Virranjakajan laipan asento
- munakukkaro
- 'Senator'

- Viestit: 538
- Liittynyt: 06 Huhti 2009, 18:31
- Paikkakunta: turku
Re: Virranjakajan laipan asento
Ei kait hätiä mitiä, jos toimii normaalisti. Voihan sen kääntää, jos haluaa hifistellä 
Re: Virranjakajan laipan asento
Juurikin noin sen pitää olla. Tuossa ohje :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... itDist.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... itDist.jpg
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Virranjakajan laipan asento
Ole hyvä.
Jaa'a... tuossa säädetään sytytystä jakajaa kääntämällä, jos ei ole hihnapyörän merkki kohdallaan stroboskoopilla katsottuna. Voi liittyä se nasta sytytyksen säätöön. Vois olla vaikka maksimiraja. En kylläkään löytänyt mitään selitystä.
Monesti saa kuitenkin säädettyä ihan tuntumalla... kun ei ole nakutustunnistinta, niin kone kilistää, jos on sytytys myöhäisellä... paras kohta siinä, missä kulku on parasta. Näin siis kokemuksella about vuodelta 1982
Jaa'a... tuossa säädetään sytytystä jakajaa kääntämällä, jos ei ole hihnapyörän merkki kohdallaan stroboskoopilla katsottuna. Voi liittyä se nasta sytytyksen säätöön. Vois olla vaikka maksimiraja. En kylläkään löytänyt mitään selitystä.
Monesti saa kuitenkin säädettyä ihan tuntumalla... kun ei ole nakutustunnistinta, niin kone kilistää, jos on sytytys myöhäisellä... paras kohta siinä, missä kulku on parasta. Näin siis kokemuksella about vuodelta 1982
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Virranjakajan laipan asento
Okay... ei siis kokeiluhenkeä
Toki hyvä on varmistaa. Silloin kultaisella 80 - luvulla tuli kyllä testattua ja hierottua virranjakajan kannen asentoa, ja kyllä se paras kulku aina viimein löytyi.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Virranjakajan laipan asento
Ei siinä laitteita välttämättä tarvita, eli mutullakin onnistuu... kiihdyttelee hieman ja sit kääntää jakajaa hieman ja taas kiihdyttelee ja silleen.
Toki, jos/kun olet tyytyväinen , niin voit antaa sen olla noin.
Toki, jos/kun olet tyytyväinen , niin voit antaa sen olla noin.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Virranjakajan laipan asento
Ulkomuistista....Rookeri kirjoitti: Koneena c14nz.
Eiks sytytyksen säätö vaadi diagnostiikkapistokkeen kahden navan oikosulkemisen (jolla saadaan sytytyksen säätö pois päältä käyntinopeus/kuormitus). Oliksi se A ja B nastat ja sen jälkeen sytytysajoitusmerkit pitäisi olla kohdillaan. Jos ei niin käännä jakajaa.
j.h
Re: Virranjakajan laipan asento
Juurikin noin se sytytyksen ajoitus tarkastetaan.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Virranjakajan laipan asento
Tai vähiten huonoaRobertx kirjoitti:kulku on parasta
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Re: Virranjakajan laipan asento
Tuossa tapauksessa tosiaan vähiten huonoa... 44kW:lla taitaa tosiaan olla kulku suht rauhallista... ei ole moisesta tehosta kokemusta.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Virranjakajan laipan asento
Tuota noin,eikös se kone kilistä jos sytty on aikaisella ???Robertx kirjoitti:Monesti saa kuitenkin säädettyä ihan tuntumalla... kun ei ole nakutustunnistinta, niin kone kilistää, jos on sytytys myöhäisellä...
Re: Virranjakajan laipan asento
Tais olla tosiaan niinpäin... sen verran kauan on siitä, kun jakajaa käänsin... muistan vain, että jossain vaiheessa kilisi... ja toisessa päässä sitten tahmas... eli ei kiihtynyt mihinkään 
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Virranjakajan laipan asento
Jes,eli aikaisella kilistää ja myöhäisellä meno on todellakin tahmeaa.Robertx kirjoitti:Tais olla tosiaan niinpäin... sen verran kauan on siitä, kun jakajaa käänsin... muistan vain, että jossain vaiheessa kilisi... ja toisessa päässä sitten tahmas... eli ei kiihtynyt mihinkään
Re: Virranjakajan laipan asento
Noinhan se on... ja oli silloin aikoinaan
Ihan kaikkea ei voi muistaa kuin elistä paivää yli 20 vuoden takaa 
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i


