vectra b polttaa sulaketta 22 kunnossa

[lmb-58]

no kato ihmeessä, osoitteenkin taidat tietää ja voisin antaa puhno 046 8982764.

[e0101296]

Jos multitimer on ollu kokonaan irtikin kuten kaikki ovien ja takaluukun johtoliitoksetkin yhtäaikaa niin vikahan on lähempänä sulake 22 lähtöä.

Jossain kojetaulun alla voi olla oikosulkukohta

[lmb-58]

niin on mutta kuka kertoo missä, arvaa olenko etsinyt. se jossain on kyllä aika laaja käsite. siellä kun on johtoja hirvee nippu. kerro ennemmin mistä vika vois löytyä.

[e0101296]

Sähköviat on vaikeita löytää ja (joskus) helppoja korjata, tiedän 30 v n kokemuksesta.

Kipeäksi siinä usein tulee kun on maannut 3,5 tuntia yhteenmenoon pää alaspäin kädet ja hartiat verillä
pakkasessa vikaa etsimässä.
Alkaa hiljaisempaakin miestä vituttamaan askar ... Ja voipi naapuriin asti kuulua hiljaista kiroilua ...

Suoralta kädeltä en nyt pysty antamaan kohdetta missä vika piilee, olis ihan nähtävä se vekkulisi.

Saalistavan pedon luonnetta, karhun kuntoa, paviaanin sitkeyttä ja raivoa, kissan yönäköä, lepakon suunnistusaisteja ja yli-inhimillisiä
käärmeihmisen notkeusominaisuuksia vaatii usein vianetsintä hyvien mittalaitteiden kera,
sitten kun vika on löytynyt voi korjaamisen yleensä antaa kenelle tahansa teinille tai amispojallekin.

[lmb-58]

no niin työvoitto, robertx:n ystävällisellä avustuksella. on se kyllä miestä parempi näissä hommissa, mistä mies kaikki tietääkin, ja jaksaa auttaa oman työn ohella, oli takaluukun tai jonkun muun samaan johtoon tuleva poveri oikosessa, ihme kun mittari ei sitä näyttänyt, mutta piuhan katkaisemalla alkoi pelaamaan, siinä oli takaluukunvalon lisäksi meikkipeilit ja keskimmäinen sisävalo, turhia kapistuksia, en alkanut korjaamaan, vanhassa autossa saakin olla pikkuvikaa. roopelle suuret kiitokset asiantuntevista neuvoista. ja kaikille muillekkin kiitokset avusta.

[Robertx]

Hyvä, että kuntoon tuli... tai siis se oikosulku on poissa ja ole hyvä.

[kadett90]

Missä se vika niinku sit oli

[Robertx]

Liittimen X1 liitinnastasta 76 koriin päin lähtevän johtimen virtapiirissä oli oikosulku. Topicin aloittaja ratkaisi asian ainakin toistaiseksi katkaisemalla lähtevän johtimen. Oikosulkua ei siis enää ole.
Vika saattaa siis olla viiveellisessä sisävalossa tai sille tulevassa johtimessa, takalukuvaloissa tai niille tulevissa johtimissa, takaluukun lampussa tai sille tulevassa johtimessa , tai meikkipeilien valaisimissa.
Vian (sulakkeen palaminen) rajaamisessa ratkaisevaa oli liittimen X1 liitinnastojen johtavuuden mittaaminen.

[lmb-58]

niin ratkaisin tilanteen kun ei ollut enää aikaa lisää sitä purkaa, ainakin mitä muistan niin takakontissa käytiin ja sen jälkeen sulake alkoi palamaan, mutta ne korin ja luukun väliset johdot katkaisin, ne oli murtuneet mutta ei vaikutusta vikaan, ja nyt on sellainen ilmiö että ne takalukuvalot palaa himmeesti ovet kiinni, mutta kun oven aukaisee niin sammuu, korjaantui tai oikeestaan sammui lukuvalojen virtakytkimen asentoa muuttamalla. ainakaan se viiveellinen sisävalo itsessään ei ole viallinen, sen käytin sen irti kokonaan. loppui aika ja kärsivällisyyys että olkoon ilman niitä valoja kun mitään tosi tarpeellista ei ole käytöstä pois esim vilkut, ne on saman sulakkeen takana.

[Tomppaa]

Itsellä vectrassa täysin sama vika -> tutkitaan.