Astra F 1.6-16v-X16XEL-95 ei kiihdy yht. jurnuttaa ja nykii.

[TheXORcist]

Yritin etsiä vastauksia foorumilta muista tapauksista mutten löytänyt aivan näin pahaa keissiä joista olisi saanut selvyyttä.

Elikä kone ottaa kierroksia ongelmitta tappiin asti kun kierrättää paikallaan ilman vaihdetta, tyhjäkäynti normaali. Mutta veto päällä ei kiihdy mihinkään, jopa aivan pienestä kaasunlisäyksestä jurnuttaa vaan, ja nykii sekä tärisee liikkeellelähdössä. Kun loppujen lopuksi pääsee vauhtiin menee tasakaasulla hyvin vaikka 120:iä, eikä nyi . Parkkiluolasta mäkeä ylös mentäessä juuri ja juuri pääsee liikkeelle kun joutuu pysähtymään oven eteen. Moottorin lämpötila ei näy vaikuttavan ongelmaan.

Ongelma ilmeni alunperin tankkauksen jälkeen (Neste 95) mutta edellisenä päivänäkin nyki kerran. Bensafiltteri vaihdettu viime vuonna.
Merkkihuollossa ei vikakoodeja, yhden sytytysjohdon resistanssi huono, tulpat ja sytytysjohtosarja nyt vaihdettu, ei auttanut ongelmaan! Katsoivat ja naputtelivat päällisin puolin myös katalysaattorin eli ei pitäisi olla tukossa/rikki, en tiedä katsoivatko arvot, ei ainakaan huomautettu mitään. Pakoputki pitää kyllä ihme röpsöttävää ääntä kun painelee kaasua voimakkaasti.

Eli olisin kiitollinen jos saisi vinkkiä mistä kannattaisi aloittaa asian selvittäminen.

Voisiko pakoputki sittenkin olla jostain tukossa?
Voisiko tankissa/filtterissä olla roskaa/vettä?
Voisiko olla teknisempää vikaa, EGR/ilmamassamittari/kaasuläppäkotelo/joku tunnistin?

[TheXORcist]

Ei kellään mitään vinkkiä mistä kannattaisi aloittaa perkaaminen?

Voisiko tämä myös esim. johtua jakohihnan löystymisestä kuten erään B-Vectran tapauksessa? Näkeekö sen silloin paljain silmin jos poistaa muovikopat ympäriltä?

[panamajack]

Itellä aika lailla sama ongelma BOmegassa (X25XE,-97, automaatti).

[FullMetal]

vois jopa mahdollisesti olla pakoputki tukossa. toinen vaihtoehto vois olla tuo jako että se ei olis ihan kohdallaan.
sillon se on kyllä pirun laiska ottamaan kierroksia vapaalla kaasuteltaessakin.

[panamajack]

Itsellä ainaki just uusittu melkee koko putkisto, ja jakopää hihnaki vaihettu . Uskallan varmaa ne pudottaa pois laskuista.

[vankka]

Itellä oli vastaavia ongelmia Astra g -99 (X16XEL kans). Siinä vikaa korjaantui puolapaketin vaihdolla. Tuossa ei taida olla samanlaista puolapakettia. Kannattaa se puola vielä tarkastaa. saattanu ottaa kipeää.

[TheXORcist]

Kiitos kaikille hyvistä vinkeistä!

Onhan tuossa hommaa sitten kesäksi jos kattoo pakoputken, puolan/jakajan, jakohihnan (vaikkei siinä varmaan mitään ole kun kone kuitenkin muuten käy hyvin). Valitettavasti kesäkuu täys muuta hommaa niin taitaa jäädä kesälomaprojektiksi tämä FAstra (eikäpä kaupunkiasunnon parkkihallissa muutenkaan paljoa tee).

[danda]

Omassa Gastrassani oli samankaltaisia ongelmia ja syynä oli haljennut puolankansi/sytytyspuolanjakaja. Lisäksi tulpat olivat heikossa hapessa.

[FullMetal]

XEL moottorissa on vielä tulpanjohdot. toki puolapakettikin löytyy mutta noista uudemmista 1.6 padoistahan noita on sitte taas mennyt.

[spiidi10]

Ei kellään mitään vinkkiä mistä kannattaisi aloittaa perkaaminen?

Voisiko tämä myös esim. johtua jakohihnan löystymisestä kuten erään B-Vectran tapauksessa? Näkeekö sen silloin paljain silmin jos poistaa muovikopat ympäriltä?

Vaihtaisin muuten ekaks imusarjan tiivisteen vaikka ehkä hassulta tuntuukin. Mazda teki samaa kun pultit oli vähä löystyny tai jätetty löysälle.
Paheniko kun polkasit kunnolla? Imasee sen tiivisteen enemmän imukanavan ja suuttimen eteen.
Saa ilmaa enemmän kun ilmamäärämittari kertoo ja se sotkee koko systeemin anturit eli antaa bensaa eri määrän kun pitäis.
Halpa ostaa, helppo vaihtaa. (tai "helppo") Tämä vinkki siitä huolimatta et mulla on osina myynnissä ihan saman mallin astra. Heh.