Motronic

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 13 Heinä 2002, 15:45

Onko kellään kokemusta Motronicista ja CIH koneesta jossa on turbo? Onko mahdollisuutta saada toimimaan/säätöihin?
Pystyykö Motronicia säätämään mitenkään?

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 15 Heinä 2002, 05:56

siis joo, motroniccia jopa pystyy säätämään turbotuksen jälkeen, jetronicin on hieman vaikeampaa.. motronic on ihan ok, etenkin joku m1,5 --> (itsellä ml4.1

) kaikilla motroniceilla tulee toimeen kyllä..

_________________
Omega A 2.0 TIC

<font size=-1>[ This Message was edited by: Repsa on 2002-07-15 05:57 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Aluhao** » 15 Heinä 2002, 14:53

Eli mitäs kaikkea tulee muuttaa jotta saa ton motronicin kiinni CIH konjeeseen? Ilm m1.5 ei tarvi paljookaa (anturi kampuralle) mut entäpä esim. turbo koneiden tai C20XE:n boksit?

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 15 Heinä 2002, 18:32

siis, halutaksesi motronicin kiinni cih-lohkoon, joudut hankkimaan 2.4i jakopään jossa on valmiina paikka kampiakselin asento tunnistimelle, esim. omegasta tahi fronterasta.. itse paikoilleen porattu ei onnistu, koska tarkkuus on kuitenkin mallia -+0,05mm / -+0,5astetta ----> ei onnistu helposti ei... ja noita on olemassa ainaskin motronic ml4.1 ja m1.5 versioita, m2.5 olemassa olosta en ole täysin varma, ehkäpä uudemmassa fronterassa vois ollakkin? ja noihin kaikkiin motronicceihin saa tehtyä sen boxin, toisiin helpommin ja toisiin hieman vaikeammin, ja jos on mahdollista, valkkaa semmoinen mallli jossa ei ole läppätyyppistä ilmamäärämittaria vaan kuumalankatyylinen.....

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 15 Heinä 2002, 22:22

kiitos jo näistäkin vinkeistä, mielessä pyörii kokoajan ajatus turbokoneen rakentamisesta omaan rassiin ja täytyy miettiä mahdollisia vaihtoehtoja hinnan ja käytännön välillä...

Viesti Kirjoittaja **-TH-** » 16 Heinä 2002, 00:41

minulla olis joutilaana ne omegan triggerihihnapyörä,anturin kannake, anturi ja piuha.pirauta jos tarviit. h.60€ yht.

050-3270450