Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Elikkä tänään huomasin töistä tullessa että moottorin vikavalo syttyi palamaan. Tilanne oli siis tämä että ajoin töistä kaupalle (n. 30min matkan) ja odottelin tyttöystävää siinä autoa käyttäen (n.10 min) kunnes lähdin ajamaan ja hetken päästä lähdettyäni moottorin vikavalo syttyi palamaan
Yritin saada sitä sammumaan käynnistämällä autoa uudestaan noin kymmenisen kertaa mutta ei vaan sammu ja palaa sitkeästi. Ajossa en huomannut minkäänlaista eroa. Absit toimii, ottaa normaalisti kierroksia...
Käykö nuo ohjeet myös 2001 vuoden vectraanki kun käsitin että nuo on vaan vanhempiin (90-luvun) ooppeleihin?
Oiskos noita ohjeita missään suomeks kun ei tuo englanti meinaa taittua sitten yhtään
Tuossa Vectrassa pitäis olla Z18XE - kone sähköisellä kaasulla, eli kun avaat konepellin, niin kaasuläppäkotelolle ei mene kaasuvaijeria.
Tällöin vikakoodit luetaan painamalla kaasu - ja jarrupoljin yhtäaikaa pohjaan ja virta-avaimesta sytytysvirta päälle. Älä käynnistä autoa.
Vikakoodien tulkinta Kadett90:n linkittämän ohjeen mukaan.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Joo elikkä kävin lukemassa ne koodit tolla kaasu jarru systeemillä ja siinä vilkku se huollon merkki. Koodiks anto 0336 eli tuli kymmenen kertaa sit tauko sit kolme kertaa, tauko, kolme kertaa, tauko ja kuus kertaa. En löytäny tuolta listasta sitä niin mikähän se mahtais olla??
Suomennettuna kampiakselin anturi ei ole alueella / suorituskyky. Ilmeisesti jää joitakin pulsseja antamatta. On syytä tarkistaa anturille menevät johtimet ja liitin, ja jos niistä ei mitään löydy, niin anturi vaihtoon.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Jep, kiitos vastauksista
Semmosta sitten vielä että missähän mahtaa moinen anturi sijaita? Onko hankalassakin paikassa??
Ja mites muuten näistä vectroista saa nollattua nuo vikakoodit jos se nyt sillä lähtis jos siellä ei mitään vakavampaa oo?
Löytyy jakopään puolelta moottorin takaa alhaalta.
Tuossa kuva : http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... sePick.jpg
Tuosta ne nollautuvat riittävän monen onnistuneen käynnistyksen(n. 25-30) jälkeen, tai sitten testerillä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i