V6 Omega, puola rikki...?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Gsi tuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 197
Liittynyt: 05 Kesä 2002, 03:00

V6 Omega, puola rikki...?

Viesti Kirjoittaja Gsi tuning »

Nyt sitten alkoi ekaa kertaa 2.5V6 Omega temppuilemaan;

Aluksi kylmäkäynnistyksen jälkeen pientä "hötkyilyä", parin päivän jälkeen paheni
ja tuntuisi siltä ettei käy ihan tasaiseti eikä kaikilla pytyillä.
Vikavaloa ei sytytä, ja auto(pakokaasu) haisee karmealle(kananmunalle).

Jossain 3000rpm yläpuolella pelaa paremmin, mutta sen alle ja tyhjäkäynnillä vaikuttaisi olevan jatkuvasti sytytyskatkoksia.
Tulpat oli ihan hyvännäköiset, vaihdoin kuitenkin uudet, ei vaikutusta vikaan.
Tulpanjohtoja irroittelin yksitellen, jokaisen irroitus sai auton käymään vielä huonommin.

Siis joka pytylle kuitenkin näyttäisi kipinä tulevan, mutta voisiko silti puolassa olla vika?Ei viitsisi ihan arpomalla
ostaa(200€ luokkaa Automuovilla), eikä vaihtokaan kivalta hommalta näytä...pakkohan se puola on mitata mutta kertooko sekään välttämättä mitään?
badington
'Senator'
'Senator'
Viestit: 454
Liittynyt: 09 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: kajaani
Viesti:

Re: V6 Omega, puola rikki...?

Viesti Kirjoittaja badington »

samanlaisia oireita minulla mv6:ssa ja puola on rikki. :roll:
opel omega mv6 irmscher
Opel vectra 2.0dti vm.01
Opel Vectra C GTS
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: V6 Omega, puola rikki...?

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Kokeileppa irrottaa lambdan piuha/piuhat ja kato auttaako asiaan. Tällöinhän kone menee vakio-ohjelmalle ja mikäli viallinen lambda aiheuttaa ongelmia niin niiden pitäisi näin ollen loppua.

Viittaisi nimittäin lambda ongelmaan.
Gsi tuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 197
Liittynyt: 05 Kesä 2002, 03:00

Re: V6 Omega, puola rikki...?

Viesti Kirjoittaja Gsi tuning »

Lisää tuli selviteltyä...ensin vuoronperään lambdat sekä ilmamassamittarin piuhat irti, ei vaikutusta vikaan, mutta
nyt sytytti vikavalon.
Tulpanjohdot vaihtoon, ja mittauksen mukaan yhdessä vanhassa piuhassa ääretön vastus, vaikka eilen tuntui että jokaisen piuhan irroitus vaikutti käyntiin...

Johtojen vaihdon jälkeen vaikutti jo että vika korjaantui; tyhjäkäynti täysin tasaista ja myös kierroksilla käy hyvin,
mutta nopea kaasunpainallus rytkyttää edelleen, jos kierroksia on alle 3000rpm kun polkaisee...sen yläpuolella pelaa hyvin.

Lienee se on puola tilattava ja kokeiltava sitä...

PS
Ei muuten Autodata eikä Haynessin manuaali pidä paikkaansa tulpanjohtojen järjestyksen suhteen, ainakaan tässä B2 Omegassa....
Gsi tuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 197
Liittynyt: 05 Kesä 2002, 03:00

Re: V6 Omega, puola rikki...?

Viesti Kirjoittaja Gsi tuning »

Puola tuli purettua pois, ja mittaus näyttäisi että ehjä on...
Uusi kuitenkin tilattu, alkuviikosta pääsee kokeileen....
Gsi tuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 197
Liittynyt: 05 Kesä 2002, 03:00

Re: V6 Omega, puola rikki...?

Viesti Kirjoittaja Gsi tuning »

Vika oli puolassa.
Vastaa Viestiin