Perävälitykset B2-omegoissa?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Tctic
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 165
Liittynyt: 22 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Raahe

Perävälitykset B2-omegoissa?

Viesti Kirjoittaja Tctic »

-00 2.2i manuaali farkun perän lukko vetelee viimeisiään ja varmaan järkevintä on vaihtaa koko murikka. Korjaamon ukko katsoi nähtävästi epc:stä, että alkuperäinen välitys on 39/10. Onko mitään käytännön merkitystä jos tilalle vaihtaa 4,22:1 perän? Esim. mistä omega ottaa nopeusmittarin signaalin? Ja mistä voin olla varma, että tuossa on alunperin juuri tuo 39/10 välitys?
Avatar
juha3105
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1093
Liittynyt: 12 Helmi 2008, 08:44
Paikkakunta: kuusankoski

Re: Perävälitykset B2-omegoissa?

Viesti Kirjoittaja juha3105 »

Eikös nopeusmittari ota tiedon abs anturilta niin eihän se perän vaihto vaikuta nopeus mittariin. Ja sitten tuo sun mainitsema 39/10 on perän hampaiden luku... Eli se varmaan on toi 4.22:1 en ole varma... Nosta perä ylös ja laske :D
-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
Tctic
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 165
Liittynyt: 22 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Raahe

Re: Perävälitykset B2-omegoissa?

Viesti Kirjoittaja Tctic »

39/10 = 3,90:1. Jos se ottaa nopeuden abs anturilta, niin sitten tuo on ihan sama hommata. Kiihtyypähän nopeammin tiheämmällä perällä. :D Pitäisi vain saada johonkin yksilöön toimintatakuu, oikein muuten uskalla ostaa.
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Re: Perävälitykset B2-omegoissa?

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Selvitin tuota välitystä, Y22XE moottorin kanssa on automaatissa 4.22 ja manuaalissa 3.9. Z22XE moottorin kanssa(joka on lähes sama moottori), eli -01 eteenpäin on molemmissa 4.22 välitys. Että ei se pahasti voi pieleen mennä jos tuollaisen perän laittaa.
Tctic
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 165
Liittynyt: 22 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Raahe

Re: Perävälitykset B2-omegoissa?

Viesti Kirjoittaja Tctic »

Kiitos näistä tiedoista. Nyt on 4,22:1 perä tulossa ja toivottavasti se saadaan ensi viikolla paikalleen.
Tctic
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 165
Liittynyt: 22 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Raahe

Re: Perävälitykset B2-omegoissa?

Viesti Kirjoittaja Tctic »

Sellainen kysymys vielä, että miten yleistä on, että omegan lukkoperistä rupeaa lukko jumimaan? Öljyt vaihdatin perään talvella, mutta niin vain lukko jumi alkuviikosta.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Perävälitykset B2-omegoissa?

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Väärä öljy. Ei lukkolisäainetta?
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Tctic
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 165
Liittynyt: 22 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Raahe

Re: Perävälitykset B2-omegoissa?

Viesti Kirjoittaja Tctic »

Castrolin SAF-XJ 75W-140 täyssynteettinen kitkalukkoperiin tarkoitettu öljy siellä oli sisässä, mutta saivat talvella vaihdettua vain puolet tarvittavasta määrästä. Liekkö sitten niin, että alkuperäisen öljyn ja castrolin sekoitus ei toiminut niin kuin olisi pitänyt.

Tällä viikolla perään vaihdettiin uudestaan öljyt ja nyt sieltä saatiin kaikki alkuperäiset pois, tilalle taas castrolia. Tämän vaihdon jälkeen perä rupesi ääntämään pahemmin tiukoissa käännöksissä ja nakkasin auton takaisin huoltoon. Olivat siellä kokeilleet vielä mobilia + lisäainetta, mutta perän ääni oli pahentunut entisestään -> uutta murikkaa tilalle.
Vastaa Viestiin