Virranjakajan laipan asento

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
munakukkaro
'Senator'
'Senator'
Viestit: 538
Liittynyt: 06 Huhti 2009, 18:31
Paikkakunta: turku

Re: Virranjakajan laipan asento

Viesti Kirjoittaja munakukkaro »

Ei kait hätiä mitiä, jos toimii normaalisti. Voihan sen kääntää, jos haluaa hifistellä :kahvia:
Kuva
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Virranjakajan laipan asento

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Juurikin noin sen pitää olla. Tuossa ohje :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... itDist.jpg
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Virranjakajan laipan asento

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ole hyvä.
Jaa'a... tuossa säädetään sytytystä jakajaa kääntämällä, jos ei ole hihnapyörän merkki kohdallaan stroboskoopilla katsottuna. Voi liittyä se nasta sytytyksen säätöön. Vois olla vaikka maksimiraja. En kylläkään löytänyt mitään selitystä.
Monesti saa kuitenkin säädettyä ihan tuntumalla... kun ei ole nakutustunnistinta, niin kone kilistää, jos on sytytys myöhäisellä... paras kohta siinä, missä kulku on parasta. Näin siis kokemuksella about vuodelta 1982 :D
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Virranjakajan laipan asento

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Okay... ei siis kokeiluhenkeä :D Toki hyvä on varmistaa. Silloin kultaisella 80 - luvulla tuli kyllä testattua ja hierottua virranjakajan kannen asentoa, ja kyllä se paras kulku aina viimein löytyi.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Virranjakajan laipan asento

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ei siinä laitteita välttämättä tarvita, eli mutullakin onnistuu... kiihdyttelee hieman ja sit kääntää jakajaa hieman ja taas kiihdyttelee ja silleen.
Toki, jos/kun olet tyytyväinen , niin voit antaa sen olla noin.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Re: Virranjakajan laipan asento

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

Rookeri kirjoitti: Koneena c14nz.
Ulkomuistista....

Eiks sytytyksen säätö vaadi diagnostiikkapistokkeen kahden navan oikosulkemisen (jolla saadaan sytytyksen säätö pois päältä käyntinopeus/kuormitus). Oliksi se A ja B nastat ja sen jälkeen sytytysajoitusmerkit pitäisi olla kohdillaan. Jos ei niin käännä jakajaa.

j.h
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Virranjakajan laipan asento

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Juurikin noin se sytytyksen ajoitus tarkastetaan.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Virranjakajan laipan asento

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Robertx kirjoitti:kulku on parasta
Tai vähiten huonoa :D
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Virranjakajan laipan asento

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Tuossa tapauksessa tosiaan vähiten huonoa... 44kW:lla taitaa tosiaan olla kulku suht rauhallista... ei ole moisesta tehosta kokemusta.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: Virranjakajan laipan asento

Viesti Kirjoittaja telwin »

Robertx kirjoitti:Monesti saa kuitenkin säädettyä ihan tuntumalla... kun ei ole nakutustunnistinta, niin kone kilistää, jos on sytytys myöhäisellä...
Tuota noin,eikös se kone kilistä jos sytty on aikaisella ???
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Virranjakajan laipan asento

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Tais olla tosiaan niinpäin... sen verran kauan on siitä, kun jakajaa käänsin... muistan vain, että jossain vaiheessa kilisi... ja toisessa päässä sitten tahmas... eli ei kiihtynyt mihinkään :D
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: Virranjakajan laipan asento

Viesti Kirjoittaja telwin »

Robertx kirjoitti:Tais olla tosiaan niinpäin... sen verran kauan on siitä, kun jakajaa käänsin... muistan vain, että jossain vaiheessa kilisi... ja toisessa päässä sitten tahmas... eli ei kiihtynyt mihinkään :D
Jes,eli aikaisella kilistää ja myöhäisellä meno on todellakin tahmeaa. :D
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Virranjakajan laipan asento

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Noinhan se on... ja oli silloin aikoinaan :D Ihan kaikkea ei voi muistaa kuin elistä paivää yli 20 vuoden takaa :D
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin