öljynpaine x20xev koneessa?
-
Ongelma opel
- 'Admiral'

- Viestit: 186
- Liittynyt: 15 Marras 2007, 17:07
- Paikkakunta: Myllykoski
Re: öljynpaine x20xev koneessa?
se on siinä pakosarjan puolella öljypumpussa. ei välttämättä tarvi edes laskea öljyjä pois kun sen kattoo.
Re: öljynpaine x20xev koneessa?
apuva! Eli vaihdoin öljypohjan tiivisteen ompusta ja alkoi herjaamaan valoa. välillä kun autolla oli ajettu jonkun aikaa, loppu valo mutta se jäi pitemmän päälle pysyvämmäksi,
Eli purkiin koko roskan ku joka kerta ei helpottunut katsomisilla, hammaspyörät oli hyvät, painelaakeri ja paineenrajoitin oli ok. sihti puhdas ja o-rengas vaihettu. MISSÄ VIKA?!?!
Eli purkiin koko roskan ku joka kerta ei helpottunut katsomisilla, hammaspyörät oli hyvät, painelaakeri ja paineenrajoitin oli ok. sihti puhdas ja o-rengas vaihettu. MISSÄ VIKA?!?!
Moi, olen kiva<3
Re: öljynpaine x20xev koneessa?
mitkä hammaspyörät, öljypumpussako, ja se painelaakeri, mihin se vaikuttaa, onko vika oljynpaine anturissa tai sen johdossa.
opel vectra c 2,2 gts
Re: öljynpaine x20xev koneessa?
öljypumpun rattaat oli kyseess' ja ei ollut välyksiä, pumppu toimi niin kuin pitikin. Eli palo valaa mutta kanteen ei tule öljyä. Eli en usko että anturin piuhassa. Nyt menen kattomaan vielä kerran sen anturin laakerin ja sitten poltan ton koko paskan jos ei toimi. Eli vielä neuvoja kaivattas.
Moi, olen kiva<3
Re: öljynpaine x20xev koneessa?
Joo hommahan selvis nyt jo viidennen pohjan irrotuksen jälkeen. Oli pohja lommoillaan ja suoristuksella korjaantu, mutta tuoki vika ilmeni vasta pohjan irrotuksen jälkeen.
Nyt sitten vaan alko sellanen nakutinakuti ääni sieltä sitten. Eli tuhoa on syntynyt ja ilmeisesti venttiileistä. Voi myös olla kampiakselin tai kiertokangen laakereista? Olenko väärässä? Uskaltaako ajaa?
Nyt sitten vaan alko sellanen nakutinakuti ääni sieltä sitten. Eli tuhoa on syntynyt ja ilmeisesti venttiileistä. Voi myös olla kampiakselin tai kiertokangen laakereista? Olenko väärässä? Uskaltaako ajaa?
Moi, olen kiva<3
Re: öljynpaine x20xev koneessa?
Kampiakselin laakerit antaa omien kokemusteni mukaan tosi matalaa "jumputusta" tyhjäkäynnillä.Reizka kirjoitti:Joo hommahan selvis nyt jo viidennen pohjan irrotuksen jälkeen. Oli pohja lommoillaan ja suoristuksella korjaantu, mutta tuoki vika ilmeni vasta pohjan irrotuksen jälkeen.
Nyt sitten vaan alko sellanen nakutinakuti ääni sieltä sitten. Eli tuhoa on syntynyt ja ilmeisesti venttiileistä. Voi myös olla kampiakselin tai kiertokangen laakereista? Olenko väärässä? Uskaltaako ajaa?
nykyinen: Opel Astra K 1.6 CDTi BiTurbo MT6 Sports Tourer Innovation -17
ex: Opel Astra J 1.6T MT6 Sports Tourer Sport -11
ex: Opel Astra H 1.8 Cosmo -04
ex: Opel Astra G 1.6 16V Club Caravan -99
ex: Ford Taunus 1.6 -77
ex: Opel Astra J 1.6T MT6 Sports Tourer Sport -11
ex: Opel Astra H 1.8 Cosmo -04
ex: Opel Astra G 1.6 16V Club Caravan -99
ex: Ford Taunus 1.6 -77
Re: öljynpaine x20xev koneessa?
Jos matalaa jumputusta ilmenee edes resonointina niin pari kertaa kun polkasee kunnolla niin ei tarvi polkasta enään 
Vectra B X20DTH
Vectra B X20XEV
Vectra B X20XEV
Re: öljynpaine x20xev koneessa?
Juu, ei tarvi polkasta enään... Jos hankkisi suosiolla uuden koneen tuohon...
Moi, olen kiva<3
Re: öljynpaine x20xev koneessa?
jos et ehtinyt sillä hirveesti ajella ilman paineita niin vois tulla kierokangen laakereiden vaihdolla vielä kuntoon, niin tai jos ei ole liuskat päällekkäin, mutta silloin se kolisee kyllä kunnolla.
opel vectra c 2,2 gts

