Kysymys kuuluukin: onko "isolohkoisessa" D-kadetissa moottori/vaihteisto paketin alla jonkinlainen apurunko,? Jos on voiko soveltaa jostain muusta mallista.Jos ei ole apurunkoa niin onko alatukivarsissa eroja,voiko soveltaa muista malleista? Helppoa olisi käydä kurkistamassa jonkin vastaavan auton alle mutta eipä näitä ihan joka nurkalla enää ole...
Tähän jatkoksi voisi heittää omaa tietoaan/kokemuksia/linkkejä D-kadetin tekniikka muutoksista.
