C20XE Moottorijarrutus

[madi]

Pieni ongelma tuon Vectra 2000 kanssa kun moottorijarrulle laskee niin ajotietokoneen mukaan kulutus ei mene nolliin kierrosalue millon se menee nollille on 3500-7000rpm mutta tuosta alaspäin tulee kulutusta
olikos jollakin muulla samanlainen ongelma koitin searchilla ettiä mutta ei löytynyt

[motorsport]

Voisiko kaasuläppäpotikka/kytkin (?) olla päin prinkkalaa ja ruutta ei tajua, että ollaan moottorijarrulla. Syötön katkaisun luulisi menevän pois vasta jossain alle 2000rom.

[sahtimonni]

Saattaapi olla niin, että kaasuvaijeri ei palaudu kokonaan pienillä nopeuksilla, ja siks bensansyöttö ei lopu..
Syy voi olla myös ajotetokoneessa, ainakaan ite en sokeesti niihin luota.
se kyllä pitäis periaatteessa kuulla, jos moottorijarrutus ei pelaa..

[Kingis_]

Mulla oli c20xe:ssä samankaltaista vikaa aikoinaan, johtui viallisesta lambdasta itsellä.

[sahtimonni]

Mulla oli c20xe:ssä samankaltaista vikaa aikoinaan, johtui viallisesta lambdasta itsellä.

Vaikuttiko se rikkinäinen lambda muuhun mitenkään?

[Kingis_]

Enpä nyt sen tarkemmin muista kun aikaa kuitenkin useampi vuosi, jossain vaiheessa alkoi vikavalo palamaan ja lambdaa herjaili ja sen kun vaihtoi niin tuo moottorijarrutus ongelmakin siitä silloin katosi.

[sahtimonni]

Enpä nyt sen tarkemmin muista kun aikaa kuitenkin useampi vuosi, jossain vaiheessa alkoi vikavalo palamaan ja lambdaa herjaili ja sen kun vaihtoi niin tuo moottorijarrutus ongelmakin siitä silloin katosi.

Jeps, kuulosti vaan aluks hassulta että vika olis lambdassa, mutta kyllähän se on osa moottorinohjausta, niin miksei.

[madi]

Voisiko kaasuläppäpotikka/kytkin (?) olla päin prinkkalaa ja ruutta ei tajua, että ollaan moottorijarrulla. Syötön katkaisun luulisi menevän pois vasta jossain alle 2000rom.

käytin toissapäivänä koko läpän pois ja säädin uusiksi sen mutta ei auttanut
kaasuvaijerikin on kunnossa palautuu normaalisti ja sen huomaa kun on kulutus 0.0l kun alkaa syöttään bensaa
voishan tuon lambdan tietenkin testata mutta kulutus tyhjäkäynnillä paljastaa yleensä viallisen lambdan ja tässä on kulutus 1.2-1.3l/h
huomenna kokeilen toista kaasuläpän kytkintä

[sahtimonni]

voishan tuon lambdan tietenkin testata mutta kulutus tyhjäkäynnillä paljastaa yleensä viallisen lambdan ja tässä on kulutus 1.2-1.3l/h

Veikkaan, että taitaa mennä osaks vähän mutuiluks, koska omassa vekussani on eri kone kuitenkin kun sun vectrassa. Kuitenkin, omassa (16v 2.0l myös) tyhjäkäynnillä kuluu ajotietokoneen mukaan lämpimällä koneella 0.8-1.0 litraa/tunti. Eli vähän korkeempi kulutus sulla.. Kyllä taitaa vähän toi lambda haiskahtaa muutenkin..

[TJT]

voishan tuon lambdan tietenkin testata mutta kulutus tyhjäkäynnillä paljastaa yleensä viallisen lambdan ja tässä on kulutus 1.2-1.3l/h

Veikkaan, että taitaa mennä osaks vähän mutuiluks, koska omassa vekussani on eri kone kuitenkin kun sun vectrassa. Kuitenkin, omassa (16v 2.0l myös) tyhjäkäynnillä kuluu ajotietokoneen mukaan lämpimällä koneella 0.8-1.0 litraa/tunti. Eli vähän korkeempi kulutus sulla.. Kyllä taitaa vähän toi lambda haiskahtaa muutenkin..

Mulla calibrassa 1.2 ja välillä käy 1.3:ssa ja pannu toimii ok.
Saattaa vaikuttaa ajotietokoneen ohjelmakin, että mitä näyttää tyhjäkäyntikulutukseksi.

[_Jape_]

itsellä samanlaista vikaa aikoinaan ja vika oli bensanpaine.

[JJunior]

Omassani sama homma, päivästä ja tuulensuunnasta riippui menikö nollaan moottorijarrutuksessa, yleensä ei. Lambda oli uusi bosch, kuten paljon muutakin. Kaasuläpän asentotunnistin ainakin jossain välissä temppuili joten aivan mahdollista että vika olisi siinä ollut.

[AksuPaksu]

Itsellä vikana oli imuvuoto tyhjäkäyntisäätimen letkussa, ja tuolloin ei moottorijarrutus toiminut normaalisti, vaati reilusti kierroksia ja nykäisi kun katkaisi syötön niin nopeasti. Kuitenkin tyhjäkäynti pysyi kurissa ihan hyvin vuodon kanssa.

Helppo testata; starttipilottia vaan imusarjan ympäristöön auton ollessa käynnissä.

[madi]

Joo-o
alkaa oleen temput vähissä vaihdettuja osia lambda, kaasuläppäanturi, alipaineletkuja, massamittari...
tyhjäkäyntimoottorin letkut tutkittu joissa ei mitään sanottavaa
kyllä se taitaa olla seuraavana imusarjan tiivisteen vaihtaminen

[madi]

noniin vikakin löytyi vaihdoin bensanpaineensäätimen ja kaasuläpän väliin uuden alipaineletkun !
oli ihan pikkusen horo siihen kaasuläppään se tumppi laitoin koko matkalle letkun niin johan tippui moottorijarrulla 0.0l kulutus 1200rpm on raja missä alkaa taas kuluttaan