B-Manta/Asco perävälitykset?
-
Manta Hatch
- 'Kadett'

- Viestit: 14
- Liittynyt: 21 Syys 2003, 03:00
-
Kilpakarva
- 'Senator'

- Viestit: 329
- Liittynyt: 15 Helmi 2002, 02:00
-
Realsanta
- OCF Member 2016
- Viestit: 10874
- Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Seinäjoki
-
Realsanta
- OCF Member 2016
- Viestit: 10874
- Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Seinäjoki
-
Manta Hatch
- 'Kadett'

- Viestit: 14
- Liittynyt: 21 Syys 2003, 03:00
-
Realsanta
- OCF Member 2016
- Viestit: 10874
- Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Seinäjoki
-
turbobliz
- 'Diplomat'

- Viestit: 1044
- Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
mitäs poijaat nyt haahuilee. Commodoren perä on nelilinkkiperä ja mantan perä on se astetta vielä karumpi paskakärryn akseli. Ei ne sovi vaihdettavaksi keskenään, ellei samalla muuteta paljon muutakin. Common vetarit kyllä saa koneistamalla survottua Mantan perään, siihen se sitten jääkin.On 2003-09-29 15:10, Realsanta wrote:
se on tehty mantaan sopivaksi levythän takana on plussaa, kuitenkin 3,44 varmaan harvin mitä saa helposti manta/asconaan
Aja seinäjoelle autos ja vaihdetaan perät päikseen sulle mun 3,44 vitos vaihteella 100km/h n.2150rpm.
milläs tekniikan sun pirssi on?
ja katu-uskottavuutta pönkitetään tänään näillä: HX40 & Autorotor 3150
-
Gsi tuning
- 'Admiral'

- Viestit: 197
- Liittynyt: 05 Kesä 2002, 03:00
-
Realsanta
- OCF Member 2016
- Viestit: 10874
- Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Seinäjoki
ihan kuulle 205/55/15" mittari näyttä +-1km/h tarkuudella 100km/h.
pitäis avata perä ja kattoa välitys kun se ei meinaa kiihtyä (kuski kylläkin).
Ei tuo kumin leveys vaikuta kieroksiin mun käsittääseni vaikka olisi alla 155/55/15" niin samat kierokset siellä on.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2003-09-30 08:40 ]</font>
pitäis avata perä ja kattoa välitys kun se ei meinaa kiihtyä (kuski kylläkin).
Ei tuo kumin leveys vaikuta kieroksiin mun käsittääseni vaikka olisi alla 155/55/15" niin samat kierokset siellä on.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2003-09-30 08:40 ]</font>
-
Kilpakarva
- 'Senator'

- Viestit: 329
- Liittynyt: 15 Helmi 2002, 02:00
205/55-15 halkaisija on (laskennallinen) 606,5 mm.On 2003-09-30 08:39, Realsanta wrote:
ihan kuulle 205/55/15" mittari näyttä +-1km/h tarkuudella 100km/h.
pitäis avata perä ja kattoa välitys kun se ei meinaa kiihtyä (kuski kylläkin).
Ei tuo kumin leveys vaikuta kieroksiin mun käsittääseni vaikka olisi alla 155/55/15" niin samat kierokset siellä on.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2003-09-30 08:40 ]</font>
155/55-15 halkaija taasen 551,5 mm.
Veikeä auto jos tämä ei vaikuta
-
tombba
- 'Kapitän'

- Viestit: 87
- Liittynyt: 25 Huhti 2003, 03:00
- Paikkakunta: Järvenpää
-
Realsanta
- OCF Member 2016
- Viestit: 10874
- Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Seinäjoki
-
tombba
- 'Kapitän'

- Viestit: 87
- Liittynyt: 25 Huhti 2003, 03:00
- Paikkakunta: Järvenpää
-
Tuomas
- 'Diplomat'

- Viestit: 12704
- Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Vantaa
Renkaan profiili ilmoitetaan profiilisuhteena. Jos profiili on siis esimerkiki 55, tarkoittaa se että profiili on 55% renkaan leveydestä.
55% 155 millistä on aika paljon vähemmän kuin vaikka 55% 205 millistä
55% 155 millistä on aika paljon vähemmän kuin vaikka 55% 205 millistä
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
-
tombba
- 'Kapitän'

- Viestit: 87
- Liittynyt: 25 Huhti 2003, 03:00
- Paikkakunta: Järvenpää