20XE, C20XE diagnoosiliittimen X13 kytkentäkaavio
Joo tuli tuossa tutkailtua noita liittimen kytkentöjä niin että voin kytkeä sen omaan autooni. Ja näyttää olevan että vuosimalleissa on eroja tuon liittimen kytkennän osalta, koska mukana saattaa olla nelivedon kytkentöjä ja ABS:iä. Esim. Vectra -89 malleissa ei pitäisi olla ollenkaan sitä hyppylankaa A ja G nastan välillä, mutta taas -90 ja siitä eteenpäin se on, kummallista.
Mutta tuo merkkivalon piuha lähtee X13 liittimen E nastasta, jos sitä haluat tutkailla, itsellä siitä kohtaa ei lähde mitään piuhaa. Kytkeppä siinä sitten merkkivalo. Ja mitä itse kattelin niitä kytkentöjä niin merkki valolta lähtee ruskeasininen johto joka menee boksille suoraan ja X13 liittimen E nastaan, ei muualle.
Ja vielä yks juttu, onko sillä X13-liittimen vasta kappaleela mitään merkitystä käytännössä?
_________________
-Janne

<font size=-1>[ This Message was edited by: JJ on 2003-10-13 13:14 ]</font>
Mutta tuo merkkivalon piuha lähtee X13 liittimen E nastasta, jos sitä haluat tutkailla, itsellä siitä kohtaa ei lähde mitään piuhaa. Kytkeppä siinä sitten merkkivalo. Ja mitä itse kattelin niitä kytkentöjä niin merkki valolta lähtee ruskeasininen johto joka menee boksille suoraan ja X13 liittimen E nastaan, ei muualle.
Ja vielä yks juttu, onko sillä X13-liittimen vasta kappaleela mitään merkitystä käytännössä?
_________________
-Janne

<font size=-1>[ This Message was edited by: JJ on 2003-10-13 13:14 ]</font>

