Farkku ß-Omega - lunastukseen..
Re: Farkku ß-Omega - lunastukseen..
On on manuaali.. tottakai
. Toisaalta turbo calibrakin kiinnostas mutta ei taida sopivia olla nyt tarjolla 

Re: Farkku ß-Omega - lunastukseen..
Onhan näitä muutamia...
Mites tää esim:
http://www.nettiauto.com/opel/calibra/3296831
Kyllä se jossain vaiheessa pitää joku turbopeli olla, virittäminen on mukavaa
Mites tää esim:
http://www.nettiauto.com/opel/calibra/3296831
Kyllä se jossain vaiheessa pitää joku turbopeli olla, virittäminen on mukavaa
Re: Farkku ß-Omega - lunastukseen..
Joo onhan noita.. yhden olin jo lähellä ostaakkin mutta eipä sit tullut tehtyä kauppojabahis! kirjoitti:Onhan näitä muutamia...
Mites tää esim:
http://www.nettiauto.com/opel/calibra/3296831
Kyllä se jossain vaiheessa pitää joku turbopeli olla, virittäminen on mukavaa
Tosin kyllä tolla 2.0 8v farkullakin mentiin äsken kevyttä driftingiä kuivalla parkkiksella

Re: Farkku ß-Omega - lunastukseen..
Ei kun nimenomaan pitää se calibra hommata nyt ja pistää seisontaan talveks. Samalla sitten hyvä rakentaa tekniikkaa
Hommaat vaan sitten jonkun halppis käyttiksen talveks... A omega tai vastaava...
Hommaat vaan sitten jonkun halppis käyttiksen talveks... A omega tai vastaava...
Re: Farkku ß-Omega - lunastukseen..
Niin. Arvaappa vaan onko mulla tai kellään kaverillakaan joutilasta tallipaikkaa jossa sitä turbopeliä vois ruveta jalostamaan.. Iisalmessa tuntuu noi tallipaikat aika kortilla olevanbahis! kirjoitti:Ei kun nimenomaan pitää se calibra hommata nyt ja pistää seisontaan talveks. Samalla sitten hyvä rakentaa tekniikkaa![]()
Hommaat vaan sitten jonkun halppis käyttiksen talveks... A omega tai vastaava...
Mutta toisaalta joku luisupulkka pitää talvella olla kuitenkin.. Kerran takaveto, aina takaveto
Kait sitä jonkun rottalookki omegan raadon vois talveks oikeesti laittaa.. Ja hommais sen turbopelin ja säästelis rahaa talven ja hommailis osia.. Not a bad idea
Mutta rauhassa katellaan nyt tota autonvalintaa.. Toisaalta himottas joku MV6:nen omegakin, mutta onko ees järkee harkita sitä? Kauheesti viepi bensoo eikä sekään nyt mikään raketti oo jos tehokkaampaa autoa lähtee hakemaan

Re: Farkku ß-Omega - lunastukseen..
Laitetaas tollanen before&after kuva mistä lähtettiin ja mihin tultiin. Eli ylempi kuva ostopäivän jälkeen syyskuulta 2007. Alemmassa tämän vuoden kesäkuun alussa. Muutoksina tohon ehdin tekemään ennen lunastusta: Eibach Prokit alustasarja, tummat projektoriumpiot xenoneilla, hifit päivitetty (jäi itelle seuraavaan autoon
), steinmetz etuhelma (sivuhelmat jäi varastoon) ja kaikkee muuta pientä.. Kuva kertokoon, mutta itelle toi oli loppupeleissä varsin mielusa auto ajella ja kyllä toi ulkonäkökin miellytti



Re: Farkku ß-Omega - lunastukseen..
JoGo kirjoitti:Niin. Arvaappa vaan onko mulla tai kellään kaverillakaan joutilasta tallipaikkaa jossa sitä turbopeliä vois ruveta jalostamaan.. Iisalmessa tuntuu noi tallipaikat aika kortilla olevanbahis! kirjoitti:Ei kun nimenomaan pitää se calibra hommata nyt ja pistää seisontaan talveks. Samalla sitten hyvä rakentaa tekniikkaa![]()
Hommaat vaan sitten jonkun halppis käyttiksen talveks... A omega tai vastaava....
Mutta toisaalta joku luisupulkka pitää talvella olla kuitenkin.. Kerran takaveto, aina takaveto
Kait sitä jonkun rottalookki omegan raadon vois talveks oikeesti laittaa.. Ja hommais sen turbopelin ja säästelis rahaa talven ja hommailis osia.. Not a bad idea
Mutta rauhassa katellaan nyt tota autonvalintaa.. Toisaalta himottas joku MV6:nen omegakin, mutta onko ees järkee harkita sitä? Kauheesti viepi bensoo eikä sekään nyt mikään raketti oo jos tehokkaampaa autoa lähtee hakemaan![]()
Tallipaikka on kyllä iso ongelma... Viime talven seisoi tuo oma projektipelikin pihassa... Ei kyllä toista talvea kestä enää olla kun hapettuu kaikki pilalle.
Koneremppa pitäs tehdä ensi talven aikana vielä kaiken lisäksi niin pakko on lämmin talli löytää jostain
Re: Farkku ß-Omega - lunastukseen..
No on mulla periaattes tallipaikka, mutta sellasia vaan joissa auto voi päivän olla ja pitää sit jo seuraavana päivänä olla pois tieltäbahis! kirjoitti:JoGo kirjoitti:Niin. Arvaappa vaan onko mulla tai kellään kaverillakaan joutilasta tallipaikkaa jossa sitä turbopeliä vois ruveta jalostamaan.. Iisalmessa tuntuu noi tallipaikat aika kortilla olevanbahis! kirjoitti:Ei kun nimenomaan pitää se calibra hommata nyt ja pistää seisontaan talveks. Samalla sitten hyvä rakentaa tekniikkaa![]()
Hommaat vaan sitten jonkun halppis käyttiksen talveks... A omega tai vastaava....
Mutta toisaalta joku luisupulkka pitää talvella olla kuitenkin.. Kerran takaveto, aina takaveto
Kait sitä jonkun rottalookki omegan raadon vois talveks oikeesti laittaa.. Ja hommais sen turbopelin ja säästelis rahaa talven ja hommailis osia.. Not a bad idea
Mutta rauhassa katellaan nyt tota autonvalintaa.. Toisaalta himottas joku MV6:nen omegakin, mutta onko ees järkee harkita sitä? Kauheesti viepi bensoo eikä sekään nyt mikään raketti oo jos tehokkaampaa autoa lähtee hakemaan![]()
Tallipaikka on kyllä iso ongelma... Viime talven seisoi tuo oma projektipelikin pihassa... Ei kyllä toista talvea kestä enää olla kun hapettuu kaikki pilalle.
Koneremppa pitäs tehdä ensi talven aikana vielä kaiken lisäksi niin pakko on lämmin talli löytää jostain

Re: Farkku ß-Omega - lunastukseen..
Joo ehdottomasti semmonen kimppatalli jossa saa olla auto koko talven sisällä...
Muutama on ollu, mutta sitten ei oo saanu porukkaa
Muutama on ollu, mutta sitten ei oo saanu porukkaa
Re: Farkku ß-Omega - lunastukseen..
minkälaisessa kunnossa tämä auto on tekniikaltaan ja oliko tässä paljo ruostetta? kannataskohan tämä ostaa tuolta avk:lta kuleksimasta?
omega B caravan -steinmetz-
astra GTC
astra GTC
Re: Farkku ß-Omega - lunastukseen..
Kone syöpi öljyä jonkun verran. Kuskin puolen ovet alareunasta ruosteessa, muuten OK. Pohjassa ei mätää. Eniten mua häiritsi toi öljyn kulutus tossa koneessa..kösä kirjoitti:minkälaisessa kunnossa tämä auto on tekniikaltaan ja oliko tässä paljo ruostetta? kannataskohan tämä ostaa tuolta avk:lta kuleksimasta?

