c20ne --> c20xe ongelma

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
opeliss
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 138
Liittynyt: 31 Loka 2010, 20:49

c20ne --> c20xe ongelma

Viesti Kirjoittaja opeliss »

Terve tein tekniikanvaihdon.
Nyt 1 sylinterin tulppa on kirkas eli ei saa luultavasti ainetta?

Mistä tuota pitäs lähteä paikallistamaan?

Olis vähän kiires saada vika selville
Avatar
JNN
OCF Tapahtumavastaava
OCF Tapahtumavastaava
Viestit: 4285
Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
Paikkakunta: Lempäälä
Jäsennumero: 3208

Re: c20ne --> c20xe ongelma

Viesti Kirjoittaja JNN »

Tuleeko suuttimen liittimeen virta auton käydessä? Ja mikäli tulee, aukeaako suutin?
Polttaako vikavaloa tai antaako mitään koodia?
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
opeliss
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 138
Liittynyt: 31 Loka 2010, 20:49

Re: c20ne --> c20xe ongelma

Viesti Kirjoittaja opeliss »

Miten tiedän aukeaako suutin?
Katonko vaan suuttimen liittimestä virtakynällä tuleeko virta?

Vikavalo palaa kokoajan kun pitää pelkästään virrat päällä mutta kun auton käynnistää vikavalo sammuu.
Avatar
qrx
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 175
Liittynyt: 14 Huhti 2007, 22:35
Paikkakunta: Kokkola

Re: c20ne --> c20xe ongelma

Viesti Kirjoittaja qrx »

Oisko ny kumminkin kipinä hukassa? :-?
omansa saa särkee
Avatar
JNN
OCF Tapahtumavastaava
OCF Tapahtumavastaava
Viestit: 4285
Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
Paikkakunta: Lempäälä
Jäsennumero: 3208

Re: c20ne --> c20xe ongelma

Viesti Kirjoittaja JNN »

Niin toi kipinähän nyt ekana helpoin tarkistaa, tulpanjohto irti ja irtotulppa päähän, kaveri käynnistämään ja laitat tulppaa maihin kipinöikö. Suuttimen mittaat siitä liittimestä auton käydessä, ja kuuntelemalla tikittääkö suutin auton käydessä.
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
opeliss
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 138
Liittynyt: 31 Loka 2010, 20:49

Re: c20ne --> c20xe ongelma

Viesti Kirjoittaja opeliss »

jakajan kansi,pyörijä tulpat ja johdot uusittu ei pelaa.

Voiko sitä sytytyksenohjainyksikköä mitata mitenkään?Siitä lähtee punanen johto puolalle ja siinä puolassa on lattaliittimelle paikka,mulla siihen ei tule mitään johtoa
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: c20ne --> c20xe ongelma

Viesti Kirjoittaja TJT »

opeliss kirjoitti:jakajan kansi,pyörijä tulpat ja johdot uusittu ei pelaa.

Voiko sitä sytytyksenohjainyksikköä mitata mitenkään?Siitä lähtee punanen johto puolalle ja siinä puolassa on lattaliittimelle paikka,mulla siihen ei tule mitään johtoa
Syttymodulista pitäisi mennä punainen piuha puolan + napaan ja musta tai sininen johto - napaan.
Lattaliittimeen ei kuulu tulla mitään.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Avatar
anza69
'Senator'
'Senator'
Viestit: 864
Liittynyt: 08 Marras 2005, 16:43
Paikkakunta: Porvoo

Re: c20ne --> c20xe ongelma

Viesti Kirjoittaja anza69 »

Itellä oli sama homma, mutta letti koneessa. Suuttimiin tulee se musta piuhakotelo kiinni, niin sieltä sisältä oli yhden suuttimen toinen piuha noussut ylös ja ei saanut kontaktia suuttimeen. Kannattaa tarkistaa liittimet sieltä kiskon sisältä.
Turbo Colibri 4x4
Gsi Kadett 2.0 16v
Mitsubishi Legnum VR-4 2.5L V6 TWINTURBO 4WD
Mitsubishi lancer 1.6 GLXi
opeliss
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 138
Liittynyt: 31 Loka 2010, 20:49

Re: c20ne --> c20xe ongelma

Viesti Kirjoittaja opeliss »

Tarkistin liittimet ja kokeilin virtakynällä ruskeapuna johdosta ja virta tuli.
Minusta en kuule 1 sylinterin suuttimen tikittävän ollenkaan,siis sylinteriin ei tule bensaa?!
Voinko kokeilla väliaikaisesti c20ne suuttimella vai voiko suuttimelle tehdä jotain että toimisi?
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13060
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: c20ne --> c20xe ongelma

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Se ruskea/punainen on maapuoli.
Jännite pitää tulla siihen puna/siniseen ja boxi syöttää maita sinne ruskea/punaiseen.
Jos omistat ledin+vastuksen laita se siihen suuttimen rinnalle johtoihin ja koita vilkkuuko se auton käydessä.
opeliss
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 138
Liittynyt: 31 Loka 2010, 20:49

Re: c20ne --> c20xe ongelma

Viesti Kirjoittaja opeliss »

virtakynälläkö tätä ei voi suorittaa?

minkälainen vastus pitää olla?
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13060
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: c20ne --> c20xe ongelma

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

En ole ihan varma kerkeekö virtakynä tai yleismittari tuohon pulssiin mukaan.
Ledi ja joku noin 600 ohminen sarjavastus.
opeliss
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 138
Liittynyt: 31 Loka 2010, 20:49

Re: c20ne --> c20xe ongelma

Viesti Kirjoittaja opeliss »

otin suuttimen irti. voiko sitä putsata mitenkään vai voinko kokeilla tolla c20ne suuttimella
Avatar
JNN
OCF Tapahtumavastaava
OCF Tapahtumavastaava
Viestit: 4285
Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
Paikkakunta: Lempäälä
Jäsennumero: 3208

Re: c20ne --> c20xe ongelma

Viesti Kirjoittaja JNN »

Suuttimia suositellaan puhdistettavaksi irrallaan ultraäänipesussa. Kiinni imusarjassa ollessaan tankkiin puhdistus tököttiä. Kait sitä 20ne:n suutinta sinne kokeilla voi, selviää ainakin tuleeko virtaa, on vaan jonkin verran pienempi tuottoinen. Kokeile omalla vastuulla jollei joku viisaampi muuta väitä.
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
opeliss
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 138
Liittynyt: 31 Loka 2010, 20:49

Re: c20ne --> c20xe ongelma

Viesti Kirjoittaja opeliss »

Noniin nyt sain moottorin toimimaan..

Ongelmana että kierrokset jää vähän korkealla ja jää käymään 1500 rpm?

Vaikuttaako alipaineletkut tähän?
Vastaa Viestiin