B-Manta/Asco perävälitykset?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Manta Hatch
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 21 Syys 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Manta Hatch »

Kertokaapa millä välityksillä periä löytyy?
Hakusessa olisi 3,00 tai alle oleva murikka.
Sais "vähän" tiputettua kierroksia.
3500rpm satasen vauhdissa on turhan paljon, vaikkakin ohituskiihtyvyys on tietysti ripeää.
-Less is more but 6 cylinders is enough-
Kilpakarva
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 15 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Kilpakarva »

Isossa akselissa on ainakin
3,44
3,67
joita yleensä nurkat pursuu,
3,89 on sitten vähän vähemmän
4,22 on varsin haluttu tietyissä piireissä
4,75 puhdasta kisakamaa.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

tutulla olisi tälläinen 3,16 lukolla comadoresta peräisin.

ja sitten jäi vielä 5,25


yksi vaihtoehto vaihda laatikko getragiin(240)
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

myykkö tuon perän mulle?
Manta Hatch
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 21 Syys 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Manta Hatch »

Eikös Commussa ole 5-pulttinen napa...Ei oikein passaa, kun on levyt takanakin.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

se on tehty mantaan sopivaksi levythän takana on plussaa, kuitenkin 3,44 varmaan harvin mitä saa helposti manta/asconaan

Aja seinäjoelle autos ja vaihdetaan perät päikseen sulle mun 3,44 vitos vaihteella 100km/h n.2150rpm.

milläs tekniikan sun pirssi on?
turbobliz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1044
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja turbobliz »

On 2003-09-29 15:10, Realsanta wrote:
se on tehty mantaan sopivaksi levythän takana on plussaa, kuitenkin 3,44 varmaan harvin mitä saa helposti manta/asconaan

Aja seinäjoelle autos ja vaihdetaan perät päikseen sulle mun 3,44 vitos vaihteella 100km/h n.2150rpm.

milläs tekniikan sun pirssi on?
mitäs poijaat nyt haahuilee. Commodoren perä on nelilinkkiperä ja mantan perä on se astetta vielä karumpi paskakärryn akseli. Ei ne sovi vaihdettavaksi keskenään, ellei samalla muuteta paljon muutakin. Common vetarit kyllä saa koneistamalla survottua Mantan perään, siihen se sitten jääkin.
ja katu-uskottavuutta pönkitetään tänään näillä: HX40 & Autorotor 3150
Gsi tuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 197
Liittynyt: 05 Kesä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Gsi tuning »

>>mun 3,44 vitos vaihteella 100km/h n.2150rpm.

Mites hirmu isot renkaat sulla oikein on?
245/60-15??
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

ihan kuulle 205/55/15" mittari näyttä +-1km/h tarkuudella 100km/h.


pitäis avata perä ja kattoa välitys kun se ei meinaa kiihtyä (kuski kylläkin).

Ei tuo kumin leveys vaikuta kieroksiin mun käsittääseni vaikka olisi alla 155/55/15" niin samat kierokset siellä on.



<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2003-09-30 08:40 ]</font>
Kilpakarva
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 15 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Kilpakarva »

On 2003-09-30 08:39, Realsanta wrote:
ihan kuulle 205/55/15" mittari näyttä +-1km/h tarkuudella 100km/h.


pitäis avata perä ja kattoa välitys kun se ei meinaa kiihtyä (kuski kylläkin).

Ei tuo kumin leveys vaikuta kieroksiin mun käsittääseni vaikka olisi alla 155/55/15" niin samat kierokset siellä on.



<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2003-09-30 08:40 ]</font>
205/55-15 halkaisija on (laskennallinen) 606,5 mm.
155/55-15 halkaija taasen 551,5 mm.

Veikeä auto jos tämä ei vaikuta :smile:
tombba
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 25 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Järvenpää

Viesti Kirjoittaja tombba »

mutta miten kumin leveys voi vaikuttaa mitenkään siihen halkaisijaan :smile:
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

nyt tipuin kärryiltä vaikka rengas koko ja profiili on SAMA. mutta leveys niin vaikuttaa muuhunkin kuin pitoon????????
tombba
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 25 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Järvenpää

Viesti Kirjoittaja tombba »

niin siis ei sitä renkaan leveyttä lasketa halkaisijaan eli tässä tapauksessa se 215 ja 155 vai mitä ne nyt olikaan. ei se vaikuta mitenkään vaikka olisi 355 renkaat alla ja päättäis jostain kumman syystä heittää 155 kiekot alle ei mittarissa näy mitään muutosta :smile:
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Renkaan profiili ilmoitetaan profiilisuhteena. Jos profiili on siis esimerkiki 55, tarkoittaa se että profiili on 55% renkaan leveydestä.

55% 155 millistä on aika paljon vähemmän kuin vaikka 55% 205 millistä :smile:
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
tombba
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 25 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Järvenpää

Viesti Kirjoittaja tombba »

no ei se ainakaan meikäläisen 205/55 renkaissa pidä paikkansa :smile: ei taida olla ihan 11,2cm renkaan profiilin korkeus :smile: ei mitään sinne pinkään vaan se on tasan 55mm niinkun sen mittasin joskus...
Vastaa Viestiin