B2 Omega ja TC

[Gsi tuning]

Väittäisin että ei ole kaikissa.

[Jartsa]

Väittäisin että ei ole kaikissa.

on ollut kaikissa B2 Omegoissa vakio varuste,siis suomi-autoissa.Tuontivehkeissä ei ole.


noissa 2.2 ompuissa on ollut kahta eri ABS yksikköä,toisessa on TC ja saa toimimaan pelkällä ohjelmoinnilla.


vanhassa omegassa kokeiltiin ohjelmoida mutta ei onnnistunut,itellä on jossain "tallessa" papereita noista ABS-yksiköiden numeroista mutta ei mitään hajua missä.
muistaakseni jonkun vanhemman MV6 ompun yksikkö käy tuohon kun meinasin sen vaihtaa,mutta vaihtuikin sitten koko auto.

[Gsi tuning]

Itselläni on B2 "suomi" Omega, jossa ei lukkoa alunperin ollut.
Eikä näyttänyt siltä että siihen olisi perää tai sisuksia vaihdettu.

[Antti H]

Itselläni on B2 "suomi" Omega, jossa ei lukkoa alunperin ollut.
Eikä näyttänyt siltä että siihen olisi perää tai sisuksia vaihdettu.

Outoa koska Opel ilmoitti että lukkoperä tulee kaikkiin omegoihin vakioksi vuodesta 2000 alkaen.. Saman voi lukea -00 tekniikanmaailmasta. Numeroa en muista mutta siinä oli 2.2 elegance sedan koe ajossa.

[Jartsa]

piti oikeen kaivaa toi myyntiesite vuodelta 2000.

TC-plus luistonestojärjestelmä 2.6 V6 ja 3.2 V6 moottorien yhteydessä.Muissa tasauspyörästönlukitus.

[Jani_88]

ja noissa missä on tc niin ei ole lukkoa, vai?

[Jartsa]

ja noissa missä on tc niin ei ole lukkoa, vai?

noin lukee myyntiesitteessä,sitä en tiedä sisältääkö toi TC-plus lukon.mutta jostain oon kumminkin lukenut että kaikissa facelifteissa olisi lukko.

[Lurttinen]

piti oikeen kaivaa toi myyntiesite vuodelta 2000.

TC-plus luistonestojärjestelmä 2.6 V6 ja 3.2 V6 moottorien yhteydessä.Muissa tasauspyörästönlukitus.

Suomeksi,

2.6 V6 ja 3.2 V6 moottoreissa on luistonesto (TC) ja muissa lukkoperä.
Selkeästi ilmoitettu.

Eihän ton lukkoperäisen Omegan perässä pysy liukkaalla kuin bemarit ja osa mersuista.

[Zafira]

-00 2.5 Ompussa ainaki oli lukkoperä (+TC).

[VecculiOoppeli]

-00 2.5 Ompussa ainaki oli lukkoperä (+TC).

Edellinen auto 2.5 '00 suomiomena ja ei lukkoperää, TC kylläkin. Vaikka kesällä paikallaan suttasikin kahdella niin ei siinä silti lukkoperää ollut

[Jartsa]

-00 2.5 Ompussa ainaki oli lukkoperä (+TC).

Edellinen auto 2.5 '00 suomiomena ja ei lukkoperää, TC kylläkin. Vaikka kesällä paikallaan suttasikin kahdella niin ei siinä silti lukkoperää ollut

se kitkalukko mikä noissa on tais olla 25%

[VecculiOoppeli]

-00 2.5 Ompussa ainaki oli lukkoperä (+TC).

Edellinen auto 2.5 '00 suomiomena ja ei lukkoperää, TC kylläkin. Vaikka kesällä paikallaan suttasikin kahdella niin ei siinä silti lukkoperää ollut

se kitkalukko mikä noissa on tais olla 25%

No tuohan selittääkin jo monta asiaa Tuon voisin jo uskoakin, mutta ei siitä kyllä minkäänlaista hyötyä ollut varsinkaan talvella

[Antti H]

-00 2.5 Ompussa ainaki oli lukkoperä (+TC).

Edellinen auto 2.5 '00 suomiomena ja ei lukkoperää, TC kylläkin. Vaikka kesällä paikallaan suttasikin kahdella niin ei siinä silti lukkoperää ollut

se kitkalukko mikä noissa on tais olla 25%

No tuohan selittääkin jo monta asiaa Tuon voisin jo uskoakin, mutta ei siitä kyllä minkäänlaista hyötyä ollut varsinkaan talvella

Lukkoperästä vai TC:stä?

[VecculiOoppeli]

^ No lähinnä tuosta "lukkoperästä"... yritti liikennevaloista lähteä niin jäi aina yhdellä pyörällä sutimaan paikalleen ja mihinkään meinannut päästä Ja ooppelin TC nyt on melko turha keksintö niin siitä ei tartte sen kummemmin kommentoida

[Antti H]

Kyllä tuo lukkoperä mulla toimii.. Aina piirtää kahella rattaalla. Sulla ei sitten siinä oo ollu lukkoo tai se ei oo toiminu.