X20XEV ei pelaa kylmänä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
B-Na
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4691
Liittynyt: 05 Syys 2002, 03:00

X20XEV ei pelaa kylmänä

Viesti Kirjoittaja B-Na »

Kylmänä ei kestä kaasua laisinkaan, tukehtuu ja sammuu. Tyhjäkäyntiä käy.

Välillä sytyttää vikavaloa, happianturia ja nakutusanturia. Lamda vaihdettu just. Vaihdanko vielä nakutusanturin, turhaan?

Lisäksi tuntuu ahdistavan joku täyskaasulla kiihdyttäessä. Vituttaa.
"Haista hurri vittu" - Lurttinen
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: X20XEV ei pelaa kylmänä

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Tarkista mahdolliset imuvuodot... etenkin "norsunkärsä" huolella. Mittaa akkujännite, ja tarkista, että ovat kengät kunnolla kiinni ja tarkista moottorin maadotus.
Mittaa moottorin jäähdytysveden lämpötila-anturi (se joka antaa tiedon ECUlle) . Pitäis olla 15-30 astetta = 1450 - 3300 ohmia. Tarkista sen anturin liitin myös.
Mittaa kaasuläpän asentoanturin potikka : littimet 1 ja 3 , läppä kiinni n. 980 ohmia , liittimet 1 ja 3 , läppä auki 2350 ohmia. Tarkista myös liitin.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
turska71
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 52
Liittynyt: 26 Marras 2008, 14:10

Re: X20XEV ei pelaa kylmänä

Viesti Kirjoittaja turska71 »

Ilmansuodatin,imuilmanlämpöanturi,ilmamassamittari... siinä tarkistettavaa lisää.
ilmamassamittarin voi putsatakin,siihen tarkoitetulla aineella.
Vectra A -90 c16nz Vectra A CDX -94 x20xev Astra F -94 x16sz
B-Na
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4691
Liittynyt: 05 Syys 2002, 03:00

Re: X20XEV ei pelaa kylmänä

Viesti Kirjoittaja B-Na »

Mites, pitääkö vararenkaan ilmanpaine tarkistaa myös?

Lämpöanturi toimii (uusi), kaasuläpän potikka toimii (uusi), nämä todennettu techillä.

Imuilmahärpäkkeet puljattu moneen kertaan läpi.
"Haista hurri vittu" - Lurttinen
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: X20XEV ei pelaa kylmänä

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Tarkista ennemmin oikean eturenkaan ilmanpaine.

Mittaa ja tarkista se nakutusanturi :

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... TC23_1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... TC23_2.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... TC23_3.jpg

Jos nuo nakutusanturin vikakoodin ehdot täyttyvät ja sytytys muuttuu 12 astetta myöhäisemmäksi, niin en ihmettele, jos ei kestä kierroksia ja tuntuu ahdistavan.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
vetkula4x4
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1295
Liittynyt: 16 Huhti 2006, 17:31
Paikkakunta: Pohjois-Karjala

Re: X20XEV ei pelaa kylmänä

Viesti Kirjoittaja vetkula4x4 »

Robertx kirjoitti: Mittaa ja tarkista se nakutusanturi :

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... TC23_1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... TC23_2.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... TC23_3.jpg

Jos nuo nakutusanturin vikakoodin ehdot täyttyvät ja sytytys muuttuu 12 astetta myöhäisemmäksi, niin en ihmettele, jos ei kestä kierroksia ja tuntuu ahdistavan.
Samaa mieltä :roll:
B-Na
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4691
Liittynyt: 05 Syys 2002, 03:00

Re: X20XEV ei pelaa kylmänä

Viesti Kirjoittaja B-Na »

Nakutusanturin vaihdoin, loppui valon killitys ja jonkin verran meno tasaantu.

Edelleen vaivaa toi kylmäkäyntiongelma. Kun auton starttaa kylmänä, ryyppy toimii, mutta jos hipaisetkin kaasuun, ryyppy poistuu ja käynti on heikkoa hetken. Jos kaasuun ei koske ja antaa ryypyn sammua itsekseen, on peli likimain kunnossa.
B-Na
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4691
Liittynyt: 05 Syys 2002, 03:00

Re: X20XEV ei pelaa kylmänä

Viesti Kirjoittaja B-Na »

Ja tarina jatkuu.

P0130 O2-anturin virtapiirin jännite korkea

Anturi kesällä vaihdettu uusi. Käy rikkaalla.

Ilmamäärämittarin mittausohjeet?
"Haista hurri vittu" - Lurttinen
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: X20XEV ei pelaa kylmänä

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Mittausohjeet ja arvot tuossa X20XEV - koneella olevaan Vectraan.
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... EV_MAF.jpg
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
B-Na
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4691
Liittynyt: 05 Syys 2002, 03:00

Re: X20XEV ei pelaa kylmänä

Viesti Kirjoittaja B-Na »

Kiitti, pitää mittailla.

Huomasimpas tossa että huohottelee jonkin verran mylly ja siinähän se puskee kaasuläppäkoteloon takas kaikkee shaissee.

Itseasiassa suht öljynen on kaasuläppäkotelo ulkoakin päin. Toihan sen vois aiheuttaa.
"Haista hurri vittu" - Lurttinen
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: X20XEV ei pelaa kylmänä

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Saattais sitten kylmänä huohottaa liikaa... se isompi huohotusletkuhan menee siihen norsunkärsän kylkeen ja pienempi sinne kaasuläppäkotelon kylkeen.
TK - säätimen läpi ei kovin paljoa ilmaa mene verrattuna kaasuläppään... tyhjäkäynnillähän kaasuläppä on kiinni ja huohotuskin vaikuttaa silloin mahdollisesti vähemmän.
Toki voi olla myös kaasuläppäkotelo sisältä melkoisen likainen.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
B-Na
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4691
Liittynyt: 05 Syys 2002, 03:00

Re: X20XEV ei pelaa kylmänä

Viesti Kirjoittaja B-Na »

Tyhjäkäyntiähän toi käy tosi nätisti.

Mut hirvittävän googletuksen perusteella tulin nyt siihen lopputulemaan et MAF on kuolemassa. Putsaukset kun ei koskaan siihen vaikuttanu.

Sääli vaan ettei Vectran osa käy suoraan kiinni Astraan.
"Haista hurri vittu" - Lurttinen
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: X20XEV ei pelaa kylmänä

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Tämä selvä. Eihän se MAFfi ikuinen ole, eli mahdollista on.
Siis mitä hä... onko auto kuitenkin Astra ??
Tosin ei tullut näköjään alunperin kysyttyä edes mistä autosta on kyse :D
Sinänsä ei ole muistaakseni eroa... koneen osalta.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
JJunior
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: suomi

Re: X20XEV ei pelaa kylmänä

Viesti Kirjoittaja JJunior »

Kyllähän tuo hyvinkin ilmamassamittarin vialta kuulostaa. Monesti jos on viallinen niin lämpimänäkin kun painaa kaasun nopeesti pohjaan niin takertelee ja booaa selvästi, on myös tehottoman oloinen liikkumaan. Normiajossa ei välttämättä heti tuota viallisuutta huomaakaan.
2.0t Re85
B-Na
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4691
Liittynyt: 05 Syys 2002, 03:00

Re: X20XEV ei pelaa kylmänä

Viesti Kirjoittaja B-Na »

Nyt on hetki laskettu uudella MAFfilla ja elämä hymyilee. Melkein tekee mieli ajaa huvikseen kun pelaa niin kivasti.
"Haista hurri vittu" - Lurttinen
Vastaa Viestiin