Firges Corsa

Viesti Kirjoittaja **JaneZki** » 29 Syys 2003, 10:35

No mun mielestä se että onko autossa 1000hp vai 600hp ja oli auto sit corsa tai fiat ni ei sen 400m ajasta ja nopeudesta voida sanoo onko auto "nopee" veikkaan itte et toi corsa kiihtyy 100-200km/h nopeemmin ku 0-100km/h ja mun muistaakseni auton "nopeus" riippuu enemmän auton välityksistä ja vaihteista ku tehoista joten jos corsalla ajettais 3km suoraa ja katsottas huippuja ni eiköhän se olis aika hyvä nopeus mitä se kulkee!!!

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 29 Syys 2003, 10:57

lievä off-topic

jos haluaa hyviä kiihdytysaikoja:

kannattaa tutustua USA:n etuvetokiihdyttimiin

niiden alusta- ja rengasratkaisuilla saa vauhtia etuvetoiseenkin varttimaililla

lehdistä:
Sport compact car

kirjoja:
Honda virityskirjat julk. SA-Desing 1 ja 2
on mm meillä myynnissä
niistä saa Hondan viritysohjeiden ohella yleistietoa etuvetoisen alustan säädösrä, ruiskujen säädöistä turbokäytössä jne

Civicit 1,8 turboilla n 500hp menee 10sek aikoja ja jotain 230km/h maaliin, kun on coil-over jousitus kiihdytyskäyttöön ja katu-slicksit

hyvillä renkailla kuivalla kelillä loppunopeus sen sijaan tulee aina, vaikka sutisikin, kunhan vaan kihdyttää maaliviivalle asti (erot vain muutamia %)
(loppunopeus = keskinopeus noin 380-402m välillä)

-----------

KW tekee muuten tilauksesta autokohtaisia 2-way adjustable race suspensioneita myös drag race käyttöön

USA:ssa useat yritykset valmistavat coil-over jousituksia kiihdytyskäyttöön

Viesti Kirjoittaja **JaneZki** » 29 Syys 2003, 13:16

Nii tosta tulikin mieleen et high octane 3 "leffas" yx honda integra turbo vetelee sellasia 10 aikoja....

Viesti Kirjoittaja **Kilpakarva** » 29 Syys 2003, 13:27

Nopeita autoja juu ... täällä(kään) ei tunnuta pääsevän yksimielisyyteen siitä mikä on nopea auto ja mikä ei ... pitänee ottaa käyttöön riittävä määrä eri kategorioita ...

- todistetusti nopeat autot virallisissa kilpailuissa (= voittaneet). Tähän ryhmään sopii vain voittaneet autot kilpailuissa joihin on ilmoittautunut kaikki mahdolliset autot eikä kukaan keskeytä.
Suositellaan EM tai MM -kilpailuja, jotka ajetaan Suomessa. Muutenhan euroopasta toki löytyy nopeampia autoja, ja taas euroopassa ajettuna se_ja_se suomalainen ei viitsinyt lähteä.... Tosin ongelmaksi muodostuu se että kuka nopean auton omaava eurooppalainen nyt tänne viitsisi tulla

- nopeat autot virallisissa kilpailuissa. Nämä autot eivät enää ole absoluuttisen nopeita, koska jos toinen auto on keskeyttänyt, se olisi kuitenkin saattanut voittaa, ja näin ollen voittanut auto ei ole nopea. Myös koko kilpailusta puuttunut auto olisi saattanut voittaa, joten tällöinkään ei voida puhua voittaneesta autosta nopeana.

- Kellolla virallisesti mitatut nopeat autot. Sillähän ei kuitenkaan ole mitään merkitystä että rasvarata-aikaa verrataan puhtaan radan aikaan. Kärjistetysti jopa märän kelin aikaa kuivan kelin aikaan. Tai shake-down aikaa aika-ajoaikaan ... tai sliksi-aikaa siviilirengasaikaan ... tai tiettyjen sääntöjen mukaista autoa toisilla säännöillä tehtyyn autoon .... Jos pystyy ajamaan kovemman ajan kuin toinen on joskus jossain ajanut, on siis todistetusti toista nopeampi.

- Kellolla samassa tapahtumassa mitatut nopeat ajat. Pätee vain jos "sillä toisella autolla" ei olisi ollut tuota tai tätä, tai omassa sitä tai tuota.

- Kellolla epävirallisesti mitatut ajat. Nämä pätee essonbaarissa ja netissä, välikö hällä jos ajanotto oli vähän huteraa tai jopa kelloa luettiin väärin

tai jopa muisti pettää. Korjauskerroin yleensä luokkaa 0,75.

- Paperilla nopeat autot. On tehoa, on leveää rengasta, on öölinssiä ja alconia... ainoa kategoria jonka voiton saa puhtaasti rahalla. Pätee erinomaisesti netissä, essonbaarissa vain jos on valokuvia todisteeksi. Hätätapauksessa myös kuitit käyvät.

- Suunnitelmissa nopeat autot. Tämä olisi niin ja niin nopea jos sitä ja jos tätä ...
Halvin kategoria omistaa nopea auto. Erittäin suosittu ryhmä essonbaarissa.

Eikä sitten herneksiä mihinkään.... ja ryhmiä saa keksiä lisääkin.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 29 Syys 2003, 14:18

juuri tätä vartenhan OCF:n syyspartyjen terassilal epävirallisesti jatkettiin
"Suomen nopeimpien katuautojen TOP-10" kisan suunnitelmia

jossa autot toisiaan vastaan mittelisivät
kiihdytys
mutka-ajo
mahdollisesti huippunopeuskisa

tämä on siis vasta kehitysasteella mutta vaikuttaa että kiinnostus monella taholla on suuri ajamaan ja katsomaan moista kisaa

Viesti Kirjoittaja **C-racing** » 15 Loka 2003, 20:39

Mielestäni (hieman varttia ajaneena) tämän valkoisen corsan suoritus ( 14,?sek ja 180?kmh ) kertoo aika selvästi auton suorituskyvystä. Fakta on että etuvetoisella autolla ei saa kunnon pitoa edes slickseillä. Aika ja loppunopeus viittaa siihen että sudittu on ja paljon. aika voisi olla vaikka 11 sek puolella nopeuden perusteella. Itse olin paluutiellä tulossa vartilta kun näin osan Corsan suoritusta. kirhakasti tuntui pito irtoavan... wheelie barsit taakse vois auttaa? rakentelun iloa omistajalle! terv. LDS-kadett

Viesti Kirjoittaja **Goofy** » 15 Loka 2003, 22:22

Jaa´a... Että ei oo corsa riittävän ripee??
Itekin insinöörinä pitää hieman ihmetellä kollegan lausuntoja.
Jos meikäläisen rassi irtois samaan aikaan viivalta, paukuttasin kyllä henkseleitä paikallisessa. Vaan ku ei irtoo.
Kyllähän se kauneus on katsojan silmässä, minustakin näytti siltä, että ko. autossa saattaisi olla jerkkua parempaan aikaan. JOS tuo 14 sek. ei jollekkin riitä.
Eli paras näyttöhän on tuoda oma kilpuri radalle, ja lyödä muille luuta poikittain kurkkuun..

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 16 Loka 2003, 10:44

On 2003-10-15 22:22, Goofy wrote:
Jaa´a... Että ei oo corsa riittävän ripee??

14 sekkaa ei kyllä ole kummoinen aika Corsan painoiselle autolle.

Jokainen toki harrastaa tyylillään, mutta jos itse olisin rakentanut noin helvetin väkevän 16v koneen niin se olisi jossain järkevässä kopassa. En kestäisi sitä tosiseikkaa, että 200hv takavetokinnerillä saa kovemmat liikennevalolähdöt.

Viesti Kirjoittaja **Corsa A** » 16 Loka 2003, 23:52

ihan hyvin mutta toisen vedon aika oli edelleen 12.9s(200m vetoa ja loput rullaten,laatikko paskaksi).ensimmäinen aika oli 14.0s/186km/h(402m pitoa etsien).onpahan mistä parantaa?.positiivista kun ei tarvi tehdä moottorille mitään-->yrittää vain jollain konstilla parantaa pitoa.

Viesti Kirjoittaja **pine** » 17 Loka 2003, 11:34

Kyllähän tuo liika tehokin on 'pahasta' näköjään. Tehoikkain ajelemani biili on ollut 2-tonninen 'jenkkisportti', jossa oli tehoa riittävästi, mutta vain yksi savuava takarengas yrittämässä viedä eteenpäin. Syvältähän se oli kun kaiken maailman kinnerit meni ohi..eli tuossa turboblizin sanomassa olen hieman samaa mieltä.
Mutta rispektiä corsalle ja omistajalle, lienee ajan kysymys poistaa tuo harmitus

.
Siinä on haastetta kun tuon tehomäärän toimittaa pitävästi rataan: 14s on pirtsakka aika, 12,9s jo nopeahko, mutta odotamme mielenkiinnolla kun napsahtaa kohdalleen.. Miten olis jos kokeilis vaan lisäpainoa keulaan vrt. traktorpulling

Thumbs up.

Viesti Kirjoittaja **Insinööri** » 17 Loka 2003, 15:31

12,9s tuntuu jo sangen mairittelevalta ajalta,jos loppumatka meni rullaamalla.Itse en kyllä huomannut vaikka paikanpäällä olinkin.Pitääpä käydä tsekkaamassa kaverin videot kun sillä on kaikki lähdöt taltioitu.Täyttä vetoa näytti kaikki lähdöt olevan,käyn tarkistamassa asian.

Viritysterveisin Inssi

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 17 Loka 2003, 16:14

Insinööri oletko vähän mulkku jätkä?

modet sori kielenkäyttöni...

Viesti Kirjoittaja **Rimmon** » 17 Loka 2003, 17:03

Eikösse jotenkin niin mene että tyhmä saa olla muttei insinööri =D

Viesti Kirjoittaja **cockjerry** » 17 Loka 2003, 18:41

On 2003-10-17 15:31, Insinööri wrote:
käyn tarkistamassa asian.

Hahahah, ei v*ttu mikä jätkä (tai mikä ootkaan). Tää vetää vertoja jo meiän naapurille joka on täys mulkku.

sori kielenkäyttö mut muuten ei pysty kuvailee ko. kirjoittajaa

[ This Message was edited by: cockjerry on 2003-10-17 19:19 ]

Viesti Kirjoittaja **Insinööri** » 18 Loka 2003, 00:02

Hei kaikille taas ja terveisiä tallilta.Mutta käydäänpä itse asiaan sitten...Eli mpegit tsekattu läpi ja kyllä tuo Corsa kummassakin lähdössä vetää täysillä loppuun asti.Asennamme videot viikon kuluessa nettiin,ja linkitys tulee sitten tämän topicin alle.Ja hei pojat!Mulkkuhan saa olla mutta ei vittumainen=)
Näyttipä pakoputkenpäästä hieman aina vaihtaessa pölläyttävän sinistä tuo Corsaraattori=)Kerrassaan mainio peli.

Virittelyterkuin Inssi

_________________
Performance comes out from head,within big boost!

[ This Message was edited by: Insinööri on 2003-10-18 00:04 ]

[ This Message was edited by: Insinööri on 2003-10-18 00:04 ]