Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Minkähänlainen on ko. systeemi ja puhdistus?
Sekä öljyn lauhduttimen putken liittimet, millaiset tiivisteet. Vuodot, onko yleisiä?
Vaihdoin omaani venttiilikopan tiivisteet, mutta vuotaa yhä moottorin takapäästä öljyä. Kopat pitävät nyt.
Jos olis tietoa, ei tarvis enää purkaa moneenkertaan.
Yks juttu vielä, pakosarjan tiivisteet vuotaa kylmänä vänkärin puolella, vai onko mahdollisesti ilmapumpun putkisto, joka on pakosarjassa kiinni?
-Vesku
Jos joku tietää ko. systeemistä jottain, niin olisin kiitollinen tiedoista. Torstaina puran jokatapauksessa koneen yläpään jälleen, öljyvuodon tukkimisen toivossa. Samalla vois uusia/puhdistaa nuo huohottimet, löytyyhän ne sieltä kun purkaa imusarjan alemmanosankin pois, varmaan. Koska venttiilinkopassa ne ei ainakaan ole, eikä imusarjan osassa jossa on suuttimet kiinni.
-Vesku
Kyllähän nuo V6 sieltä lauhduttimen tiivisteistä vuotaa, siellä on 0-renkaita ja kaikkea muuta, vuotaa juurikin ulos sieltä moott. takatilasta. jos kyljet ja moot. takapiä on märkä on yleisimmät viat lauhdutin+vent.kopat
Onko siellä jotain erikoisia o-renkaita, löytyiskö ihan tarvikkeena. Onko putket tiivistetty o-renkailla vai kupari tiivisteillä siihen lauhduttimeen, kun tuo remppakin siirtyi hamaan tulevaisuuteen. Vuotaa muuten ihan riittävästi.!!
-Vesku
kannattaa nuo tiiv. hakia ihan merkki liikkeestä on muistaakseni kuparirenkaat joissa sisäkehä kumia, ei nuo niin hirviästi maksa, en nyt muista miten se lauhdutin tuli sinne lohkoon kiinni, mutta ei ole kallis homma jos ite teet
