalille mutta vilkunpolttimon vaihto ei vaan onnistunut eikä ohjekirjakaan halunnut auttaa asiassa.. :o
Jari
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 213
Liittynyt: 28 Elo 2002, 03:00

Re: C-Vectran termostaatti ja vilkkuasiaa

Viesti Kirjoittaja Jari »

Koneessa on 88 asteen termostataatti ja tapittaa näillä keleillä aivan paikallaan, ei kuulu sehlata minnekään tai jos sehlaa niin noilta 88 nurkilta ylöspäin kunnes tuuletin lähtee päälle.
Pieniä yksilökohtaisia eroja voi olla astelukemissa. Omassa autossani jäpittää lämpömittari näillä kesäkeleillä 86 - 88 asteessa.

Vilkkua en ole vaihtanut, vasemmasta puhut ilmeisti? Oikealtahan pitää ottaa umpio irti jo ajovalon polttimon vaihdon vuoksi ja sitä varten taas pitää irrottaa /löysätä puskuri. Sama koskee varmaan oikeaa vilkkua. Luulisi vasemman vilkun vaihto onnistuvan ilman tällaista rumpaa. Vaan kävimpä katsomassa ja voisin heittää veikkauksen, että joutuu irroittamaan umpion vasemmaltakin vilkun polttimon vaihtoa varten.

Vaan vahvistakoon / kumotkoon paremmin tietävät.
Avatar
Jacce
'Senator'
'Senator'
Viestit: 560
Liittynyt: 20 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: C-Vectran termostaatti ja vilkkuasiaa

Viesti Kirjoittaja Jacce »

Kyllähän ne umpiot täytyy irroittaa kun C Vectraan vaihdetaan etuvilkkujen polttimot. Lanpunkannan saa kyllä tuskalla irti mutta takaisin sitä ei meinaa saada kirveelläkään.
ECU ja TCU Stage 1-3 ohjelmoinnit vespasta valtamerilaivaan.
040-7049099 J.Aspinen

ex-Corsa E 1.0T -17 Innovation B10XFL
ex-Astra G 2.0 Sport -00 X20XEV
ex-Astra G Coupe 2.0 Turbo -02 Z20LET
ex-Omega A 4.0 24V -91 C40SE
Avatar
ap85
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1036
Liittynyt: 13 Syys 2006, 21:03

Re: C-Vectran termostaatti ja vilkkuasiaa

Viesti Kirjoittaja ap85 »

hmm... meni vectrasta vilkku vasemmalta pimeäksi, niin mites toi puskuri irtoaa? puskurin irroituksen jälkeen kaiketi saa umpion irti. mikäs polttimo sinne kannattaa ostaa. Olis hyvä tietää niin ei tartteis kahdesti purkaa.
Skoda Octavia TDI
Vastaa Viestiin