VT commodoren alustanosia b-omppuun?
VT commodoren alustanosia b-omppuun?
HEP
eli käykö vt commosta alustan osat (vakaajat ym..) omegaan?
eli käykö vt commosta alustan osat (vakaajat ym..) omegaan?
Ex '99 saab 9-3 2.0t "syöksysämpylä" 274hv 396nm
'00 opel omega 2.2i caravan Aut "P.O.S" ~38hv 56nm
'00 opel omega 2.2i caravan Aut "P.O.S" ~38hv 56nm
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Epäilisin, että suoraan ei käy. Commodoret kun ovat leveämpiä kuin omegat. Sutiilla on/oli chevrolet lumina ss (commodore vt, jossa ratti "oikealla" puolella). Sieltä varmaan saisi parhaan vastauksen osien sopivuudesta.
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Myös Juzzi on käsittääkseni laittamassa ainakin jotain alustanosia VX GTO:sta (joka perustuu VT Commodoreen) Opel Omegaan, jotkut osat vissiin käy ja jotkut ei. Commodore VT (ja VX, VY ja VZ) on kyllä tosiaan tuon 5 cm keskeltä leveämpi kuin Omega, V8-tekniikan paremman mahduttamisen takia. Minulla ei ole tuosta parempaa tietoa itselläni.
VE Commodorella ei ole sitten enää mitään tekemistä Opelin kanssa, vaan se on täysin eri auto.
VE Commodorella ei ole sitten enää mitään tekemistä Opelin kanssa, vaan se on täysin eri auto.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
lähinnä tukivarret ja vakaajat ja vakaajan päät kiinnostaa.tai sitten jos joku tietää mistä vois löytää kunnon vakaajat ja koiranluut...
Ex '99 saab 9-3 2.0t "syöksysämpylä" 274hv 396nm
'00 opel omega 2.2i caravan Aut "P.O.S" ~38hv 56nm
'00 opel omega 2.2i caravan Aut "P.O.S" ~38hv 56nm
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Etupäässä esimerkiksi alatukivarret on erilaiset alumiiniset Holdenissa, takapää on enemmän Omegan kanssa samanlaisempaa tavaraa.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
- Juzzi
- OCF Luisukunkku 2009

- Viestit: 1986
- Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
- Paikkakunta: Klaukkala
- Viesti:
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Etuvakaaja ainakin ihan erilainen kuin omegassa samoiten luultavasti päät.THP kirjoitti:lähinnä tukivarret ja vakaajat ja vakaajan päät kiinnostaa.tai sitten jos joku tietää mistä vois löytää kunnon vakaajat ja koiranluut...
Miksi haluat vaihtaa vakaajat?
Vakiot toimii todella hienosti ainakin a-omegassa, suurin kompastuskivi on liianlöysät iskarit/jouset.
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
aattelin lähinnä kestävyyden kannalta ,kun tuntuu että noi vakaajan päät on rikki joka leimalla 
Ex '99 saab 9-3 2.0t "syöksysämpylä" 274hv 396nm
'00 opel omega 2.2i caravan Aut "P.O.S" ~38hv 56nm
'00 opel omega 2.2i caravan Aut "P.O.S" ~38hv 56nm
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Laita lyhyemmät koiranluut, niin kestää paremmin matalan alustan kanssa. Vaikka turhaan mä mitään huutelen ku vaihtelen noita koiranluita joka kevät. 
Edit: Ei näköjään ollu FK:lla irto-osina noita lyhkäsempia ku astraan, vaikka eikö ne coiloverien mukana toimita lyhyet melkein joka autoon? Kai se on keväthuoltorutiinina pidettävä sitte totaki hommaa.
Edit: Ei näköjään ollu FK:lla irto-osina noita lyhkäsempia ku astraan, vaikka eikö ne coiloverien mukana toimita lyhyet melkein joka autoon? Kai se on keväthuoltorutiinina pidettävä sitte totaki hommaa.
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Ei mulla ole ollut mitään kauheeta ongelmaa koiranluiden kanssa. n. 7 vuotta omistanut samanlaisella alustalla olevan auton ja muistaakseni kolme kertaa vaihtanut. Yksistä meni kumit alle vuodessa-> kannattaa ostaa aina alkuperäislaatuset.
Meinaatko että lyhentäminen auttaa nivelten kestävyyteen? Se vakaaja menee vielä järjettömämpään asentoon varsinkin madalletussa.
Mulla ollu mielessä pidentää ite noita vakioita luita niin saa vakaajan paremmalle alueelle. On meinaan nyt varmaan 30 astetta yläviistoon. Eikö sen pitäisi vaikuttaa vakaajan jäykkyyteenkin?
Meinaatko että lyhentäminen auttaa nivelten kestävyyteen? Se vakaaja menee vielä järjettömämpään asentoon varsinkin madalletussa.
Mulla ollu mielessä pidentää ite noita vakioita luita niin saa vakaajan paremmalle alueelle. On meinaan nyt varmaan 30 astetta yläviistoon. Eikö sen pitäisi vaikuttaa vakaajan jäykkyyteenkin?
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Omegaan auttais tosiaanki varmaan pidemmät koiranluut, eli nimenomaan madalluksen verran pidempiä eikä toisinpäin. Hyvä, että jollain toimii aivot.jariz kirjoitti:Meinaatko että lyhentäminen auttaa nivelten kestävyyteen? Se vakaaja menee vielä järjettömämpään asentoon varsinkin madalletussa.
Mulla ollu mielessä pidentää ite noita vakioita luita niin saa vakaajan paremmalle alueelle. On meinaan nyt varmaan 30 astetta yläviistoon. Eikö sen pitäisi vaikuttaa vakaajan jäykkyyteenkin?
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi


